Sáng tạo, vượt khó trong bảo đảm kỹ thuật
Là đơn vị vận tải chiến lược, Lữ đoàn 683 (Cục Vận tải, Tổng cục Hậu cần) được biên chế hàng trăm phương tiện thủy, bộ, xưởng sửa chữa xe máy, kho xăng dầu và nhiều vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT) khác.
Nhiều phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, tính đồng bộ không cao, trong khi vật tư, phụ tùng thay thế khan hiếm. Mặt khác, đơn vị lại đóng quân phân tán, điều kiện khí hậu khắc nghiệt… Đây là những khó khăn không nhỏ tác động đến công tác bảo đảm kỹ thuật (BĐKT) của đơn vị. Khó khăn cần sự sáng tạo, vượt khó, chung sức đồng lòng để vượt qua. Từ quan điểm này mà cán bộ, nhân viên, chiến sĩ Lữ đoàn 683 luôn quán triệt và triển khai thực hiện hiệu quả các nội dung trong Cuộc vận động (CVĐ) 50 về “Quản lý, khai thác VKTBKT tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông”, bảo đảm cho đơn vị hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ chính trị trung tâm”. Đại tá Nguyễn Duy Liền, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Lữ đoàn 683 khẳng định trong cuộc trao đổi với chúng tôi về kinh nghiệm và kết quả thực hiện CVĐ 50.
Lãnh đạo Lữ đoàn 683 ghi nhận giao ước thi đua về an toàn giao thông năm 2019.
Theo đó, Đảng ủy, chỉ huy lữ đoàn và cấp ủy, chỉ huy các cấp đã có nghị quyết chuyên đề cũng như đề cập cụ thể trong nghị quyết lãnh đạo thường kỳ với nhiều giải pháp lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai sát với tình hình thực tiễn. Các tập thể và từng cá nhân đã bám sát hướng dẫn về xây dựng chính quy ngành kỹ thuật. Hệ thống sổ sách, mẫu biểu ngành bảo đảm hợp lý, khoa học, thuận tiện trong đăng ký, thống kê, báo cáo, quản lý. Các loại kho vật tư, xăng dầu, trạm xưởng được xây mới, củng cố đồng bộ. Đội ngũ cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật được đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ tham mưu và điều hành các hoạt động CTKT theo hướng chính quy. Việc ứng dụng công nghệ thông tin đã triển khai đồng bộ trong toàn đơn vị.
Đặc biệt, một trong những điểm đột phá của lữ đoàn chính là việc tính toán và xây dựng kế hoạch sử dụng phương tiện phù hợp với từng nhiệm vụ, nâng cao năng lực vận chuyển thông qua việc nâng hệ số lợi dụng trọng tải và lợi dụng quãng đường, từ đó tăng năng suất, chất lượng vận tải cũng như tình trạng kỹ thuật của đơn vị, giảm độ hao hụt và hư hỏng của phương tiện kỹ thuật.
Theo Đại tá Phạm Văn Dũng, Lữ đoàn trưởng Lữ đoàn 683, một trong những mấu chốt để thực hiện các mục tiêu, chỉ tiêu CVĐ 50 là cơ quan kỹ thuật nói chung, đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật nói riêng đã làm tốt công tác tham mưu với người chỉ huy duy trì nền nếp chế độ quy định; tổ chức khai thác đi đôi với bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa. Hằng ngày, hằng tháng theo dõi chặt chẽ số ki-lô-mét hoạt động, giờ máy nổ của phương tiện để có kế hoạch bảo dưỡng định kỳ. Vì thế tình trạng kỹ thuật phương tiện luôn bảo đảm tốt, số ki-lô-mét dự trữ cao…
Ngoài ra, lữ đoàn luôn chú trọng củng cố các trang thiết bị trạm xưởng, triệt để khai thác các trang thiết bị hiện có, phát huy trí tuệ của đội ngũ thợ sửa chữa, kịp thời khắc phục các hư hỏng, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật với nhiều sáng kiến, cải tiến thay thế, được lãnh đạo, chỉ huy các cấp đánh giá cao… Với những sáng tạo, vượt khó trong công tác BĐKT, Lữ đoàn 683 đã hoàn thành và vượt các mục tiêu, chỉ tiêu xác định trong CVĐ 50, trở thành một trong những điển hình tiên tiến của ngành vận tải quân sự.
