Rộn rã công trường ngày đầu xuân

Ngày 13-2 (mùng 4 Tết Nguyên đán), tại gói thầu XL6 dự án Vành đai 3 TP HCM, phóng viên Báo Người Lao Động ghi nhận không khí làm việc hăng say, tích cực.

Nút giao hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đang được ráo riết thi công. Ảnh: ÁI MY

Vừa làm vừa vui Tết

Gói thầu XL6 thực hiện trên công trường kéo dài khoảng 6 km thuộc địa bàn huyện Củ Chi, TP HCM. Gói thầu này có 7 mũi thi công, bao gồm mũi trọng điểm tại cầu Cây Xanh, mũi hầm chui trên Tỉnh lộ 15. Thời điểm gần trưa, dù nắng chói chang nhưng gần 70 kỹ sư, công nhân không mấy để ý.

Trong tiếng máy khoan vang rền, công nhân Nguyễn Văn Danh cười tươi cho biết anh ở lại đây vừa làm việc vừa ăn Tết. Sau ngày 30 và mùng 1 Tết, mọi người vào ngay nhiệm vụ. Các anh đã đóng cọc gia cố tại đường đầu cầu Cây Xanh, hoàn tất việc tập kết thiết bị và thi công đường tránh dọc hầm chui Tỉnh lộ 15.

"Ở lại công trường dịp Tết không phải là chuyện hiếm. Làm việc tại nhiều dự án, hầu như năm nào tôi cũng xung phong ở lại giữ máy móc để mọi người về quê thăm gia đình. Năm nay có nhiều anh em ở lại hơn, vừa làm vừa đón xuân nên cũng vui hơn" - anh Danh bày tỏ.

Tại công trình xây dựng nút giao, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP HCM) vào mùng 6 Tết, không khí làm việc cũng khẩn trương. Hàng chục công nhân, kỹ sư cắm cúi thực hiện nhiệm vụ. Việc huy động, tập kết và ép cừ các đốt hầm kín K1T-K3T của hầm chui HC2 được ráo riết thực hiện. Công nhân Trần Văn Tấn cho hay tuy vất vả nhưng mọi người động viên nhau, chia sẻ những câu chuyện vui vẻ về gia đình, tuổi trẻ.

"Mọi người cùng làm việc, dù mệt vẫn vui. Chúng tôi bảo nhau là làm công trình thì giúp ích cho đô thị, cải tạo lại giao thông cho thành phố, vậy là khuây khỏa nỗi niềm Tết nhứt không được đoàn viên với gia đình" - anh Tấn thổ lộ.

Tại dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, quận Tân Bình, từ sáng sớm 12-2 (mùng 3 Tết), nhiều tốp công nhân với trang phục bảo hộ lao động đã có mặt đông đủ. Tại hạng mục thi công nền và hệ thống cấp, thoát nước, kỹ sư Phạm Đình Chương cho biết quê anh ở Bến Tre, năm nay anh xung phong ở lại công trường. Tốp thi công của anh gồm 20 người đã làm việc xuyên Tết, chỉ nghỉ mùng 1.

Với anh Chương, đây là dự án quan trọng, góp phần cải thiện giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, càng hoàn thành sớm ngày nào thì cửa ngõ thông thoáng ngày đó. Chọn ở lại công trường cũng là cách các anh đóng góp một phần công sức cho sự phát triển của TP HCM.

Kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên dần thay áo mới. Ảnh: THU HỒNG

Những mốc thời gian quan trọng

Ở dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên, những mong mỏi của người dân hiện rõ khi tuyến kênh này dần thay áo mới.

Sáng 17-2, tại gói thầu XL6 (đoạn từ cầu Bưng đến cầu Tham Lương, quận Tân Bình), nhà thầu đã đóng 2.800/5.300 m kè dọc hai bờ kênh. Từ mùng 4 Tết (13-2), kỹ sư, công nhân đã tất bật vận hành máy móc tiếp tục đóng kè. Trên công trường, nhiều chậu hoa vạn thọ khoe sắc tươi rói.

Nhìn máy móc hoạt động, ông Nguyễn Văn Sáu, nhà sát kênh, cho biết người dân ở đây chịu đựng mùi hôi thối, ô nhiễm hàng chục năm nay. Khi dự án khởi công, họ rất mừng, mường tượng con kênh sạch đẹp, đường hai bên thoáng mát sẽ hoàn thành một ngày không xa. Với việc thi công xuyên Tết, ai cũng hy vọng dự án đưa vào vận hành đúng tiến độ.

Thông tin về tiến độ dự án trên, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị TP HCM (chủ đầu tư), cho biết 10/10 gói thầu đã được triển khai trên toàn tuyến. Trong năm 2024, nhà thầu tập trung hoàn thành hạng mục xây lắp, hệ thống thoát nước, công trình nền hạ đường giao thông, nền hạ công viên và hệ thống chiếu sáng toàn tuyến…

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, 5 công trình giao thông, gồm: Vành đai 3, nút giao An Phú, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, mở rộng Quốc lộ 50, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa được làm xuyên Tết.

Các đơn vị liên quan phấn đấu tháng 12-2024 hoàn thành đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa. Ngoài ra, hoàn thành toàn bộ nút giao An Phú dịp 30-4-2025; tuyến Quốc lộ 50 mở rộng vào tháng 12-2025; đưa nhánh HC1 hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vào sử dụng tháng 6-2024 và nhánh HC2 tháng 12-2024.

Riêng tuyến Vành đai 3, năm 2024 phấn đấu hoàn tất thủ tục khởi công 6 gói thầu xây lắp giai đoạn 2 để đồng bộ với 4 gói thầu xây lắp giai đoạn 1. Bên cạnh đó, giải quyết nhu cầu cát đắp nền đường phục vụ thi công 10 gói thầu xây lắp; phối hợp các địa phương Ðồng Nai, Bình Dương, Long An hoàn thành toàn bộ phần cao tốc vào cuối năm 2025, hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.

Ấn định ngày hoàn thành

Sáng 17-2, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi đã đi thực tế kiểm tra gói thầu XL6 thuộc dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Ông Phan Văn Mãi đề nghị việc phối hợp thi công các gói thầu nhịp nhàng, không vì cố gắng rút ngắn tiến độ mà làm ẩu. Ban Quản lý đầu tư dự án hạ tầng đô thị TP HCM phải nhanh chóng lập kế hoạch kỹ lưỡng để đến ngày 30-4 năm sau đưa công trình vào hoạt động.

Với khó khăn về cát xây dựng, Chủ tịch UBND TP HCM đề nghị nhà thầu chủ động tìm nguồn. Ông cũng yêu cầu chủ tịch UBND các quận, huyện có dự án đi qua không để tình trạng tái lấn chiếm; nếu có phát sinh thì tính toán bồi thường cho người dân hợp lý.

Sớm cho trái ngọt

Ở gần công trường gói thầu XL6 dự án Vành đai 3, ông Nguyễn Tấn Sanh (xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi) bất ngờ vì hàng chục công nhân ở lại làm việc.

THU HỒNG - ÁI MY