Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Quốc lộ 19 qua tỉnh Bình Định như 'ruộng cày'

Quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Bình Định hư hỏng trầm trọng, dày đặc ổ voi, ổ trâu, gây nguy hiểm đối với người, phương tiện tham gia lưu thông.

Theo ghi nhận của PLO, dọc quốc lộ 19 có rất nhiều đoạn đường hư hỏng, nát như "ruộng cày", mặt đường bong tróc nhiều mảng lớn. Nhiều đoạn đường được chắp vá một cách nham nhở. Một số đoạn hư hỏng được khắc phục một cách tạm bợ.

Quốc lộ 19 qua tỉnh Bình Định như "ruộng cày". Ảnh QN

Quốc lộ 19 qua tỉnh Bình Định như "ruộng cày". Ảnh QN

Nhiều người dân liên tục phản ánh nhưng đến nay việc sửa chữa vẫn chưa hoàn thành, tiềm ẩn tai nạn giao thông. Ảnh QN

Nhiều người dân liên tục phản ánh nhưng đến nay việc sửa chữa vẫn chưa hoàn thành, tiềm ẩn tai nạn giao thông. Ảnh QN

Ông Nguyễn Thắng, thường xuyên chở hàng trên quốc lộ 19 bức xúc phản ánh: "Chạy xe vào ban đêm trên quốc lộ 19 rất nguy hiểm, nhưng vì lâu không sửa chữa và vì công việc nên người dân phải cố chịu mà đi.

Trong khi đó, ông Đặng Hoàn Khải (xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn) cho biết, nhà ông nằm sát đường đang thi công, nên cứ nơm nớp lo sợ đường xấu xe cộ sẽ lao vào nhà.

“Gia đình tôi bán quán, nhưng từ khi thi công đường thì bán buôn gặp nhiều khó khăn. Bụi bặm cứ tuồn thẳng vào nhà mỗi khi có phương tiện giao thông chạy qua. Hôm trước, có chiếc xe tải trượt bánh nghiêng trước nhà, may chứ lật xe vào nhà thì chắc chết” - ông Khải nói.

Cũng theo ghi nhận, đường quốc lộ 19 đoạn từ BOT 36.71 hướng lên phía Gia Lai chừng hơn 1 km, hiện nay nham nhở như “ruộng cày”.

Do mưa lớn, cộng với việc thi công chậm chạp, hiện nay đoạn tất cả các phương tiện giao thông đến đoạn này phải “bò” qua. Trên mặt đường bùn đất đọng lại sau khi xe chạy qua như một đường cày. Mặt đường nhầy nhụa bùn đất.

Một đoạn trên quốc lộ 19 qua huyện Tây Sơn. Ảnh QN

Một đoạn trên quốc lộ 19 qua huyện Tây Sơn. Ảnh QN

Một người dân có nhà gần đó cho biết, cứ hễ trời mưa là nước bùn đất chảy xuống nhà bà gây bức xúc. Hơn nữa, do đường hư hỏng, hẹp, nên bà không dám ở nhà thường xuyên mà phải ra gò ở.

Người này cho biết thêm, nhà bà và một số hộ dân sát đường, tuy nhiên đến nay vẫn chưa nói gì đến việc bồi thường để thi công sửa chữa đường. “Chúng tôi mong cơ quan chức năng sớm thi công hoàn tất đường này để người dân được sống yên ổn” - người này nói.

Liên quan đến việc này, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Bình Định đã có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ 3, Công ty TNHH BOT 36.71 (chủ đầu tư dự án BOT trên quốc lộ 19 qua tỉnh Bình Định), Công ty CP BOT Bắc Bình Định (chủ đầu tư dự án BOT trên quốc lộ 1, đoạn phía bắc tỉnh Bình Định), Công ty TNHH đầu tư BOT Bình Định (chủ đầu tư dự án BOT trên quốc lộ 1, phía nam tỉnh Bình Định) yêu cầu khắc phục các hư hỏng, bất cập về hạ tầng giao thông trên các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh này.

Theo đó, Ban ATGT tỉnh Bình Định yêu cầu các đơn vị nói trên khẩn trương sửa chữa các hư hỏng, tạo êm thuận mặt đường trên tuyến quốc lộ nói trên đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định, nhằm góp phần đảm bảo an toàn giao thông, phòng ngừa tai nạn giao thông.

Các đơn vị này phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật nếu để xảy ra sự cố do chậm khắc phục hư hỏng mặt đường, bất cập hạ tầng giao thông gây mất an toàn giao thông, xảy ra tai nạn giao thông trên tuyến thuộc đơn vị quản lý.

Ông Đặng Hoàn Khải (xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn) cho biết, nhà ông nằm sát đường đang thi công, nên cứ nơm nớp lo sợ đường xấu xe cộ sẽ lao vào nhà. Ảnh QN

Ông Đặng Hoàn Khải (xã Tây Thuận, huyện Tây Sơn) cho biết, nhà ông nằm sát đường đang thi công, nên cứ nơm nớp lo sợ đường xấu xe cộ sẽ lao vào nhà. Ảnh QN

Chiều 24-10, trao đổi với PV, ông Trần Thái Hòa, Trưởng văn phòng quản lý đường bộ III.4 (thuộc Khu quản lý đường bộ III, Cục đường bộ Việt Nam), cho biết trong thứ ba tuần sau (25-10) đoàn công tác sẽ tiếp tục kiểm tra đối với tuyến quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh.

Trước đó, đơn vị này đã phối hợp với Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Bình Định, Sở GTVT và Phòng CSGT tỉnh Bình Định kiểm tra hiện trường tuyến quốc lộ 19 qua tỉnh, đoạn Km17+054 - Km50+00 do Công ty TNHH BOT 36.71 (thuộc Tổng công ty 36) khai thác và quản lý.

Sau khi kiểm tra hiện trường và ghi nhận một số tồn tại chưa được khắc phục, đoàn kiểm tra thống nhất kiến nghị Khu quản lý đường bộ III báo cáo Cục đường bộ Việt Nam xem xét tạm dừng thu phí đối với trạm BOT của Công ty TNHH BOT 36.71 trên quốc lộ 19 qua Bình Định và xử lý theo quy định.

Cũng theo đoàn kiểm tra, đơn vị quản lý, khai thác đoạn đường trên đã để kéo dài, chây ỳ, chậm khắc phục hoặc khắc phục mang tính tạm thời, đối phó khi có đoàn kiểm tra, gây ảnh hưởng lớn công tác an toàn giao thông trên tuyến, dễ xảy ra tai nạn giao thông, gây bức xúc trong dư luận xã hội, truyền thông báo chí, các trang mạng xã hội...

Sau đây là một số hình ảnh PV ghi nhận:

Quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Bình Định dài hơn 33 km, điểm đầu ở thị xã An Nhơn, điểm cuối ở đèo An Khê (huyện Tây Sơn). Ảnh QN

Quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Bình Định dài hơn 33 km, điểm đầu ở thị xã An Nhơn, điểm cuối ở đèo An Khê (huyện Tây Sơn). Ảnh QN

Qua các trận mưa lớn trong thời gian vừa qua đã làm cho đường xuống cấp trầm trọng, xuất hiện hàng loạt các ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm. Ảnh QN

Qua các trận mưa lớn trong thời gian vừa qua đã làm cho đường xuống cấp trầm trọng, xuất hiện hàng loạt các ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm. Ảnh QN

Đường xuất hiện nham nhở nhiều địa điểm lồi lõm, bề mặt đường liên tiếp bong tróc nhiều mảng lớn. Ảnh QN

Đường xuất hiện nham nhở nhiều địa điểm lồi lõm, bề mặt đường liên tiếp bong tróc nhiều mảng lớn. Ảnh QN

Trong khi đó, việc chậm khắc phục những điểm hư hỏng khiến nhiều tài xế và người dân sống hai bên đường bức xúc liên tục phản ánh. Ảnh QN

Trong khi đó, việc chậm khắc phục những điểm hư hỏng khiến nhiều tài xế và người dân sống hai bên đường bức xúc liên tục phản ánh. Ảnh QN

Đoạn ngang qua cầu xuất hiện một vết hư hỏng lớn, sắt và bê tông lồi ra. Ảnh QN

Đoạn ngang qua cầu xuất hiện một vết hư hỏng lớn, sắt và bê tông lồi ra. Ảnh QN

Người dân phản ánh, ban ngày thì còn đỡ, ban đêm thì rất nguy hiểm, nhưng vì lâu không sửa chữa và vì công việc nên người dân phải cố chịu mà đi. Ảnh QN

Người dân phản ánh, ban ngày thì còn đỡ, ban đêm thì rất nguy hiểm, nhưng vì lâu không sửa chữa và vì công việc nên người dân phải cố chịu mà đi. Ảnh QN

Hàng loạt điểm bong tróc, lồi lõm trên mặt đường. Ảnh QN

Hàng loạt điểm bong tróc, lồi lõm trên mặt đường. Ảnh QN

Mặt đường nhầy nhụa bùn đất khiến cho việc lưu thông gặp vô cùng khó khăn. Ảnh QN

Mặt đường nhầy nhụa bùn đất khiến cho việc lưu thông gặp vô cùng khó khăn. Ảnh QN

Một số đoạn hư hỏng được khắc phục một cách “vụng về” không chắc chắn. Ảnh QN

Một số đoạn hư hỏng được khắc phục một cách “vụng về” không chắc chắn. Ảnh QN

Mặc dù người dân đã liên tục kiến nghị, tuy nhiên việc khắc phục cũng như sửa đường hiện nay vẫn rất chậm chạp. Ảnh QN

Mặc dù người dân đã liên tục kiến nghị, tuy nhiên việc khắc phục cũng như sửa đường hiện nay vẫn rất chậm chạp. Ảnh QN

BOT 36.71 nằm trên quốc lộ 19. Ảnh QN

BOT 36.71 nằm trên quốc lộ 19. Ảnh QN

HUY TRƯỜNG