Những mẫu siêu xe điện kiểu dáng tương lai mà ai cũng muốn lái thử

Đã có rất nhiều sản xuất ô tô đã thiết kế và chế tạo ra các siêu xe nguyên mẫu của họ, nhưng chi phí quá cao để sản xuất và những chiếc xe này đã không xuất hiện trên thị trường.

Những mẫu siêu xe điện nguyên mẫu thú vị mà ai cũng muốn lái. Ảnh : Hotcars.

Hiện nay, một số nhà sản xuất đã lấy nguyên mẫu bản thiết kế ban đầu của họ và đang chuẩn bị sản xuất vào những năm tới.

Raesr Tachyon Speed

Raesr Tachyon Speed là một chiếc siêu xe được thiết kế có sáu động cơ điện chia làm hai phía trước và bốn động cơ ở phía sau.

Raesr Tachyon Speed là một chiếc siêu xe được thiết kế có sáu động cơ điện. Ảnh : Hotcars.

Động cơ của chiếc xe sản sinh công suất 1.250 mã lực với mô-men xoắn 3.650 lb-ft.

Raesr Tachyon Speed có mô-men xoắn gấp 5 lần so với Ram 3500 Cummins Turbo Diesel.

Chiếc xe có thể tăng tốc lên 240 dặm/giờ (tương đương 384 km/h) và tạo ra 1,4 Megawatt năng lượng, đủ để cung cấp năng lượng cho một thị trấn với 500 cư dân.

Xe được thiết kế phía trước hai chỗ ngồi, phía sau khu hành khách có một phòng đôi vỏ sò mở ra.

Với thiết kế như vậy, xe chỉ chạy được 150 dặm (240 km) cho mỗi lần sạc.

Raesr Tachyon Speed có giá khoảng 750.000 đô la (tương đương 17 tỉ đồng).

Dendrobium D1

Chiếc xe thiết kế chỗ ngồi thấp và có trọng là 3858 lbs. Ảnh Hotcars.

Dendrobium D1 có pin thể rắn cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện. Động cơ xe sản sinh công suất 1.800 mã lực, thời gian từ 0-60 dặm/giờ (96 km/h) trong 2,7 giây và tốc độ tối đa hơn 200 dặm/giờ (320 km/h).

Chiếc xe thiết kế chỗ ngồi thấp và có trọng là 3858 lbs (1,736 kg). Xe có các cánh cửa mở ra sau và có mái hình cánh hoa khiến nó trông giống như một loài lan dendrobium có nguồn gốc từ Singapore.

Tuy nhiên, chiếc xe này chưa từng được sản xuất.

ELegend EL1

Elegend EL1 là một siêu xe hiện đại với vỏ carbon monocoque, dẫn động bốn bánh và pin 90 kWh. Ảnh: Hotcars.

Elegend EL1 là một siêu xe hiện đại với vỏ carbon monocoque, dẫn động bốn bánh và pin 90 kWh.

Xe được trang bị ba động cơ điện tạo ra 816 mã lực và tăng tốc lên 62 dặm/giờ (99 km/h) trong 2,8 giây.

Xe có tốc độ chạy nước rút lên 200 km/h (124 dặm/giờ) chỉ trong 8,5 giây. Xe có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 186 dặm/giờ (298 km/h).

Hiện tại, nhà sản xuất đã lên kế hoạch là 30 chiếc E1 sẽ bán trên thị trường và có thể sản xuất thêm hai mẫu là E2 và E3.

E1 được ước tính sẽ có giá chỉ hơn 1.000.000 đô la (tương đương hơn 23 tỉ đồng).

Lotus Type 135

Chiếc xe có phạm vi hoạt động khoảng 265 dặm. Ảnh: Hotcars.

Vào năm 2021, Lotus đã kết thúc việc sản xuất chiếc xe hạng sang siêu nhẹ Elise. Họ bắt đầu chế tạo một chiếc xe thể thao chạy điện có tên mã 135.

Họ đã chế tạo ra một chiếc xe điện với pin nặng. Lotus hy vọng nó vẫn sẽ là chiếc xe nhẹ nhất trong phân khúc của mình.

Lotus đã xác nhận đây là loại pin 66,4 kilowatt giờ, động cơ đặt sau 469 mã lực và một phiên bản mạnh hơn với pin 99,6 kWh và động cơ kép tốt cho 871 mã lực.

Chiếc xe có phạm vi hoạt động khoảng 265 dặm (424 km)dựa trên loại pin mà nó dùng chung với phiên bản Polestar 2 ở châu Âu.

Xe đi được gần 450 dặm mỗi lần sạc với pin lớn này. Lotus sẽ sản xuất 135 chiếc vào năm 2026.

Piëch GT

Chiếc xe GT sẽ sử dụng hai pin, một trong đường hầm trung tâm và một ở trục sau. Ảnh: Hotcars.

Piëch GT có đặc điểm tương tự như Porsche 911, Aston Martin và Jaguar F-Type, mặc dù các đối thủ cạnh tranh của nó sẽ là Porsche Taycan và Audi e trong GT.

Piëch đã ước tính rằng nó sẽ có công suất 604 mã lực với thời gian 0-60 dặm/giờ dưới 3 giây và lên đến 125 dặm/giờ (200 km/h) trong vòng dưới 9 giây.

Pin xe sẽ sử dụng công nghệ “túi đựng” nhẹ hơn 40% so với pin lithium-ion và dễ đóng gói hơn. Như vậy pin sẽ có lợi ích là sạc nhanh hơn mà không bị nóng lên.

Chiếc xe GT sẽ sử dụng hai pin, một trong đường hầm trung tâm và một ở trục sau. Điều này giúp xe nhẹ hơn, với sự phân bổ trọng lượng 40/60 mang lại khả năng xử lý tốt hơn.

Những viên pin “túi nhỏ” này cũng có thể sạc được 80% chỉ trong vài phút, với dung lượng pin này bạn đi được 310 dặm (496 km).

Chiếc xe này sẽ sản xuất 1.200 chiếc mỗi năm.

Wiesmann Project Thunderball

Project Thunderball là một siêu xe điện có thiết kế trông hiện đại hơn, sang trọng và bắt mắt. Ảnh : Hotcars.

Project Thunderball là một siêu xe điện có thiết kế trông hiện đại hơn, sang trọng và bắt mắt.

Trong vòng đời đầu tiên của xe, nó được cung cấp động cơ BMW. Hiện nay, chiếc xe này được sử dụng động cơ của Roding, cùng một công ty được ELegend sử dụng.

Project Thunderball được trang bị pin 83 kWh, với phạm vi 310 dặm (496 km).

Xe sẽ có công suất 671 mã lực và mô-men xoắn 811 lb-ft và có thể đạt tốc độ 62 dặm/giờ trong 2,9 giây.

Thân xe được làm bằng sợi carbon và nhôm, với một vài bộ phận bằng thép. Xe còn được trang bị RWD với kiểm soát lực kéo và ổn định động.

Chiếc xe này được ước tính có giá 320.000 đô la ( tương đương 7,5 tỉ đồng).

PHƯƠNG LÊ