Ô tô rẻ sắp ra thị trường, xe nội buộc phải hạ giá?

Lô ô tô đầu tiên nhập về Việt Nam được hưởng thuế 0% đã hoàn thành thủ tục kiểm định chất lượng. Từ nay đến cuối tháng 3, lô xe này sẽ về các đại lý và bàn giao cho khách hàng.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, từ ngày 9 - 15/3, đã có 388 ô tô nguyên chiếc được đăng ký làm tờ khai nhập khẩu vào VN với tổng trị giá 10,6 triệu USD. Trong đó, xe dưới 9 chỗ ngồi tiếp tục dẫn đầu tỷ trọng nhập khẩu với gần 88%, tương đương 341 chiếc với tổng trị giá nhập khẩu hơn 8 triệu USD.

Bất chấp những ý kiến nghi ngờ, lô xe miễn thuế của Honda đã được công bố mức giá giảm khoảng 30%. Anh Hữu Minh, đại diện bán hàng của Honda Cộng Hòa (Q.Tân Bình, TP.HCM), thông báo lô xe khách hàng đặt từ đầu tháng nay đã hoàn thiện đủ các thủ tục thông quan, đến đầu tháng 4 hoặc muộn nhất là tháng 5 sẽ có xe giao cho khách. So với giá dự đoán dựa trên tính toán mức thuế được ưu đãi mà phía showroom đưa ra trước đó, giá bán chính thức được công bố không thay đổi nhiều.

Thị trường ô tô sẽ thiết lập mặt bằng giá mới.

Không chỉ Honda, các doanh nghiệp khác như Ford, Suzuki, GM VN... cũng đang ráo riết tiến hành nhập khẩu từ Thái Lan, đồng thời chờ VTA từ các cơ quan chức năng của Indonesia, Malaysia. Đại diện Toyota VN cho biết đơn vị này đã giải quyết được tất cả các thủ tục mà Nghị định 116 của VN yêu cầu để nhập xe từ Thái Lan và Indonesia.

Đại diện bán hàng tại showroom Toyota Thanh Xuân (Hà Nội) thông tin thời gian qua, các dòng xe nhập như Rush, Fortuner, Yaris, đặc biệt là Wigo được khách hàng hỏi thăm rất nhiều. Tuy nhiên, do hỏi xin giấy chứng nhận phía chính phủ Thái Lan, Indonesia muộn hơn Honda, nên các dòng xe nhập của Toyota đều chưa có hàng bán, dự kiến khoảng tháng 7, tháng 8 tới xe sẽ về.

Giá xe ngoại ngang xe nội

So sánh giá xe nhập khẩu, được Honda Việt Nam công bố, cho thấy mặt bằng vẫn chưa giảm mạnh so với xe sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, ngay khi có thông tin xe nhập thuế 0% về nước, các đại lý đã giảm giá xe cũ tầm 200 triệu và giá xe mới công bố cũng đã giảm tương đương.

Nhiều khách hàng cho biết họ hy vọng giá xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn xe trong nước vì được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0%. Nhưng với giá bán như trên không hề rẻ hơn.

Thị trường nhập khẩu ô tô được dự đoán sắp trở nên sôi động trong vài tháng tới

Tuy nhiên, điều quan trọng là cửa cho xe nhập khẩu đã khai thông và xe nhập sẽ về Việt Nam ngày càng nhiều trong thời gian tới. Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho hay tới đây đến lượt Indonesia sẽ cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại cho ô tô xuất khẩu sang Việt Nam. Khi đó, có thêm nhiều mẫu xe nhập giá rẻ tràn vào trong nước và sẽ kéo mặt bằng giá ô tô trên thị trường xuống.

Ô tô sản xuất lắp ráp sẽ phải xem xét lại giá bán. Nếu xe nhập với thuế 0% về nước nhiều, chắc chắn sẽ có lợi thế hơn hẳn xe sản xuất lắp ráp trong nước. Để cạnh tranh, ô tô nội buộc phải hạ giá. Các DN cũng dự đoán, giá xe nhập khẩu sẽ còn giảm nữa khi xe giá rẻ tràn vào.

Thanh Tuyền (TH)