Quảng Ninh: Xe tải trọng lớn ồ ạt vào nội thị né trạm thu phí

Gốc
Để né trạm thu phí QL18, nhiều xe tải trọng lớn, container đi vào các tuyến đường nội thị thuộc địa bàn thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh.

Xe tải trọng lớn gia tăng trên tuyến ĐT331B qua địa phận TX Quảng Yên gây tiềm ẩn nguy cơ TNGT

Trên các tuyến đường nội thị thuộc địa bàn thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) đang xuất hiện tình trạng nhiều xe tải trọng lớn, đặc biệt là xe container lưu thông gây tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Nguyên nhân được xác định do các phương tiện này né trạm thu phí QL18.

“Hung thần” trong khu dân cư

Theo phản ánh của nhiều người dân sinh sống tại TX Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh), từ khi đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được đưa vào khai thác, lượng xe tải có trọng tải lớn, nhất là xe container lưu thông vào khu vực nội thị Quảng Yên tăng lên đáng kể. Trước đây, các phương tiện này thường di chuyển hướng QL18 đi thẳng Hạ Long. Tuy nhiên, để tránh trạm thu phí BOT Đại Yên, TP Hạ Long, nhiều phương tiện khi lưu thông đến đoạn ngã ba Sông Khoai (TX Quảng Yên) đã rẽ vào đường tỉnh 338 - 331 và 331B ra cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và ngược lại.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, hàng ngày, tại nút giao thông ngã ba Sông Khoai, có hàng trăm xe container, xe tải trọng 4 trục rẽ vào tuyến đường này để tránh trạm thu phí BOT Đại Yên.

Anh Nguyễn Hùng Mạnh, nhân viên tuần đường 338, Công ty CP Cầu phà Quảng Ninh cho biết, trung bình 1 ngày có tới 700-800 lượt xe container đi vào đường tỉnh 338. Mỗi xe container tránh trạm thu phí sẽ giảm được 180.000 đồng/lượt. Tuy nhiên, lượng xe container đi quá đông, trọng tải lớn làm tuyến đường tỉnh 338 xuất hiện ngày càng nhiều chỗ lún võng, một số đoạn rãnh thoát nước xuống cấp khi gặp nhiều xe trọng tải lớn chạy qua gây tình trạng nứt, sập cống. Không những vậy lượng xe container di chuyển ồ ạt còn gây ra tình trạng mất ATGT trên cả tuyến.

“Gần đây nhất, ngày 10/8, tại Km5+160 đến Km5+206 (tỉnh lộ 338) đã xảy ra vụ tai nạn do xe container gây ra, làm hư hỏng nặng hơn 20m hành lang đường, rất may không có ai bị thương”, anh Hùng cho biết.

Hiện nhiều tuyến đường giao thông khu vực nội thị Quảng Yên đều nhỏ hẹp, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông, nên việc xuất hiện ngày một nhiều xe tải trọng lớn chạy qua thị xã đã gây bức xúc cho người dân. Trong khi đó, khu vực TX Quảng Yên chưa có đường tránh cho các xe trọng tải lớn.

Ông Cao Duy Văn (phường Quảng Yên) bức xúc: “Cứ khoảng khung giờ 12h hoặc 17h, lượng xe container di chuyển vào khu vực nội thị rất đông. Nguy hiểm nhất là những giờ cao điểm, tan tầm các xe này nối đuôi nhau đi vào đường nội thị dễ gây ách tắc giao thông. Người dân chúng tôi rất mong cơ quan chức năng có phương án phân luồng giao thông phù hợp để khắc phục tình trạng này”.

Đề xuất cấm xe theo giờ

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh Quảng Ninh, 8 tháng năm 2019, địa phương đã xảy ra 61 vụ TNGT (đường bộ, đường sắt, đường thủy) làm 43 người tử vong, 48 người bị thương.

Ông Hoàng Đình Sáu, Phó giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết, tình trạng xe cơ giới đường bộ, nhất là xe tải trọng lớn, xe container lưu thông theo cung đường từ QL18 (TP Uông Bí) đi tỉnh lộ 338, 331. 331B, TX Quảng Yên vào cao tốc nối TP Hạ Long với cầu Bạch Đằng và ngược lại tăng cao đột biến, tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Theo đề nghị của UBND TX Quảng Yên, đại diện liên ngành gồm Ban ATGT, Sở GTVT, UBND và công an TX Quảng Yên đã làm việc, kiểm tra hiện trường thống nhất đề xuất giải pháp cấm các loại xe ô tô từ 4 trục trở lên lưu thông theo cung đường nêu trên qua trung tâm TX Quảng Yên vào các giờ cao điểm trong ngày từ 5-8h, 11-14h và 16-22h. Hiện phương án này đang chờ UBND tỉnh phê duyệt.

Trung tá Nguyễn Văn Năm, Đội trưởng Đội CSGT TX Quảng Yên cho biết, nếu phương án được phê duyệt, TX Quảng Yên sẽ triển khai lắp đặt biển thông báo, biển cấm tại các vị trí đề xuất. Đồng thời, phối hợp với lực lượng công an tăng cường kiểm tra xử lý các phương tiện quá tải, quá khổ, vi phạm ATGT.

Hữu Tuấn