Piaggio Việt Nam ra mắt xe Aprilia SR GT 200 với giá bán từ 97 triệu đồng

Piaggio Việt Nam ra mắt Aprilia SR GT 200 gồm 2 phiên bản thể thao và tiêu chuẩn, giá bán lần lượt 97 triệu và 99,5 triệu đồng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Được ra mắt lần đầu tiên trên thế giới tại Triển lãm xe EICMA 2021, mẫu xe “URBAN ADVENTURE” đầu tiên của Aprilia, SR GT 200 là một chiếc GT compact được thiết kế để mang lại niềm vui không chỉ với trải nghiệm lái xe hàng ngày trong thành phố, mà còn trên cả những chặng đường dài.

Phiên bản thể thao Aprilia SR GT 200 Sport có màu sơn nhám đậm kết hợp với vành xe sơn đỏ và yên xe hai màu đen xám với đường chỉ khâu màu đỏ đậm chất racing. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Aprilia SR GT 200 có tư thế lái chủ động và ghi đông trần lấy cảm hứng từ mô tô mang đến khả năng kiểm soát tối ưu, trong khi hệ thống giảm xóc cao cấp và khoảng sáng gầm xe lớn (175mm) dễ dàng vượt qua mọi chướng ngại vật. Lốp xe, với thiết kế to bản cùng đường rãnh “đa địa hình”, cho phép người lái dễ dàng vượt qua các địa hình.

Aprilia SR GT 200 Sport có sàn để chân màu bạc với chữ Aprilia, ốp trung tâm và hai bên sơn màu đen nhám, tay dắt xe có cùng màu xe. Chữ 'A' lớn tượng trưng cho Aprilia đầy ấn tượng ở hai bên của tấm chắn. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Nổi bật ở phía trước là cụm đèn ba phần full LED, đầu xe được lấy cảm hứng từ xe địa hình với kính chắn gió và tay lái rộng. Bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình LCD lớn cung cấp tất cả dữ liệu về xe, có thể được lựa chọn bằng nút MODE trên cụm điều khiển bên trái.

Cụm đồng hồ trên Aprilia SR GT 200. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Bánh trước được trang bị phuộc Showa với đường kính 33 mm và hành trình 122 mm, lớn hơn 22% so với đối thủ cạnh tranh, bánh sau trang bị hai giảm xóc Showa tác động kép với lò xo và hành trình lò xo có thể điều chỉnh năm vị trí, với hành trình tương đương 102 mm, cao hơn 7% so với đối thủ.

Cổng sạc USB phía trước tiện lợi trên xe Aprilia SR GT 200. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Cấu hình này kết hợp với hệ thống phanh ABS 1 kênh, với hệ thống giảm xóc chuyên dụng, giúp tăng khả năng kiểm soát, đặc biệt là trên các bề mặt không bằng phẳng nhưng không ảnh hưởng đến cảm giác lái.

Đặc biệt, Aprilia SR GT 200 được trang bị bình xăng 9 lít cho phạm vi di chuyển 350 km. Cốp đựng đồ dưới yên xe có dung tích 25 lít chứa được mũ bảo hiểm cả đầu.

Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản thể thao Aprilia SR GT 200 Sport với diện mạo cá tính hơn nhờ các chi tiết vành xe, tem xe cùng lớp hoàn thiện sắc sảo và đậm chất thể thao.

Cốp xe Aprilia SR GT 200 rộng rãi để được mũ bảo hiểm cả đầu và nhiều vật dụng khác.

Aprilia SR GT 200 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 174 cc hoàn toàn mới, với khả năng vận hành dẫn đầu phân khúc khi đạt công suất cực đại 13kW (17,4hp) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 16,5 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Nắp bình xăng tiện lợi phía trước mũi yên xe Aprilia SR GT 200. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Aprilia SR GT 200 đã bỏ cơ chế khởi động truyền thống và thay thế bằng một mô tơ đề không chổi than và các phiên bản đều được trang bị hệ thống dừng tạm thời Start & Stop. Nhờ đó, Aprilia SR GT 200 có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 38,5 km/lít.

Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN