Nghẽn kênh đào Suez đẩy giá dầu tăng, thương mại toàn cầu thiệt hại 6-10 tỉ USD/tuần

5 ngày đã trôi qua, siêu tàu container Ever Given, nặng 224.000 tấn vẫn mắc kẹt, chắn ngang kênh đào Suez, Ai Cập, bất chấp nhiều nỗ lực cứu hộ không thành. Sự cố khiến tuyến đường giao thương nhộn nhịp bậc nhất thế giới ngưng trệ, hàng hóa mắc kẹt, đẩy giá cả vận chuyển, giá dầu thế giới tăng. Nhiều nước trên thế giới đã lên tiếng đề nghị hỗ trợ Ai Cập.

Theo dữ liệu mới nhất, số tàu bị tắc nghẽn tại 2 đầu cảng Suez hiện đã lên hơn 238, thay vì con số 168 như ngày 25/3. Tới tối 26/3, việc giải cứu tàu container Ever Given bằng máy kéo, máy xúc nạo vét vẫn chưa thể thành công.

Giới chuyên gia cho biết, do tàu container Ever Given bị mắc kẹt ở cả 2 đầu, nên nếu cố kéo thân tàu có thể bị vỡ. Vì vậy, giới chức Ai Cập và cơ quan quản lý Cảng này đang tính đến việc dỡ hàng trên tàu bằng trực thăng, để trọng lượng tàu nhẹ hơn và đợi thủy triều lên cao trong vòng 10 ngày tới để việc giải cứu dễ dàng hơn. Tuy nhiên, trong những ngày đó, số tàu hàng mắc kẹt ở hai đầu kênh Suez cũng sẽ tăng vọt và dòng chảy thương mại sẽ bị ảnh hưởng lớn.

Tàu Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez - Ảnh: BBC.

Hiện giá vận chuyển container loại 40 feet từ khu vực Trung Quốc đến châu Âu đã đạt 8.000 USD/container, tăng gấp 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi, công ty bảo hiểm Đức Allianz đánh giá rằng, khi nào sự cố tại Suez chưa khắc phục xong sẽ gây thiệt hại cho thương mại toàn cầu 6-10 tỉ USD/tuần. Ngày 26/3, giá dầu đã tăng 4% do lo ngại sự cố kéo dài sẽ dẫn tới việc suy giảm nguồn cung.

Nhận thấy những ảnh hưởng tiêu cực mà sự cố gây ra, đặc biệt đối với thị trường năng lượng từ Trung Đông, chính quyền Mỹ đã đề nghị hỗ trợ phía Ai Cập giải quyết vấn đề này, thông qua Đại sứ quán Mỹ tại Cairo.

Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng khẳng định: “Chúng tôi có trang thiết bị và năng lực mà hầu hết các quốc gia khác không có. Chúng tôi nhận thấy rằng có thể giúp đỡ Ai Cập giải cứu con tàu đang mắc kẹt. Đó là những gì chúng tôi có thể làm”.

Theo hãng tin CNN, lực lượng hải quân Mỹ tại Trung Đông cũng tuyên bố đã sẵn sàng triển khai lực lượng để giải cứu tàu hàng container Ever Given. Một đội cứu hộ Hà Lan hôm 26/3 cũng xác nhận, vào ngày mai (28/3) sẽ có thêm 2 tàu kéo nữa sẽ đến Suez để hỗ trợ lực lượng chức năng Ai Cập. Trong khi, giới chức Thổ Nhĩ Kỳ cho biết, họ cũng có thể cử 1 tàu xử lý đến kênh đào để giúp Ai Cập, trong bối cảnh hai nước đang thúc đẩy hàn gắn quan hệ sau nhiều năm căng thẳng.

Giới chuyên gia đang tính toán, ngày mai (28/3), lúc thủy triều lên sẽ là một cơ hội để giải thoát tàu Ever Given. Tuy nhiên, ngay cả khi giải phóng thành công tàu Ever Given, lượng lớn tàu hàng bị dồn vào 2 đầu kênh đào Suez cũng sẽ khiến tình trạng tắc nghẽn ở khu vực này không thể giải quyết được ngay.

Hiện nhiều tàu chở hàng vốn thường qua Suez hiện đã phải chuyển hướng, chấp nhận chi phí tăng thêm nhiều lần để hàng hóa giao cho khách hàng không bị chậm chễ quá lâu./.

Đình Nam/VOV1