Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Quy định mới về đăng kiểm bất thường toa tàu đường sắt đô thị

Kiểm định bất thường được thực hiện theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền khi phương tiện bị tai nạn hoặc có dấu hiệu vi phạm chất lượng.

Hằng ngày, đoàn tàu đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông được kiểm tra, bảo dưỡng tại Depot sau khi hết giờ chở khách - Ảnh minh họa

Bộ GTVT vừa ban hành Văn bản số 27/VBNH-BGTVT hợp nhất các thông tư quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt (Thông tư số 29/2018, Thông tư số 32/2020, Thông tư số 01/2022 và Thông tư số 10/2022).

Nội dung đáng chú ý của văn bản hợp nhất là cắt bỏ thành phần hồ sơ là bản vẽ và thông số kỹ thuật của tổng thành, thiết bị phương tiện đường sắt sản xuất trong nước; bản vẽ và thông số kỹ thuật của tổng thành, thiết bị nhập khẩu khi thực hiện thủ tục đăng kiểm lần đầu phương tiện đường sắt.

Văn bản hợp nhất cũng quy định, việc kiểm định (kiểm tra) phương tiện giao thông đường sắt gồm 5 loại hình: kiểm tra sản xuất, lắp ráp; kiểm tra nhập khẩu; kiểm tra hoán cải; kiểm tra định kỳ và kiểm tra bất thường.

Trong đó, loại hình kiểm tra bất thường được thực hiện theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền khi phương tiện bị tai nạn hoặc khi có dấu hiệu vi phạm về chất lượng, an toàn kỹ thuật trong quá trình sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, hoán cải và khai thác, lưu hành phương tiện, tổng thành, thiết bị, linh kiện.

Phương tiện đường sắt được kiểm tra bất thường là loại đã được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm và đang còn hiệu lực. Các nội dung kiểm tra tuân thủ theo quy chuẩn kỹ thuật và kiểm tra mẫu ngẫu nhiên đối với phương tiện, tổng thành, thiết bị, linh kiện.

Riêng đối với toa xe đường sắt đô thị, việc kiểm tra bất thường thực hiện theo phương thức kiểm tra toa xe ở trạng thái tĩnh và ghép thành đoàn tàu theo cấu hình khai thác vận hành trên tuyến hoặc đường thử, theo phương pháp và quy chuẩn kỹ thuật hiện hành.

Theo Cục Đăng kiểm VN, hiện toàn quốc chỉ có tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện đăng kiểm lần đầu đối với 13 đoàn tàu và giấy chứng nhận đăng kiểm đang còn hiệu lực. Ngoài ra, hai tuyến đường sắt đô thị khác là Nhổn - ga Hà Nội, Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đã nhập khẩu các đoàn tàu về dự án, nhưng chưa thực hiện kiểm định lần đầu để đưa vào khai thác, vận hành.

Huy Lộc

Nguồn GTVT: https://tapchigiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-dang-kiem-bat-thuong-toa-tau-duong-sat-do-thi-d96607.html