Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Phí cao tốc bỗng dưng đắt đỏ hơn khi thuế VAT về 10%: Do thu phí tự động không dừng nên 'tính đúng, tính đủ'

VEC lý giải, từ ngày 1/8/2022, hệ thống thu phí không dừng đã đưa vào sử dụng toàn bộ trên các tuyến đường cao tốc, các giao dịch được trừ tự động trên tài khoản khách hàng tham gia giao thông, không phụ thuộc vào các mệnh giá như thu tiền mặt trước đây.

Trong khi hàng loạt lái xe bức xúc về việc, phí trên một số tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) từ 0h ngày 1/1/2023 bỗng nhiên đắt đỏ hơn khi thuế VAT về mức 10%, đến cuối ngày 4/1, VEC đã phát đi thông cáo giải thích.

Theo đó, thông cáo của VEC nêu, từ 00 giờ 00 phút ngày 1/1/2023, VEC thực hiện điều chỉnh mức thuế VAT từ 8% lên 10% trong giá sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc các tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. HCM- Long Thành - Dầu Giây.

Việc điều chỉnh giá sử dụng dịch vụ nêu trên có một số thay đổi nhỏ so với mức giá cũ được niêm yết tại các trạm thu phí.

VEC cho biết, phương thức thu phí hệ thống đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư là phương thức thu phí kín (cước phí được tính theo số km phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc).

VEC lý giải, phí cao tốc bỗng nhiên đắt đỏ hơn khi thuế VAT về 10% là do thu phí tự động không dừng, tính đúng tính đủ

VEC lý giải, phí cao tốc bỗng nhiên đắt đỏ hơn khi thuế VAT về 10% là do thu phí tự động không dừng, tính đúng tính đủ

Giai đoạn trước đây (trước ngày 1/2/2022 khi thuế VAT vẫn ở mức 10%- PV) chưa áp dụng thu phí không dừng thì chủ phương tiện trả phí bằng tiền mặt.

Để phù hợp với các mệnh giá tiền lẻ đang được lưu thông trên thị trường đồng thời thuận lợi cho việc giao dịch (giảm thời gian dừng chờ tại trạm BOT, giảm ùn tắc giao thông…) VEC đã tính toán giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc trên nguyên tắc làm tròn các mệnh giá cước phí, phần lớn đều giảm so với giá trị thực được tính toán theo hướng có lợi cho người tham gia giao thông.

Ví dụ: với cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình xe loại 2 chặng Đại Xuyên - Liêm Tuyền tính toán là 62.100 đồng nhưng giá niêm yết là 60.000 đồng; chặng Đại Xuyên - Cao Bồ xe loại 1 theo tính toán là 75.045 đồng nhưng giá niêm yết là 70.000 đồng, xe loại 2 là 112.568 đồng nhưng giá niêm yết là 100.000 đồng…

Tại dự án TP.HCM - Long Thành- Dầu Giây: xe loại 2 chặng Long Phước - Dầu Giây tính toán 152.949 đồng nhưng giá niêm yết là 150.000 đồng;

Dự án Nội Bài - Lào Cai: xe loại 1 chặng IC3 - Trạm Km237 theo tính toán 284.225 đồng nhưng giá niêm yết là 280.000 đồng...

Tuy nhiên, theo VEC, từ ngày 1/8/2022, hệ thống thu phí không dừng đã đưa vào sử dụng toàn bộ trên các tuyến đường cao tốc, các giao dịch được trừ tự động trên tài khoản khách hàng tham gia giao thông, không phụ thuộc vào các mệnh giá như thu tiền mặt trước đây, do đó VEC chỉ thực hiện làm tròn các mệnh giá cước phí đến hàng nghìn đồng. Việc thay đổi về nguyên tắc tính trên, dẫn đến có một số thay đổi nhỏ giữa giá niêm yết trước đây và giá hiện tại.

Trong khi đó, phản ánh với phóng viên An ninh Thủ đô, một số lái xe cho biết, xe lưu thông trên cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ và Cầu Giẽ- Ninh Bình vào ngày 31/12/2022 xe loại 1, phần mềm thu phí tự động (ETC) thông báo hết 103.000 đồng, gồm 8% thuế VAT.

Tuy nhiên, ngày 1/1/2023 trở về Hà Nội cũng với lộ trình Ninh Bình- Cầu Giẽ- Pháp Vân thì phần mềm thu phí thông báo trừ 110.000 đồng tiền phí. Trong khi đó, trước ngày 1/2/2022, với thuế VAT 10% thì tổng tiền phải trả khi đi hết hai tuyến cao tốc này là 105.000 đồng.

Tại các hội nhóm giao thông trên mạng xã hội cũng có nhiều người bày tỏ thắc mắc khi bị thu phí cao hơn mức tăng đã gồm thuế VAT 10% từ ngày 1/1/2023.

Anh Đào Xuân Cường, trú tại Đại Từ, Hoàng Mai, Hà Nội thắc mắc, đêm 30/12/2022, anh lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài- Lào Cai ra tại nút giao IC9 hết 88.000 đồng, nhưng khi về vào chiều 1/1/2023 với lộ trình vào cao tốc từ nút giao IC9 ra tại Km6 Nội Bài thì hết 99.000 đồng.

Việc này không chỉ xảy ra trên tuyến cao tốc từ Pháp Vân đến Ninh Bình mà còn xảy ra ở cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dù xe đi suốt tuyến hay chặng ngắn trên cũng đều phải trả phí cao hơn mức tăng VAT 10%.

Cụ thể, nhiều người chia sẻ ảnh chụp màn hình thông báo của phần mềm ETC cho thấy bị trừ 102.000 đồng tiền phí khi xe loại 1 (dưới 12 chỗ, dưới 2 tấn) đi từ trạm thu phí Dầu Giây đến Long Phước trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Nếu tính thuế VAT 10% như trước ngày 1/2/2022 thì mức phí trên hành trình này chỉ có 100.000 đồng (khi thuế VAT 8% mức phí là 98.000 đồng).