Nhập khẩu phế liệu qua đường bộ chạy trước ngày 1/10

Xe chở phế liệu chờ làm thủ tục nhập khẩu tại cửa khẩu Tịnh Biên

Hiện nay, tại các cửa khẩu đường bộ khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long chỉ có cửa khẩu Dinh Bà (Đồng Tháp) và cửa khẩu Tịnh Biên (An Giang) có phát sinh nhập khẩu phế liệu.

Theo thông tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu Tịnh Biên (Cục Hải quan An Giang), ngày 26/9, số lượng phế liệu nhập khẩu tồn đọng tại cửa khẩu chờ làm thủ tục trong ngày gồm 350 tấn thép phế liệu và 90 tấn giấy phế liệu. Việc tồn đọng phát sinh là do chờ kiểm định theo quy định đối với hàng hóa nhập khẩu là phế liệu. Hơn nữa, có tình trạng doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu về nhiều chạy trước thời điểm 1/10/2018.

Ông Huỳnh Ngọc Hồ, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Tịnh Biên cho biết, Chi cục cũng như Cục Hải quan An Giang đã thông báo đến các DN làm thủ tục nhập khẩu phế liệu tại chi cục về Chỉ thị 27 để DN nắm để sắp xếp làm thủ tục đúng quy định.

Theo ông Huỳnh Ngọc Hồ, hiện nay, phế liệu từ Campuchia đến cửa khẩu Tịnh Biên theo từng đợt, sau khi làm thủ tục thông quan xong thì các DN mới tiếp tục đưa hàng đến để làm thủ tục nên không có việc ùn ứ tại cửa khẩu. Việc các DN cho phương tiện vận tải xếp hàng chờ làm thủ tục là việc thường xuyên tại cửa khẩu.

Tuy nhiên, nhằm hỗ trợ DN thông quan nhanh các lô hàng NK, trong đó có các lô phế liệu nhập khẩu theo hợp đồng trước ngày 1/10, Chi cục đã tăng cường bố trí cán bộ để đảm bảo thông quan đúng tiến độ. Theo chỉ đạo tại Chỉ thị 27, các doanh nghiệp sẽ ngừng việc nhập khẩu phế liệu tại cửa khẩu Tịnh Biên từ ngày 1/10/2018.

Còn tại cửa khẩu Dinh Bà, ông Đặng Văn Tiến, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Dinh Bà (Cục Hải quan Đồng Tháp) cho biết: Chi cục đã thông báo đến DN làm thủ tục NK phế liệu tại cửa khẩu nắm và thực hiện. Tuy nhiên, việc thực hiện Chỉ thị 27 đang gặp một số vướng mắc, Chi cục đã báo lên Cục Hải quan Đồng Tháp để có báo cáo Tổng cục Hải quan có hướng dẫn, tháo gỡ vướng mắc. Trước mắt, Chi cục chỉ giải quyết các tờ khai nhập khẩu phế liệu mở tại chi cục trước ngày 1/10.

Được biết, nội dung vướng mắc tại Chỉ thị số 27/CT-TTg ngày 17/9/2018 của Thủ tướng Chính phủ chủ yếu là do chỉ thị không nêu rõ cửa khẩu đường sông có được giải quyết thủ tục nhập khẩu phế liệu hay không, vì hiện nay tại Đồng Tháp và An Giang có một số cửa khẩu đường sông hoặc vừa đường bộ vừa đường sông mà các phương tiện vận chuyển phế liệu NK bằng sà lan, tàu…

Mặt khác, hiện nay có một số doanh nghiệp đã được cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất số 23/GXN-BTNMT ngày 07/3/2018 của Bộ Tài nguyên và Môi trường cấp còn hiệu lực đến đầu năm 2019, khối lượng phế liệu được phép nhập khẩu theo giấy xác nhận còn nhiều. Mặt khác, một số doanh nghiệp đã ký hợp đồng với đối tác Campuchia với số lượng còn nhiều sẽ phải giải quyết như thế nào?

Hải quan các địa phương đã và đang báo cáo Tổng cục Hải quan các vướng mắc khó khăn khi thực hiện Chỉ thị 27 nhằm có hướng dẫn, đảm bảo quản lý chặt chẽ, đúng quy định, tạo thuận lợi cho DN làm thủ tục tại các cửa khẩu.

Ông Đinh Văn Tươi, Phó Cục trưởng Cục Hải quan An Giang cho biết, trước mắt Cục Hải quan An Giang chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu thực hiện đúng tinh thần của Chỉ thị 27, không giải quyết các tờ khai nhập khẩu phế liệu từ ngày 1/10, chờ Tổng cục Hải quan hướng dẫn trả lời vướng mắc khó khăn của cơ quan hải quan cũng như các kiến nghị của doanh nghiệp.

Đăng Nguyên