Sân bay Phan Thiết có thể đón tới 2 triệu khách/năm

Bộ GTVT vừa công bố Điều chỉnh quy hoạch chi tiết cảng hàng không Phan Thiết giai đoạn đến năm 2020, định hướng năm 2030.

Theo đó, cảng hàng không Phan Thiết được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp sân bay 4E (tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế- ICAO) và sân bay quân sự cấp I; là cảng hàng không nội địa có hoạt động bay quốc tế với sáu vị trí máy bay. Tổng nhu cầu sử dụng đất của cảng hàng không Phan Thiết là 550,56 ha.

Được thiết kế sân bay dùng chung dân dụng và quân sự với công suất hai triệu khách/năm. Loại máy bay khai thác: Máy bay code E và tương đương.

Trong đó, đến năm 2020 chuẩn bị các thủ tục và thực hiện đầu tư. Định hướng đến năm 2030 duy trì, sửa chữa đảm bảo khai thác có hiệu quả.

Khu bay: Đến năm 2020 chuẩn bị xây dựng đường cất hạ cánh kích thước 3.050 x 45 m, đảm bảo khai thác máy bay đến code E và tương đương. Đến năm 2030 duy trì, sửa chữa đảm bảo khai thác hiệu quả.

Hệ thống đường lăn vào sân đỗ quân sự: Quy hoạch xây dựng hệ thống đường lăn vào sân đỗ quân sự gồm bốn đường lăn, đảm bảo khai thác máy bay quân sự.

Phối cảnh sân bay Phan Thiết

Sân đỗ máy bay hàng không dân dụng: Giai đoạn đến năm 2020, xây dựng hệ thống đường lăn gồm ba đường lăn nối, hai đường lăn thoát nhanh, hai sân chờ và một đường lăn song song kích thước 3.050 x 23 m đảm bảo khai thác máy bay code E và tương đương.

Giai đoạn năm 2020 chuẩn bị xây dựng sân đỗ máy bay đảm bảo sáu vị trí. Ngoài ra, để kết nối sân đỗ với đường lăn song song, bố trí hai đường lăn nối rộng 23m.

Sân đỗ máy bay quân sự: Quy hoạch diện tích dành cho sân đỗ máy bay quân sự khoảng 190.000m2 và sẽ đầu tư theo nhu cầu, quy định đầu tư của quân sự.

Quy hoạch khu phục vụ mặt đất: Cụ thể khu nhà ga hành khách giai đoạn 2020 chuẩn bị, xây dựng nhà ga, một cao trình, đáp ứng công suất hai triệu hành khách/năm. Có dự trữ đất phía Nam của nhà ga để có thể xây dựng thêm 1 nhà ga hành khách.

Đường trục vào cảng: Sử dụng đường trục vào cảng được địa phương quy hoạch, xây dựng với quy mô sáu làn xe và được phân kỳ đầu tư xây dựng theo nhu cầu.

Đường nội bộ: Giai đoạn đến năm 2020: Chuẩn bị xây dựng các tuyến đường kết nối với đường trục giao thông phía ngoài và nội bộ khu hàng không dân dụng với quy mô từ 1-6 làn xe, sẽ được phân kỳ đầu tư xây dựng theo nhu cầu.

Đường công vụ: Đường công vụ quanh khu bay, mặt đường rộng 3,5m, nên đường rộng 5,5m.

Sân đỗ ô tô trước ga hành khách: Quy hoạch trên diện tích khoảng 30.000 m2 và sẽ được phân kỳ đầu tư xây dựng theo nhu cầu.

P.ĐIỀN