Ngoài ô tô, Việt Nam nhập nhiều hàng hóa gì từ Thái Lan?
Hiện nay, Thái Lan là thị trường nhập khẩu ô tô lớn nhất của Việt Nam. Bên cạnh đó, quốc gia này cũng là thị trường nhập khẩu hàng hóa lớn nhất của nước ta trong khu vực ASEAN.
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, hết tháng 3, tổng trị giá hàng hóa nhập khẩu của Việt Nam từ Thái Lan đạt xấp xỉ 3 tỷ USD, tăng 14,6% so với cùng kỳ 2018, tương đương con số gần 380 triệu USD.
Diễn biến thay đổi kim ngạch 8 nhóm hàng nhập khẩu lớn nhất từ Thái Lan trogn quý I/2019 và 2018, đơn vị tính "triệu USD". Biểu đồ: T.Bình.
Chỉ trong quý đầu tiên của năm 2019 có tới 8 nhóm hàng nhập khẩu từ quốc gia Đông Nam Á này đạt kim ngạch từ 100 triệu USD trở lên.
Đứng đầu về kim ngạch là nhóm hàng ô tô nguyên chiếc. Quý I, cả nước nhập 25.945 xe nguyên chiếc từ Thái Lan với kim ngạch xấp xỉ 517 triệu USD. Riêng mặt hàng ô tô nguyên chiếc chiếm tới 17,4% tổng kim ngạch hàng hóa nhập từ Thái Lan.
Đáng chú ý, kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Thái Lan tăng hơn 6 lần và sản lượng tăng gần 6,5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.
Thái Lan cũng là thị trường nhập khẩu ô tô của nước ta với thị phần 66,5% về sản lượng và 58,5% về kim ngạch nhập khẩu của cả nước trong quý I.
Cũng liên quan đến lĩnh vực ô tô, ngoài xe nguyên chiếc, Việt Nam còn nhập khẩu một lượng lớn linh kiện và phụ tùng từ quốc gia Đông Nam Á này.
Tổng kim ngạch 3 tháng đầu năm đạt gần 147,7 triệu USD, tương đương gần 15,1% tổng kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô cả nước trong cùng thời điểm. Tuy nhiên, kết quả nhập khẩu mặt hàng này không thay đổi nhiều so với con số gần 147,3 triệu USD của cùng thời điểm này năm ngoái.
Ngoài 2 nhóm hàng liên quan đến lĩnh vực ô tô, hết quý I còn 6 nhóm hàng nhập khẩu “trăm triệu USD”.
Đó là: Máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng (gần 237 triệu USD); hàng điện gia dụng và linh kiện (235,5 triệu USD); máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện (gần 216 triệu USD); chất dẻo nguyên liệu (207 triệu USD); rau quả (168,6 triệu USD); xăng dầu (116,5 triệu USD).
Trong 6 nhóm hàng trên có 2 thay đổi đáng chú ý liên quan đến sụt giảm kim ngạch của mặt hàng xăng dầu và nhóm hàng điện gia dụng.
Cụ thể, nhóm hàng điện gia dụng và linh kiện sụt giảm mạnh đến 80 triệu USD, trong khi mặt hàng xăng dầu cũng giảm mạnh khoảng 80 triệu USD.
