Nguy cơ mất an toàn trên đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây

Đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đang quá tải Trong ảnh: ùn tắc giao thông tại khu vực giao với quốc lộ 51 hướng đi Vũng Tàu. Ảnh: T.HẢI

Từ đầu năm 2019 đến nay, tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên xảy ra các sự cố, tai nạn giao thông ảnh hưởng lớn việc lưu thông của các phương tiện.

* Nhiều sự cố mất an toàn

Vào ngày 10-2, chỉ trong một khoảng thời gian ngắn, trên tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đoạn qua địa bàn huyện Long Thành) liên tiếp xảy ra các sự cố giao thông nghiêm trọng buộc Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE - đơn vị khai thác, quản lý tuyến đường) phải đóng cửa nhánh A trên quốc lộ 51 không cho xe cộ lưu thông vào đường cao tốc nhằm hạn chế tình trạng thêm phức tạp.

Cục Cảnh sát giao thông (C08) Bộ Công an cho biết, ngoài hệ thống camera của đơn vị quản lý đường cao tốc, sắp tới C08 Bộ Công an sẽ lắp thêm camera toàn tuyến đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây để theo dõi và làm cơ sở xử lý các vi phạm; đồng thời phối hợp với các địa phương tiếp tục tuyên truyền để người dân chấp hành các quy định về an toàn giao thông khi lưu thông trên đường cao tốc.

Cụ thể vào lúc 14 giờ 50 ngày 10-2, tại km14 của đường cao tốc này đã xảy ra vụ cháy đám sậy trong hành lang an toàn tuyến cao tốc gây tỏa khói mù mịt làm ảnh hưởng tầm nhìn khiến các phương tiện giao thông phải di chuyển chậm. Đến khoảng 17 giờ cùng ngày, trên tuyến cao tốc này lại xảy ra 2 vụ va chạm khác khiến cả ngàn phương tiện bị ùn ứ kéo dài.

Ngoài các vụ va chạm, tai nạn thường xuyên xảy ra trên đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, thời gian qua còn có không ít sự cố người tham gia giao thông gây mất an toàn khi lưu thông vào tuyến đường này. Hàng loạt hành vi như: lái xe lưu thông ngược chiều, đi vào làn đường khẩn cấp… gây bức xúc cho người đi đường.

Tối 18-3, xe ben loại 15 tấn hướng TP.Hồ Chí Minh đi Đồng Nai cố tình chạy ngược chiều với tốc độ cao trong làn khẩn cấp trên đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Trước đó sáng 17-3, 3 thiếu niên hồn nhiên chạy xe đạp vào đường cao tốc này. Ngay lập tức, bộ phận giám sát đường cao tốc đã phát hiện và hướng dẫn họ chạy ra khỏi khu vực nguy hiểm.

Trên đường cao tốc, các phương tiện lưu thông với vận tốc 80-120km/giờ nên luôn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Một khi đã xảy ra sẽ rất nghiêm trọng, không tránh khỏi thương vong. Do vậy, những hành vi nguy hiểm cần phải được xử lý nghiêm để tránh những trường hợp khác có thể tiếp diễn và tai nạn bất cứ lúc nào.

* Mở rộng để giảm quá tải

Tình trạng kẹt xe trên đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây gần đây thường xuyên xảy ra, nhất là vào lúc cao điểm, các dịp nghỉ lễ, tết kéo dài. Các khu vực trên tuyến đường này luôn trong tình trạng xếp hàng dài, di chuyển chậm chạp như: đoạn giao giữa quốc lộ 51 với đường cao tốc, Trạm thu phí BOT Long Phước, khu vực 2 đầu cầu Long Thành…

Hiện trường một vụ tai nạn giao thông giữa xe container với xe tải vào ngày 20-3.

Tại điểm giao với quốc lộ 51, hầu hết lượng xe từ hướng Vũng Tàu đều đổ dồn vào vòng xoay để lên cao tốc, nhưng việc tổ chức giao thông chưa hợp lý do đường nhánh dẫn lên cao tốc khá hẹp, khiến lượng xe thường xuyên bị ùn ứ cục bộ tại khu vực này. Mặt khác, khu vực này còn đặt trạm thu phí buộc các phương tiện phải dừng 2 lần để nhận thẻ và trả thẻ, khiến tình hình ùn tắc giao thông càng nghiêm trọng hơn.

3 tháng đầu năm 2019, gần 4 triệu lượt phương tiện lưu thông trên đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, tăng 15,5% so với cùng kỳ. Trung bình mỗi ngày có khoảng 75 ngàn lượt ô tô đi qua đường cao tốc, trong khi theo thiết kế chỉ có 59 ngàn lượt/ngày.

Ông Nguyễn Viết Tân, Giám đốc VECE cho biết, trên tuyến đường luôn có lực lượng tuần tra cũng như bố trí các phương tiện cứu hộ tại các vị trí trọng điểm, nhằm xử lý sự cố một cách nhanh nhất. Trong trường hợp lượng xe tăng cao và có nguy cơ xảy ra ùn ứ, VECE sẽ tăng cường lực lượng phối hợp với cảnh sát giao thông điều tiết và phân luồng. Đối với đoạn giao quốc lộ 51, đơn vị đã cho cải tạo và mở rộng đầu nhánh vào đường cao tốc; đồng thời mở thêm làn đường lưu thông qua vòng xoay của nút giao này để hạn chế xung đột giao thông. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa giải quyết được triệt để tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này vào giờ cao điểm.

Giám đốc Sở Giao thông - vận tải, Phó trưởng ban thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh Trịnh Tuấn Liêm cho rằng hiện nay đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đang ngày càng quá tải và tốc độ lưu thông chậm. Với số làn xe như hiện nay, sẽ không đáp ứng đủ nhu cầu lưu thông. Tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra còn dẫn đến nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

“Đồng Nai đã kiến nghị với Bộ Giao thông - vận tải cho mở rộng đường cao tốc này lên từ 10-12 làn xe. Đồng thời, yêu cầu các cơ quan chức năng, phía đơn vị quản lý tuyến đường tăng cường các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông hơn nữa” - ông Trịnh Tuấn Liêm nhấn mạnh.

Thanh Hải