Phi công lao máy bay tự sát: Lật lại phi vụ thương tâm 3 năm về trước

Chiếc máy bay Airbus A320, mang số hiệu 9525 của hãng hàng không giá rẻ Đức Germanwings bị rơi tại dãy núi Alps của Pháp. Sau hàng loạt điều tra, cuối cùng người ta đã kết luận đây không phải một sự cố, cơ phó Andreas Lubitz đã cố tình gây tai nạn.

Phân tích các dấu hiệu của hộp đen, cơ phó đã chiếm lấy buồng lái và cố tình để máy bay đâm vào vách núi. Được biết, nguyên nhân cuối cùng dẫn đến sự việc thương tâm là do Lubitz lo sợ mình sẽ bị mù.

Trong bức thư gửi đến bác sĩ của mình hai tuần trước khi vụ việc thảm khốc xảy ra, Lubitz nói: "Tôi sợ bị mù và tôi cứ mãi suy nghĩ về nó. Nếu đôi mắt tôi bình thường, hẳn mọi thứ đã tốt đẹp".

Vách núi nơi chiếc may bay lao vào.

Không chỉ lo lắng về bệnh tật sẽ khiến mình mất việc, Lubitz còn chia tay với người bạn gái lâu năm khiến anh ta ngày càng rơi vào trầm cảm, đến độ phải dùng thuốc liều cao. Tuy vậy, các điều tra công bố, Lubitz đã bị phát hiện trầm cảm ngay từ khi còn được đào tạo bay.

Người ta phát hiện anh ta xé đơn khuyến cáo dừng bay của bác sĩ, thậm chí thường xuyên nghiên cứu những cách thức làm thế nào để tự tử trong buồng bay. Trong những giờ phút cuối cùng, Lubitz không hề nói một câu nào, lẳng lặng điều chỉnh độ bay thấp nhất và ngồi chờ đến khi cả chiếc máy bay đâm sầm vào núi đá.

Đoạn ghi âm từ máy bay cho thấy sự bình thản đáng kinh ngạc của Lubitz khi thực hiện toàn bộ công việc tự sát này. Không gào thét, không lẩm bẩm, thậm chí nhịp thở vô cùng bình thường và đều đặn khiến những nhà điều tra phải rợn người kinh sợ.

Lực lượng cứu hộ có mặt tại hiện trường.

Vụ phi công Lubitz lao máy bay tự sát khiến dư luận toàn thế giới sốc nặng. Các hãng hàng không vội vã rà soát lại quy trình an toàn bay và ra quy định bắt buộc phải có 2 người trong buồng lái tại mọi thời điểm bay.

Các công ty bảo hiểm ước tính đã mất hơn 300 triệu USD để bồi thường cho gia đình các nạn nhân và công ty chủ quản chiếc Airbus A320 gặp nạn. Tuy vậy, người ta không thể không lo lắng về việc giao tính mạng của mình vào tay những người mình không hề hiểu rõ.

Vụ việc đã gây ra sự chấn động thật sự cho ngành hàng không thế giới. 3 năm sau, kể từ khi chiếc máy bay rơi xuống, những đau thương vẫn còn nguyên vẹn.

Anna