Ngang nhiên dựng bến bãi, lập điểm trung chuyển hàng hóa trên đại lộ nghìn tỷ

Xe tải xếp hàng dài cả trăm mét dọc 2 bên đường đại lộ Chu Văn An biến dự án đường nghìn tỷ thành bến bãi tập kết phương tiện của các nhà xe và là nơi trung chuyển hàng hóa tự phát.

Video đại lộ nghìn tỷ Chu Văn An bị chiếm dụng làm nơi trung chuyển hàng hóa

Nhiều nhà xe ngang nhiên dừng đỗ trên đại lộ Chu Văn An, biến con đường nghìn tỷ thành nơi tập kết, trung chuyển hàng hóa.

Đại lộ nghìn tỷ Chu Văn An từ khi đi vào hoạt động đến nay không ít lần bị người dân phàn nàn vì nhếch nhác, mất mỹ quan, ô nhiễm môi trường, tồn tại nhiều vi phạm về trật tự đô thị,... nay lại xuất hiện thêm nhiều vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông.

Theo đó, vào một số khung giờ nhất định trong ngày, hàng chục cho đến hàng trăm xe tải gắn biển các địa phương như Thái Nguyên, Hải Dương, Nam Định, Thái Bình, Hưng Yên, Vĩnh Phúc, Hà Nam... ngang nhiên tập trung dọc đại lộ Chu Văn An để trung chuyển hàng hóa như một bến xe được cấp phép. Không chỉ chiếm dụng hết vỉa hè mà còn chiếm luôn lòng đường dành riêng cho xe thô sơ... tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, khiến người dân rất bức xúc.

Ghi nhận của PV Báo Sức khỏe & Đời sống, từ khoảng 8-9 giờ sáng hàng ngày, trên tuyến đường Nguyễn Xiển - Xa La (đại lộ Chu Văn An) xuất hiện tình trạng các phương tiện là xe tải dừng đỗ dọc 2 bên đường, chiếm hết diện tích làn đường sát vỉa hè. Được biết, các phương tiện này ngang nhiên dừng đỗ, lập bến bãi tự phát để "chờ" hàng vận chuyển lên xe rồi đi tới các tỉnh Vĩnh Phúc, Hà Nam, Nam Định, Thái Bình, Hưng Yên, Thanh Hóa, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Hải Dương...

Đáng chú ý, tình trạng trên đã xảy ra từ lâu nhưng đặc biệt mở rộng về quy mô, mức độ vi phạm từ đầu tháng 9/2023. Theo đó, không chỉ 1, 2 xe dừng đỗ, giờ đây hàng dài phương tiện của hàng chục nhà xe kéo dài cả trăm mét dọc tuyến đường nghìn tỷ đã ngang nhiên, vô tư lập thành bến bãi, điểm tập kết, trung chuyển hàng hóa.

Hình ảnh người dân ngang nhiên dựng bến bãi, lập điểm trung chuyển hàng hóa trên đại lộ nghìn tỷ

Hàng dài xe tải chiếm dụng hết lòng đường, vỉa hè trên đại lộ Chu Văn An để làm nơi trung chuyển hàng hóa.

Làn đường cho xe thô sơ bị các xe tải chiếm dụng, thời gian vi phạm diễn ra cũng kéo dài, nhiều người không biết có thể nhầm đây là bến bãi, điểm trung chuyển hàng hóa.

Các nút giao ngã ba, ngã tư, đường tránh và dải phân cách... đều bị tiểu thương chiếm dụng kinh doanh hoa quả hoặc là điểm dừng nghỉ, chờ hàng của các nhà xe.

Ngay khi vừa di chuyển vào đại lộ nghìn tỷ cũng đã có 3-4 phương tiện dừng đỗ cùng các hàng quán vỉa hè, cửa hàng hoa quả di động mọc lên.

Các phương tiện ngang nhiên dừng đỗ dưới lòng đường, các tài xế, chủ xe cũng vô tư ngồi đợi hàng hóa chuyển lên xe.

Nhiều phương tiện dừng đỗ ngay sau biển cấm, thậm chí dừng đỗ bên ngoài làn đường nhiều xe lưu thông.

Những chiếc xe tải đỗ kín 2 bên đường đại lộ Chu Văn An chờ "ăn hàng" để vận chuyển đi các tỉnh.

Không thể xử lý vi phạm vì chưa đặt tên đường?

Đại diện UBND phường Đại Kim (quận Hoàng Mai, Hà Nội) thừa nhận thời gian vừa qua, một phần lòng đường bao quanh khu tưởng niệm Chu Văn An (còn gọi là đại lộ Chu Văn An) bị chiếm dụng làm nơi trung chuyển hàng hóa, kinh doanh buôn bán hàng quán vỉa hè, vi phạm trật tự đô thị và luật giao thông đường bộ.

Theo lý giải của đại diện UBND phường Đại Kim, nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do tuyến đường này chưa được đặt tên, chưa được cắm biển tên nên chưa có chế tài để xử lý.

Cũng liên quan đến vấn đề trên, Công an phường Đại Kim cho rằng công tác xử lý vi phạm gặp không ít khó khăn như: Tuyến đường chưa thông, chưa có tên đường nên việc xử lý phương tiện vi phạm ở đâu, vị trí như thế nào đều chưa có nên không thể xử lý theo các văn bản quy phạm hành chính…

Từ đó, nhiều tài xế, chủ phương tiện lợi dụng kẽ hở này đã dừng đỗ, nhận vận chuyển một số hàng hóa thiết yếu như thiết bị y tế, đồ nhựa, thực phẩm…chở về các địa phương và ngược lại.

Dự án đường bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (hay gọi là đại lộ Chu Văn An) được UBND TP Hà Nội phê duyệt theo hình thức BT (đổi đất lấy hạ tầng) vào tháng 4/2011 với tổng mức đầu tư là gần 1.500 tỷ đồng.

Dự án được giao cho Công ty Cổ phần Bitexco làm chủ đầu tư và bắt đầu triển khai năm 2014 với chiều dài khoảng 3,76km gồm một tuyến chính dài 2,5km và một tuyến đường phụ dài 1,1km. Thế nhưng, hiện tuyến đường này vẫn chưa hoàn thiện do vướng mắc giải phóng mặt bằng.

Xem thêm video được quan tâm:

Dự báo không khí lạnh có khả năng xuất hiện sớm từ cuối tháng 9.

Thành Long

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/ngang-nhien-dung-ben-bai-lap-diem-trung-chuyen-hang-hoa-tren-dai-lo-nghin-ty-169230920081055904.htm