Ô tô mất lái tông bà lão bán nước rồi nhấn ga bỏ chạy?

Vụ tai nạn kinh hoàng

Hơn 2 năm sau vụ tai nạn bất ngờ khiến bà Bùi Thị Hạng (SN 1946) trú tại tổ 16, phường Yên Sở, quận Hoàng Mai, Hà Nội phải nằm bất động một chỗ, không thể đi lại được vì một chân gẫy lìa, giập nát, phải tháo bỏ tới tận khớp háng, chân còn lại phải bó bột đến giờ vẫn không thể cử động. Nạn nhân phải mở khí quản để thở, ăn uống qua đường “xông” (qua một ống dẫn) chứ không thể ăn, uống được như bình thường. Số tiền để điều trị cho bà Hạng trong suốt thời gian cấp cứu, điều trị tại bệnh viện cho đến nay đã lên tới hàng tỷ đồng. Thế nhưng người gây ra tai nạn cho bà Hạng lại tỏ thái độ bình thản, thiếu trách nhiệm khiến người nhà nạn nhân vô cùng bức xúc.

Theo các nhân chứng, vào khoảng hơn 14h ngày 10/4/2012, bà Bùi Thị Hạng đang ngồi trong nhà bán nước, nói chuyện cùng con trai là anh Cao Đình Thanh (SN 1973) thì bất ngờ một chiếc xe ô tô Chevolet mang BKS: 29A-297.26 do lái xe Nguyễn Trung Nguyên (SN 1977) trú tại khu đô thị Việt Hưng chạy từ ngoài đường Tam Trinh lao vào nhà, tông thẳng vào người bà Hạng khiến bà cụ bị bắn vào tường, anh Thanh bị hất văng ra ngoài.

Hiện trường vụ tai nạn (ảnh được chụp từ hồ sơ vụ án )

“Sự việc diễn ra nhanh đến mức, lúc ấy tôi đang ngồi cùng mẹ cũng không kịp phản ứng vì chiếc xe lao tới với tốc độ kinh hoàng. Do ngồi phía ngoài, tôi bị chiếc xe húc bắn ra xa. Đến khi ngóc được đầu dậy tôi thấy mẹ tôi đang bị kẹp cứng giữa đầu mũi chiếc xe và bức tường”, anh Thanh kể lại.

Theo anh Thanh: “Lúc ấy (Sau khi gây tai nạn - PV) chiếc xe ô tô rú gầm lên, lùi lại lấy lái rồi quay đầu bỏ chạy theo hướng đường Tam Trinh đi đến đường Vành Đai Ba. Lúc này tôi vùng dậy đuổi theo và hô hoán người dân xung quanh chặn bắt lấy lái xe tông chết người, nhiều người dân xung quanh cùng tôi lao ra kịp đuổi theo và bắt giữ được chiếc xe khi nó mới chạy đến gần siêu thị Metro Hoàng Mai”.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra bà Hạng được đưa đi cấp cứu trong tình trạng rất nguy kịch do đa chấn thương toàn thân, dập nát vùng ụ ngồi, mu chân trái, tháo khớp háng bên trái, sẹo loét vùng chẩm,... với mức độ tổn hại sức khỏe lên đến 84,3%.

Tại cơ quan điều tra và tại Phiên tòa sơ thẩm lái xe Nguyên khai nhận: Nguyên là chủ một gara ô tô, ngày 10/4/2012 sau khi sửa xe ô tô Chevolet mang BKS: 29A-297.26 (xe số sàn) cho khách xong, Nguyên đã tự ý điều khiển xe đi để kiểm tra. Khi lưu thông trên đường Tam Trinh, Nguyên điều khiển xe chạy với tốc độ 40km/h, đang đi thì bị một xe ô tô 7 chỗ vượt lên từ bên trái, ép sát xe ô tô của Nguyên, Nguyên liền đánh lái về bên phải, khi đó, túi khí bật ra, khói trắng bay mù mịt trong xe, Nguyên bị choáng không biết gì. Cho đến khi ô tô dừng lại Nguyên mới biết mình đã gây tai nạn cho bà Hạng. Nguyên khẳng định trên xe lúc bấy giờ chỉ có một mình Nguyên là lái xe, ngoài ra không còn ai khác ngồi trên xe.

Anh Cao Đình Thanh, con trai của nạn nhân thuật lại sự việc hôm sảy ra vụ tai nạn

Lời khai này của Nguyên khiến gia đình nạn nhận và các nhân chứng có mặt tại hiện trường vô cùng bức xúc và phẫn nộ, bởi sau khi gây tai nạn cho bà Hạng Nguyên đã không những không có ý thức đưa nạn nhân đi cấp cứu mà còn liên tục tiến, lùi xe để lấy lái điều khiển xe ô tô bỏ chạy khỏi hiện trường gây nguy hại thêm cho tính mạng của nạn nhân và gây khó khăn cho công tác điều tra xác định nguyên nhân vụ việc.

Lái xe gây hậu quả tỏ thái độ thiếu trách nhiệm

Theo người nhà và một số nhân chứng cho biết sau khi gây tai nạn người điều khiển xe đã nhanh chóng lùi xe, lấy lái rồi tăng ga bỏ trốn. Tuy nhiên, ngày 6/5/2013 TAND quận Hoàng Mai đã mở phiên xét xử sơ thẩm, ghi nhận bản khám nghiệm hiện trường thể hiện khoảng cách từ vị trí gây tai nạn đến vị trí xe ô tô dừng là 46 mét và kết luận chứng cứ này không đủ cơ sở khẳng định Nguyễn Trung Nguyên rời khỏi hiện trường và bỏ trốn sau tai nạn nên chỉ xử Nguyễn Trung Nguyên 24 tháng tù giam theo quy định tại Khoản 1 Điều 202 Bộ luật hình sự.

“Tôi khẳng định là có việc Nguyên sau khi gây tai nạn rồi bỏ trốn, nhiều người hàng xóm đã cùng tôi truy đuổi. Tuy nhiên thời điểm sau khi xảy ra tai nạn gia đình đã yêu cầu cơ quan công an kiểm tra lái xe có sử dụng chất kích thích hoặc chất có cồn khi điều khiển xe gây tai nạn thì cơ quan chức năng cho biết không có căn cứ”, người nhà nạn nhân chia sẻ.

Sau khi gây tai nạn chiếc xe đã rời khỏi hiện trường (mũi tên chỉ khoảng cách di chuyển của chiếc xe sau khi gây tai nạn)

“Để lo chạy chữa cho mẹ tôi anh em trong nhà đã bán hết toàn bộ đất đai, vay mượn tiền khắp nơi… Tuy nhiên, từ khi gây tai nạn đến nay ngoài số tiền ít ỏi mà gia đình bị cáo Nguyễn Trung Nguyên đưa đã đưa cho gia đình tôi, đến nay người gây tai nạn vẫn chưa có động thái đền bù gì. Trong khi đó hằng ngày chi phí trang trải thuốc men cho mẹ tôi là không hề nhỏ”, anh Cao Đình Sỹ, con trai bà Hạng bày tỏ.

Suốt hơn 2 năm qua, phía gia đình nạn nhân đã phải tiêu tốn rất nhiều tiền bạc và công sức để chữa chạy cho nạn nhân. Nhưng gia đình chỉ đến thăm hỏi được một vài ngày đầu sau khi gây tai nạn cho bà Hạng và đưa được cho gia đình nạn nhân số tiền 50 triệu đồng chia làm 3 lần rồi sau đó… mất liên lạc.

Mâu thuẫn từ lời khai của lái xe

Tại phiên tòa sơ Thẩm, gia đình Nguyên đưa thêm được cho gia đình bị hại 50 triệu đồng nữa, tổng cộng đến nay, gia đình Nguyên hỗ trợ được cho gia đình bị hại là 100 triệu động, trong khi số tiền điều trị cho nạn nhân trong thời gian điều trị tại bệnh viện Thanh Nhàn đã lên tới hơn hàng tỷ đồng. “Gia đình tôi đã phải vay mượn, cầm cố, bán hết những gì có thể bán được ở trong nhà để có tiền lo chạy chữa cho mẹ” – Anh Thanh cho hay.

Luật sư Trần Anh Dũng, Công ty Luật Đại Phúc, người bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp cho bị hại cho hay hay: Chiếc xe không thể tự lùi rồi quay đầu chạy về phía trước. Lời khai của Nguyễn Trung Nguyên là không đúng sự thật. Hiện trường vụ tai nạn thể hiện điểm va chạm mạnh của xe là phần đầu bên trái (bên lái xe ngồi), trước mặt là bức tường nhà bị nứt nẻ nhưng chưa sập. Như vậy, sau khi tai nạn xảy ra, hướng đi thẳng của chiếc xe đã bị chặn lại bởi bức tường nhà, chiếc xe không thể đi tiếp nếu như không có người chủ động điều khiển xe, lấy lái đưa xe ra khỏi hiện trường. Mặt khác xe ô tô Chevolet BKS: 29A-297.26 do Nguyễn Trung Nguyên điều khiển là xe số sàn. Về nguyên tắc kỹ thuật, chiếc xe này sau khi va chạm với lực tác động mạnh như vậy sẽ bị chết máy do ly hợp bị ngắt đột ngột chứ đừng nói đến việc chiếc xe có thể chạy tiếp về phía trước nếu như không có sự chủ động điều khiển ga, côn (ly hợp) một cách hợp lý của người lái xe.

Chiếc xe gây tại nạn là dòng xe Chevolet số sàn

Do vậy, lời khai của Nguyên là sau khi va chạm, túi khí bật ra, Nguyên bị choáng không biết gì và không điều khiển xe chạy khỏi hiện trường là hết sức vô lý. Ngoài Nguyên ra không còn ai trên xe để điều khiển chiếc xe tiến, lùi lấy lái chạy ra khỏi hiện trường vụ tai nạn. Rõ ràng Nguyên đã có ý định bỏ trốn nhưng không thành vì túi khí bên phía người lái của xe bật ra khiến Nguyên không thể quan sát được đường, mặt khác lốp trước của xe đã bị nổ, lại bị truy đuổi gắt gao dẫn đến việc Nguyên không thể tiếp tục điều khiển xe chạy tiếp. Biên bản khám nghiệm xe khẳng định sau xe ô tô Chevolet BKS: 29A-297.26 không thể khởi động được lại sau đó.

Hành vi của Nguyễn Trung Nguyên là nguy hiểm cho xã hội, không những vi phạm quy định của Luật giao thông đường bộ về bảo vệ hện trường tai nạn mà còn có đầy đủ các dấu hiệu cấu thành “Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo quy định tại Khoản 2 điều 202 Bộ luật hình sự với tình tiết tăng nặng định khung là “Gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn”. Luật sư Trần Anh Dũng nói.

Bản án mà Tòa sơ thẩm tuyên với Nguyễn Trung Nguyên là thỏa đáng và chưa đủ nghiêm khắc đối với Nguyễn Trung Nguyên. Vậy nên phía bị hại đã kháng án, mong muốn Tòa phúc thẩm sẽ xem xét các tình tiết trong vụ án một cách nghiêm túc để có một phán quyết đúng người đúng tội, bảo vệ quyền và lợi ích hợp cho nạn nhân.

'Quái xế' và những màn trình diễn rợn người

Tag