Những siêu môtô đắt nhất thế giới, cao nhất giá 1 triệu USD
Những cỗ máy 2 bánh mang sức mạnh không kém gì 4 bánh có giá bán không mềm chút nào.
Kawasaki Ninja H2R – 55.000 USD. Phiên bản cực phẩm của H2 sử dụng động cơ siêu nạp cho công suất tới 326 mã lực. Là sản phẩm hợp tác giữa bộ phận môtô và không gian vũ trụ của Kawasaki, H2R được trang bị hộp số 6 cấp MotoGP, bộ xử lý đua Race ECU, hệ thống điện tử, và nhiều tính năng tân tiến khác.
MV Agusta F4 LH44 – 60.000 USD. Kết hợp sức mạnh và vẻ đẹp sang trọng, MV Agusta F4 LH44 (Lewis Hamilton 44) mang lại trải nghiệm xe đua và công nghệ hoàn hảo. Xe sử dụng chất liệu nhôm, da tự nhiên, vải cao cấp Alcantara và phụ kiện của Pirelli, Ohlins, và Brembo. Động cơ 998 cc 4 xi-lanh của xe cho công suất tới 212 mã lực.
BMW HP4 – 78.000 USD. Hãng xe Đức gọi HP4 là chiếc môtô BMW độc đáo nhất thời đại. Xe kết hợp công nghệ tối tân, chất liệu độc đáo, kỹ năng sản xuất thủ công với thiết kế và công nghệ bậc thầy. Động cơ được làm thủ công cho công suất 215 mã lực.
Arch Method 143 – 78.000 USD. Mẫu môtô hạng sang của Keanu Reeves trang bị động cơ V-Twin vô cùng mạnh mẽ, khung sườn sợi carbon và chất liệu thiết kế hàng đầu. Động cơ V-twin 143 ci/2343 cc của S&S cho công suất 170 mã lực. Xe sử dụng thiết kế dạng lớp độc đáo, thân xe được làm thủ công kết hợp chất liệu da, sợi carbon và nhôm CNC. Xe thực sự là một tác phẩm nghệ thuật độc đáo không thể hòa lẫn.
MV Agusta F4 Claudio – 83.000 USD. Chiếc xe đua WorldSBK sử dụng động cơ 998 cc làm mát bằng chất lỏng, cho công suất tối đa trên 205 mã lực, đi cùng hệ thống xả kép của SC-Project, hệ thống điện của MVICS, phuộc Ohlins, phanh Brembo... Xe được làm từ chất liệu titanium, hợp kim nhôm trọng lượng nhẹ, kết hợp với carbon siêu bền và siêu nhẹ. F4 Claudio được xem là biểu tượng vinh danh Claudio Castiglioni, người cha quá cố của Giovanni Castiglioni, chủ tịch MV Agusta.
Aprilia RSV4 FW-GP – 83.000 USD. Bản nâng cấp của RSV4 có công suất 253 mã lực cho trải nghiệm đua xe MotoGP thực thụ. Khách hàng được Aprilia Racing giao xe tận tay, đồng thời được mời trải nghiệm đường đua Aprilia ban ngày, nơi các kỹ sư Aprilia Racing có thể hiệu chỉnh xe trực tiếp dựa trên thói quen và nhu cầu lái, đồng thời đưa ra lời khuyên kỹ thuật tốt nhất nhằm khai thác tối đa tính năng của xe.
PGM 2.0 Liter V8 – 90.000 USD. Siêu môtô dùng khối động cơ V8 1966 cc cho công suất tổng cộng 334 mã lực, mạnh nhất thế giới. Nặng 242 kg, phần lớn khối lượng xe là sức nặng động cơ. Tỉ lệ sức mạnh - khối lượng xe là 0,615, vô cùng ấn tượng với một chiếc môtô. Chất liệu chế tạo xe là sợi carbon, titanium và nhôm. Động cơ sử dụng công nghệ ga điện tử Ride-by-Wire, đi cùng hộp số tuần tự 6 cấp.
Curtiss Motorcycles Warhawk – 105.000 USD. Là chiếc môtô đầu tiên trong hơn 100 năm qua mang dấu ấn Curtiss, Warhawk hội tụ đặc điểm sức mạnh của tiêm kích huyền thoại P51 trong thế chiến thứ 2, gồm động cơ, cơ cấu truyền động và khung sườn. Xe sử dụng động cơ V-Twin 2163 cc cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 217 Nm.
MTT 420RR – 245.000 USD. Với tốc độ tối đa 442 km/h, MTT 420RR là chiếc môtô nhanh nhất thế giới do Marine Turbine Technologies (MTT) sản xuất. Xe được trang bị hệ thống quản lý động cơ của MTT giúp theo dõi sức mạnh và hệ thống cấp nhiên liệu. Nhiên liệu sử dụng là dầu hỏa nhưng được tùy biến để chạy diesel hoặc nhiên liệu Jet A1.
Tamburini T12 Massimo – 1.000.000 USD. Chiếc xe đua thể thao thuần túy là dự án cuối cùng của nhà thiết kế môtô huyền thoại Italy Massimo Tamburini, người đã tạo nên một loạt siêu môtô cho Cagiva, MV Agusta, Ducati, và Bimota. Tamburini đã bí mật thực hiện dự án này suốt 3 năm trong điều kiện thiếu vốn. Ông qua đời trước khi hoàn thành dự án. Người con trai tiếp tục công việc của ông và hoàn thành dự án năm 2016. Với trọng lượng 155 kg, T12 là một trong những siêu môtô đường đua nhẹ nhất từng được sản xuất nhờ sử dụng chất liệu hàng không, sợi carbon và hợp kim nhôm.
