Sau 10 ngày phong tỏa, tuyến đường sắt Bắc – Nam đã được thông tàu

Gốc
Do ảnh hưởng nghiệm trọng từ cơn bão số 12 Damrey, đường sắt Bắc – Nam qua khu vực Đèo Cả thuộc địa phận tỉnh Phú Yên bị sụt trượt nặng, uy hiếp an toàn chạy tàu, phải phong tỏa để sửa chữa.

Sau 10 ngày tiến hành phong tỏa, huy động mọi phương tiện và hàng trăm công nhân làm việc 3 ca liên tục, đến ngày 14-11 tuyến đường sắt đoạn qua Đèo Cả đã được thông tàu.

Tại đây, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã tổ chức tàu chạy thử tải qua Đèo Cả (đoạn từ Km1226+780 - Km1226+825 khu gian Hảo Sơn - Đại Lãnh) với tốc độ 5 km/h và chính thức thông tàu trên toàn tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM giai đoạn 1 sớm hơn thời gian dự kiến 1 ngày, đảm bảo chất lượng, tiến độ thi công, an toàn lao động.

Sau khi thông tuyến, hành khách đi tàu không phải chuyển tải bằng ô tô từ ga Vạn Giã (tỉnh Khánh Hòa) đến ga TP. Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên). Khôi phục lại biểu đồ chạy tàu, cho chạy lại các đôi tàu SE9/10 (Sài Gòn - Hà Nội), SQN1/4 (Sài Gòn - Quy Nhơn). Đồng thời, công ty sẽ tiếp tục tổ chức vận chuyển hành lý, hàng hóa thông suốt từ Bắc vào Nam và ngược lại.

Sau 10 ngày phong tỏa, tuyến đường sắt Bắc – Nam đã được thông tàu - Ảnh 1

Sau 10 ngày phong tỏa để sửa chữa, tuyến đường sắt Bắc – nam đoạn qua Đèo Cả - Phú Yên đã được thông tàu và cho tàu chạy thử

Ngoài ra, Tổng công ty ĐSVN đã chỉ đạo các đơn vị liên quan làm tốt công tác chuẩn bị máy móc, vật tư nhân lực để triển khai công tác khắc phục giai đoạn 2 bước 1 ngay sau khi trả tốc độ 5 km/h...

Trước đó, do hậu quả bão số 12, đường sắt Bắc – Nam qua khu vực Đèo Cả bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Do đoạn từ Km1226+780 - Km 1226+825 có mức độ hư hỏng nặng, nằm trong khu vực có địa hình phức tạp (một bên là núi cao, một bên là biển), địa hình thi công chật hẹp… Vì vậy, công tác thi công sửa chữa gặp rất nhiều khó khăn.

Tường Vân

Tin nóng

Tin mới