Phân làn giao thông để xây nhà ga đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội

Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, để phục vụ gói thầu CP3 dự án tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, đoạn Nhổn – ga Hà Nội bao gồm: Hầm và các ga ngầm áp dụng thi công theo công nghệ mới nhất, kỹ thuật phức tạp, công trường nằm trong khu vực nội thành có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao. TP Hà Nội sẽ triển khai quây rào tại ga S9, S10 phục vụ thi công dự án.

Ga ngầm trên tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội (Ảnh minh họa)

Các đường cấm khi thi công nhà ga S9

Theo phương án phân luồng nhà ga S9, giai đoạn 1 thi công tấm bản đỉnh nhà ga, dự kiến bắt đầu rào ga thử từ 20/4, rào thật từ 20/5/2018. Thời gian thi công giai đoạn này là 192 ngày.

Trong 4 tháng rào ga S9, nhà thầu sẽ thi công mở rộng đường Kim Mã nhỏ 6 làn xe, đóng một phần đường phía Bắc đường Kim Mã để bố trí công trường thi công; Xén vỉa hè phía nam đường Kim Mã và xây dựng mặt đường mới rộng 3,5m phục vụ dân sinh.

Đường dân sinh chỉ dành cho xe mô tô và xe thô sơ lưu thông 1 chiều theo hướng Nguyễn Chí Thanh đi về bến xe Kim Mã, trường hợp khẩn cấp có thể cho ô tô lưu thông 1 chiều; Cắt dải phân cách nằm giữa đường Kim Mã để kết nối đường Kim Mã nhỏ và đường Kim Mã trên cao; Đóng nút giao Vạn Bảo – Kim Mã bằng dải phân cách di động; Xén vỉa hè đường Liễu Giai tại phạm vi tiếp giáp với bãi đỗ xe Ngọc Khánh và xây dựng mặt đường mới tổ chức từ 2 làn xe thành 4 làn; Trục đường Vạn Bảo – Vạn Phúc giữ nguyên, bố trí thêm biển báo; Tổ chức thi công các hạng mục kết cấu chính của ga ngầm theo phương án được chấp thuận.

Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị cho biết, phương án phân luồng đối với xe buýt trên trục Kim Mã đi qua khu vực thi công điều chỉnh các tuyến theo nguyên tắc hạn chế tối đa việc bỏ qua điểm trung chuyển Cầu Giấy để hạn chế việc giảm sản lượng hành khách trên các tuyến.

Cụ thể, điều chỉnh 6 tuyến xe buýt để tránh khu vực rào chắn nhưng chỉ 2 tuyến 25,28 không tiếp cận được điểm trung chuyển Cầu Giấy; 3 tuyến 22A,32, 34 sẽ hoạt động 2 chiều trên đường Kim Mã nhỏ, lưu lượng xe buýt đường Kim Mã nhỏ và 2 đầu nút giao Kim Mã- Vạn Bảo và Kim Mã nhỏ- Liễu Giai 860 lượt/ngày.

Phương án cấm xe taxi, cấm taxi trên đường Kim Mã và Liễu Giai thuộc phạm vi thi công nhà ga S9.

Cấm taxi trên đường Kim Mã nhỏ theo hướng Kim Mã-Vạn Bảo- Vạn Phúc. Cấm taxi đường Ngọc Khánh rẽ trái vào Kim Mã.

Phương án phân luồng giao thông để thi công nhà ga S10

Theo Ban quản lý đường sắt đô thị, nhà ga S10 thi công trên đường Cát Linh, một phần đường này sẽ bị đóng lại trong thời gian thi công.

Việc điều tiết, phân luồng các tuyến đường, nút giao thông trong khu vực được thực hiện theo hướng giao thông từ trục đường Giảng Võ, Kim Mã đi về Trung tâm TP Hà Nội.

Ưu tiên di chuyển trục Nguyễn Thái Học cho dòng xe đi thẳng trên trục Giảng Võ, Kim Mã. Một phần lưu lượng xe đi trên trục Giảng Võ-Hào Nam- An Trạch-Cát Linh- Tôn Đức Thắng.

Ngoài ra, một phần lưu lượng xe có thể đi trên trục Hào Nam- Ô Chợ Dừa- Tôn Đức Thắng vào trung tâm thành phố.

Đường Cát Linh cấm ô tô rẽ phải, cấm taxi di chuyển vào khu vực công trường.

Hướng giao thông từ Trung tâm thành phố đi Cầu Giấy, các phương tiện đi từ trung tâm TP về Cầu Giấy theo hướng Trần Phú – Lê Trực – Sơn Tây – Kim Mã.

Một phần lưu lượng có thể đi trên trục đường Tôn Đức Thắng- Ô Chợ Dừa- La Thành, cùng với đó một phần phương tiện cũng có thể đi trên trục Tôn Đức Thắng –Cát Linh- An Trạch- Hào Nam- Giảng Võ để đi về Cầu Giấy.

Xe taxi sẽ bị cấm di chuyển trên đường Cát Linh trong quá trình thi công.

Giai đoạn 1 thi công phía Bắc nhà ga S10 trong 8 tháng, thời gian rào thử dự kiến từ 12/4, rào thật 19/4/2018.

Phạm vi nhà ga 10 được tổ chức thi công trên toàn bộ bề rộng mặt cắt đường Cát Linh.

Cụ thể phương án phân phân luồng, đóng một phần phía Bắc đường Cát Linh để bố trí thi công nhà ga S10; phần đường phía Nam cho các phương tiện đi lại; Xén hè phía Bắc đường Cát Linh tại đoạn khách sạn Pullman 3m cho xe ô tô đi lại; bổ sung biển báo đường cụt trên đường Cát Linh để hạn chế ô tô đi vào.

Phương án tổ chức xe buýt trong thời gian thi công điều chỉnh tuyến 25, đi theo lộ trình Kim Mã – Trịnh Hoài Đức- Cát Linh… và chiều ngược lại

Điều chỉnh tuyến 23, theo lộ trình Giảng Võ- Hào Nam-An Trạch-Cát Linh- Tôn Đức Thắng… chiều ngược lại. Điều chỉnh tuyến 38,49: Văn Miếu –Cát Linh- Trịnh Hoài Đức- Trần Phú- Giảng Võ (nhỏ)- Giảng Võ

Phương án cấm taxi trên đường Cát Linh trong phạm vi thi công nhà ga 10; cấm taxi trên đường An Trạch và đường Trịnh Hoài Đức./.

Dự án tuyến đường sắt đô thị, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội

Tuyến đường sắt đô thị đi qua các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.

Tổng chiều dài 12,5 km, trong đó đoạn đi trên cao dài 8,5km, đoạn đi ngầm khoảng 4km.

Cơ quan chủ quản UBND thành phố Hà Nội

Tổng mức đầu tư dự án 1.176 triệu Euro (32.910 tỷ đồng).

Thời gian thực hiện 2009-2022.

Đ.Hưng/VOV.VN