Những chiếc xe máy chạy dầu độc nhất vô nhị trên thế giới
Một số loại xe máy chạy dầu diesel vẫn được sản xuất và hầu như chỉ được phục vụ những mục đích rất chuyên dụng. Dưới đây là những chiếc xe máy chạy dầu thành công nhất đã từng được sản xuất.
Chiếc Sommer 462 được lắp ráp bằng tay tại thị trấn nhỏ Eppstein của Đức. Sommer 462 có tốc độ tối đa đạt 104km/h, được trang bị động cơ dầu 4 thì, xy-lanh đơn 462cc có công suất 11 mã lực và mô-men xoắn 27Nm, dẫn động bằng dây cu-roa.
Chiếc xe máy chạy dầu này dù khá khiêm tốn về sức mạnh nhưng lại cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, nó có thể chạy gần 500km chỉ với 1 bình dầu đầy.
Royal Enfield Taurus có thể nói là chiếc xe máy chạy dầu nổi tiếng nhất thế giới. Được xuất xưởng lần đầu vào năm 1993 bởi Royal Enfield Ấn Độ.
Sau khi ngưng sản xuất vào 2001, mẫu xe này vẫn có một lượng lớn fan trung thành, và không ít người cho đến vẫn đang lùng mua để sưu tầm.
Đây có thể nói là chiếc xe máy chạy dầu bền bỉ và “trâu bò” nhất, được sử dụng bởi thủy quân lục chiến Mỹ (US Marine Corps) từ 2005.
Hayes Diversified Technologies phát triển M1030 dựa trên khung sườn của chiếc Kawasaki KL650, sử dụng một động cơ xy-lanh đơn 670cc làm mát bằng két nước, có thể đạt vận tốc tối đa đến 145kmh.
Track T-800CDI là chiếc môtô máy dầu có thiết kế hiện đại và phong cách nhất. Nó có công suất khá ấn tượng 45 mã lực và mô-men xoắn đặc biệt khủng 105Nm – gần bằng KIA Morning bản 1.0L.
Nó còn được trang bị hộp số CVT, dẫn động trục láp. Track T-800CDI có thể tăng tốc 0-100kmh trong dưới 4 giây.
Quái thú nặng gần 300kg này được xem là chiếc xe máy chạy dầu tăng áp đầu tiên trên thế giới. Hãng Neander Motors đã thành công trong việc chế tạo một chiếc môtô chạy dầu không thua kém gì máy xăng.
Chiếc Turbo Diesel có sức mạnh 112 mã lực, mô-men xoắn 180Nm nhờ động cơ 2 xy-lanh thẳng hàng 1340cc, hai trục khuỷu. Ngoài ra, xe còn có những trang bị như hộp số cassette 6 cấp, thắng Brembo cao cấp và dàn phuộc ống lồng đôi rất quái.
RNT độc đáo khi nó là một chiếc hybrid dầu dẫn động 2 bánh, sử dụng động cơ diesel 150cc và mô-tơ điện 1.3 mã lực. Tổng công suất của xe đạt một mức rất ấn tượng – 13.5 mã lực và mô-men xoắn 35Nm.
Sản xuất phục vụ cho các nước đang phát triển như Ấn Độ, nơi mà xe máy vẫn là phương tiện chuyên chở chính của người dân, RNT có khá nhiều không gian để chứa, treo đồ.
