Những mẫu ôtô Trung Quốc 'núp bóng' công nghệ BMW, Mercedes
Việc sử dụng nền tảng, công nghệ và động cơ từ các hãng xe lớn như BMW, Ford, Volvo được xem là bước đà để nhiều thương hiệu xe hơi Trung Quốc lấn sân sang các thị trường khó tính.
Brilliance V7: Brilliance Auto có mối quan hệ thân thiết với BMW, khi nắm giữ 50% cổ phần của BMW Brilliance, thương hiệu chuyên phân phối xe BMW tại Trung Quốc. Do đó, dễ hiểu khi mẫu SUV mới nhất Brilliance V7 sử dụng nền tảng từ BMW. Xe có kích thước tương đương BMW X3, trang bị động cơ BMW N18, 4 xy-lanh 1.6 lít cho công suất 280 mã lực.
Lynk & Co 01: Lynk & Co là hãng xe thuộc sở hữu của tập đoàn Geely. Chiếc xe đầu tiên của thương hiệu mang tên Lynk & Co 01, ra đời cùng lúc với Volvo XC-40. Chiếc crossover hybrid này chia sẻ khung gầm với Volvo XC40. Thậm chí cả 2 mẫu xe đều được sản xuất trong cùng một nhà máy tại Trung Quốc.
GAC Trumpchi GS8: Hãng xe Trung Quốc GAC Motor đang có tham vọng đưa mẫu SUV Trumpchi GS8 vào phân phối tại thị trường Mỹ từ năm 2019. Kích thước của Trumpchi GS8 tương đương với Toyota Highlander, thừa hưởng nền tảng khung gầm từ Fiat, giống với các mẫu Lancia Thesis hay Alfa Romeo 166.
Besturn B70: Besturn B70 là mẫu sedan tầm trung do FAW sản xuất. Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng khung gầm của Mazda 6 và Ford CD3. Thế hệ đầu tiên của Besturn B70 trang bị động cơ 2.0L 108 mã lực hoặc động cơ 2.3 lít với 160,9 mã lực, cả 2 động cơ đều do Mazda sản xuất. Từ thế hệ thứ 2, Besturn chuyển sang sử dụng động cơ 1.8L và 2.0L do FAW tự sản xuất.
BYD Denza 500: Lần đầu ra mắt tại triển lãm Bắc Kinh 2012 dưới dạng concept Denza EV, mẫu xe điện của Trung Quốc chính thức sản xuất vào năm 2014. Denza 500 là sự hợp tác giữa hãng BYD và Daimler, chính vì thế mà xe thừa hưởng nhiều đặc điểm của Mercedes, cụ thể là dòng B-Class.