Quảng Ninh: 3 dự án giao thông 'khủng' trên 1,1 tỉ USD trước ngày đưa vào khai thác

Ông Nguyễn Văn Đọc- Bí thư tỉnh ủy Quảng Ninh (ngoài cùng bên phải) kiểm tra quầy check-in tại Cảng hàng không Vân Đồn. Ảnh: T.N.D

Ngày 14.11, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Ninh ông Nguyễn Văn Đọc và lãnh đạo các cơ quan của tỉnh đã có buổi thị sát tại 3 dự án giao thông lớn và cấp thiết nhất đối với Quảng Ninh.

Theo đại diện chủ đầu tư là Tập đoàn Sungroup, 3 dự án "khủng" do tập đoàn này đầu tư có số vốn lên đến 25.000 tỉ đồng (tương đương 1,1 tỉ USD) đang trong giai đoạn hoàn tất.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh thị sát và chỉ đạo chủ đầu tư chuẩn bị đưa Sân bay Vân Đồn vào khai thác vào cuối tháng 12.2018. Ảnh: T.N.D

Cụ thể, tại Sân bay Vân Đồn: Đây là dự án sân bay đầu tiên của Việt Nam do doanh nghiệp tư nhân đầu tư, vận hành với chi phí xây dựng 7.500 tỉ đồng. Cảng Hàng không Vân Đồn được đánh giá là một phi trường phức hợp hiện đại của Việt Nam với đường băng cất - hạ cánh dài 3,6km, được lắp đặt hệ thống dẫn đường tiên tiến của thế giới đảm bảo khai thác loại máy bay dân dụng lớn như B777 và tương đương trong mọi điều kiện thời tiết. Nhu cầu vận chuyển quốc nội và quốc tế công suất lên đến 2,5 triệu khách/ năm (giai đoạn I).

Hệ thông đèn dẫn đường cất hạ cánh hiện đại Cảng hàng không Vân Đồn. Ảnh: T.N.D

Thời điểm này, mọi công đoạn xây dựng sân bay đã xong, giờ tiến hành công tác vệ sinh và trang trí tiểu cảnh.

"Trước mắt, sân bay Vân Đồn sẽ tập trung tiếp cận các thị trường khu vực. Đối với thị trường trong nước, sẽ "phủ" kín đường bay như: Đà Nẵng, Cam Ranh, TP. Hồ Chí Minh, Phú Quốc"- ông Phạm Hùng- đại diện chủ đầu tư chia sẻ.

Các thiết bị mặt đất và nhà ga cảng hàng không Vân Đồn đã hoàn chỉnh, chờ đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối tháng 12.2018. Ảnh: T.N.D

Tại dự án Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai, một cảng chuyên dùng có công suất lớn nhất Việt Nam hiện đã hoàn chỉnh với cầu cảng dài 524m, đảm bảo khả năng tiếp nhận những loại tàu biển hiện đại nhất thế giới.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Quảng Ninh, cảng có thể đón đồng thời 2 tàu khách quốc tế cỡ lớn có trọng tải đến 225.000 GT.

Ngoài ra, cầu dẫn từ bờ ra bến cảng dài 785m, nhà ga, bến bến du thuyền phục vụ khách thăm vịnh Hạ Long có chiều dài 1.345m có sức chứa trên 250 tàu du lịch. Cảng tàu quốc tế Hòn Gai hiện chuẩn bị đón chuyến tàu đầu tiên vào ngày 27.11 tới.

Cảng tàu khách quốc tế Hòn Gai đã hoàn thành có thể đón cùng lúc 2 tàu khách quốc tế cỡ lớn có trọng tải đến 225.000 GT. Ảnh: T.N.D

Đấu nối vào sân bay Vân Đồn, đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn có chiều dài là 59,456km đang hoàn thành. Vì thời tiết bất lợi do mưa nhiều, hiện tuyến cao tốc này đang phải tập trung xử lý 4 điểm sạt lở lớn trên tuyến và dự kiến thông xe vào trước ngày 25.12 tới nhằm kết nối với sân bay Vân Đồn...

Đánh giá nỗ lực của chủ đầu tư, ông Nguyên Văn Đọc- Bí thư tỉnh ủy nhấn mạnh: 3 công trình nêu trên đều thuộc dự án lớn và đẳng cấp của khu vực, do vậy nhà đầu tư cần hoàn thành các việc còn lại và thông số kỹ thuật để các cơ quan chức năng sớm cấp phép Sân bay Vân Đồn và Cảng tàu quôc tế Hòn Gai, nhằm đồng loạt đưa vào khai thác vào cuối tháng 12.2018.

"Đây là dự án quan trọng của Quảng Ninh, bởi không địa phương nào có hội tụ đủ về hạ tầng giao thông như Sân bay, cảng biển đón khách quốc tế và tuyến cao tốc có chiều dài hàng chục km... Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cảng tàu quốc tế Hòn Gai khi đưa vào vận hành sẽ là trung tâm kết nối hạ tầng giao thông, khi rút ngắn khoảng cách giữa Quảng Ninh với các thành phố lớn của Việt Nam và thế giới"- ông Đọc lạc quan.

Trần Ngọc Duy