Phấn đấu tăng vận tải hành khách công cộng lên 30%

Một đề án đang thu hút sự quan tâm của dư luận là đề án hạn chế phương tiện cá nhân, cấm xe máy vào nội thành từ năm 2030. Tuy nhiên, theo Phó chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn, chỉ khi vận tải công cộng đáp ứng được 30-35% nhu cầu thì mới tính đến khả năng hạn chế phương tiện cá nhân.

Để đạt chỉ tiêu vận tải hành khách công cộng, thành phố coi đường sắt đô thị là xương sống và đã qui hoạch 10 tuyến đến năm 2030 với tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km và ngầm 75km. Tuy nhiên, đến nay mới có tuyến Cát Linh – Hà Đông dài 12km hoàn thành và khai thác sau 12 năm xây dựng.

Sau khi vận hành thử vào cuối năm nay, đoạn trên cao dài 8,5km của tuyến Nhổn – ga Hà Nội sẽ dự kiến đưa vào khai thác thương mại dịp 30/4-01/5/2024, góp phần nâng tỷ lệ vận tải hành khách công cộng từ 19% hiện nay lên 21,5%. Tuy nhiên, nếu theo tiến độ các dự án đang triển khai, dự kiến phải mất 150 năm mới hoàn thành 10 tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch. Do đó, thành phố đang xây dựng đề án để đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt đô thị, trong đó có huy động nguồn lực tài chính. Dự kiến, để xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội cần khoảng một triệu tỷ đồng./.

Nguồn Hà Nội TV: https://hanoionline.vn/phan-dau-tang-van-tai-hanh-khach-cong-cong-len-30-205209.htm