Quảng Trạch: Duy trì thường xuyên chuyên đề xử lý xe quá khổ, quá tải

Xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nới thành, thùng xe chở hàng là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, lâu dài, liên tục được Công an huyện Quảng Trạch quán triệt, duy trì thường xuyên, quyết liệt nhằm góp phần kéo giảm nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT), hạn chế tình trạng hư hỏng, xuống cấp trên các tuyến đường.

Xe chở quá khổ, quá tải, cơi nới thùng, thành xe... là một trong những nguyên nhân chính gây hư hỏng, xuống cấp các tuyến đường và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT. Huyện Quảng Trạch là địa phương có nhiều mỏ vật liệu xây dựng, nơi cung cấp chính cho các dự án trọng điểm cũng như nhu cầu xây dựng nhộn nhịp ở cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh). Thời gian trước đây, không khó để bắt gặp hình ảnh những chiếc xe ben tải trọng lớn, cơi nới thành, thùng chở các loại vật liệu "đắp ngọn" cao ngất, nối đuôi nhau từ các điểm mỏ về chỗ tập kết, thậm chí phóng nhanh, vượt ẩu để chạy theo lợi nhuận.

Với nhiều người dân địa phương, các phương tiện này như "hung thần" "băm nát" hạ tầng các tuyến đường, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ TNGT, gây bức xúc trong dư luận.

Với quyết tâm phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn hành vi vi phạm này và trả lại bình yên trên các tuyến đường, từ đầu năm 2022, Công an huyện Quảng Trạch mà nòng cốt là Đội Cảnh sát giao thông (CSGT)-Trật tự đã ra quân quyết liệt, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, sử dụng cân tải trọng và các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, kiên quyết xử lý triệt để các phương tiện quá khổ, quá tải, cơi nới thành, thùng... Trong đó, cao điểm là đợt ra quân kéo dài 3 tháng từ giữa tháng 6/2022.

Thiếu tá Lê Quang Huy, Đội trưởng Đội CSGT-Trật tự, Công an huyện Quảng Trạch cho hay, đơn vị đã huy động tối đa lực lượng, tập trung phối hợp, tuần tra, kiểm soát công khai trên các tuyến đường thường xuyên có xe chở hàng quá tải, rơi vãi hoạt động... và khu vực khai thác khoáng sản, mỏ đá, mỏ cát, kiên quyết xử lý triệt để các phương tiện vi phạm.

Kịp thời phát hiện để xử lý nghiêm xe ô tô chở hàng quá tải trọng cho phép.

Kịp thời phát hiện để xử lý nghiêm xe ô tô chở hàng quá tải trọng cho phép.

Với sự vào cuộc quyết liệt, chỉ trong thời gian ngắn, tình trạng xe vi phạm chở hàng hóa quá tải trọng, quá khổ giới hạn, thay đổi kích thước thành, thùng xe trên địa bàn có chiều hướng giảm rõ rệt. Năm 2022, lực lượng CSGT đã tổ chức hơn 150 ca tuần tra, kiểm soát, với hơn 600 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia, xử lý gần 100 trường hợp vi phạm quá khổ, quá tải, cơi nới thành, thùng xe.

Bên cạnh việc mạnh tay xử lý vi phạm, để ngăn chặn triệt để tình trạng vi phạm xe quá khổ, quá tải, Công an huyện Quảng Trạch cũng chủ động tổ chức tuyên truyền đến các chủ xe và lái xe, yêu cầu ký cam kết không chở quá tải trọng, không tự ý cơi nới thùng xe, chủ động cắt bỏ phần cơi nới, không chở hàng quá khổ giới hạn. Qua đó, từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông (ATGT) đường bộ của các cá nhân, doanh nghiệp vận tải trên địa bàn nhằm bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông và trật tự ATGT trên các tuyến đường.

Tài xế Lê Huy Hoàng (xã Quảng Phú, Quảng Trạch) cho hay, xe tải của anh có tải trọng thiết kế gần 8m3, trước đây thường nới thêm khoảng 20cm thùng xe để có thể chở gần 10m3. Việc cơi nới thành, thùng xe gần như phổ biến trong cánh lái xe, nhất là những chủ xe kinh doanh theo hộ gia đình như anh. Mặc dù biết, việc làm này vi phạm, khiến xe cũng như đường sá nhanh hư hỏng nhưng ai cũng chạy theo lợi nhuận, thấy người khác làm thì mình cũng làm theo. Nhưng nay, được lực lượng chức năng tuyên truyền, anh đã chủ động cắt bỏ phần cơi nới và ký cam kết không vi phạm.

Từ đầu năm đến nay, Đội CSGT-Trật tự, Công an huyện Quảng Trạch đã tổ chức gần 400 ca tuần tra, kiểm soát và phát hiện lập biên bản, ra quyết định xử phạt hành chính hơn 300 trường hợp vi phạm trật tự ATGT với tổng số tiền gần 800 triệu đồng; tước giấy phép lái xe có thời hạn hơn 100 trường hợp.

Từ thực tiễn cho thấy, để tình trạng xe quá tải, quá khổ không tái diễn, lực lượng CSGT cần phải tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm, duy trì thường xuyên và cần sự vào cuộc, phối hợp, đồng bộ của các cấp chính quyền và lực lượng chức năng khác, đặc biệt là những chủ xe, lái xe.

Theo thiếu tá Lê Quang Huy, năm 2023, toàn lực lượng tập trung trọng điểm vào chuyên đề xử lý vi phạm nồng độ cồn, ma túy khi tham gia giao thông. Tuy nhiên không vì thế mà sao nhãng chuyên đề khác, trong đó có xử lý xe quá khổ, quá tải. Thời gian tới, đơn vị sẽ tập trung chỉ đạo, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang bị kỹ thuật để triển khai thực hiện một cách quyết liệt, có hiệu quả các giải pháp công tác trọng tâm, tiếp tục kiềm chế và làm giảm TNGT, không để xảy ra các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, đua xe trái phép, ùn tắc giao thông.

Những vi phạm quy định về trật tự ATGT, như: Nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá trọng tải, quá khổ giới hạn thùng xe, quá số người quy định... sẽ bị xử lý mạnh tay, trên tinh thần "không có vùng cấm". Riêng chuyên đề xử lý xe quá khổ, quá tải, đơn vị sẽ tiếp tục duy trì liên tục, lâu dài vừa kiên quyết xử lý, vừa đẩy mạnh tuyên truyền để tạo chuyển biến rõ nét, kiên quyết ngăn chặn triệt để tình trạng vi phạm, góp phần giữ vững an ninh trật tự, ATGT trên địa bàn.

Nguồn Quảng Bình: https://www.baoquangbinh.vn/quoc-phong-an-ninh/202305/quang-trach-duy-tri-thuong-xuyen-chuyen-de-xu-ly-xe-qua-kho-qua-tai-2209211/