Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

Sau cải tạo, mặt đường ở Hà Nội vẫn như 'tấm áo vá'

Sau cải tạo từ cuối năm 2022 đến nay, dù có nhiều ý kiến phản ánh, nhưng hiện đường Xuân Thủy (Cầu Giấy, Hà Nội) còn nhiều đoạn gồ ghề, chắp vá, nắp hố giật cấp liên hoàn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân Thủ đô.

Thực trạng mặt đường Xuân Thủy - Cầu Giấy.

 Từ thời điểm cuối năm 2022, đã có nhiều tuyến đường tại Hà Nội được chỉnh trang, cải tạo và sửa chữa, trong đó bao gồm cả việc trải thảm lại mặt đường. Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế của phóng viên báo Tiền Phong ngày 10/2, trên tuyến đường Xuân Thủy (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sau khi được đơn vị thi công trải thảm lại mặt đường xuất hiện nhiều điểm gồ ghề, có khu vực mặt đường vá víu.

Từ thời điểm cuối năm 2022, đã có nhiều tuyến đường tại Hà Nội được chỉnh trang, cải tạo và sửa chữa, trong đó bao gồm cả việc trải thảm lại mặt đường. Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế của phóng viên báo Tiền Phong ngày 10/2, trên tuyến đường Xuân Thủy (quận Cầu Giấy, Hà Nội) sau khi được đơn vị thi công trải thảm lại mặt đường xuất hiện nhiều điểm gồ ghề, có khu vực mặt đường vá víu.

 Hiện trạng này tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các rủi ro cho người dân lưu thông qua trục đường này. Đặc biệt là trong thời điểm miền Bắc và Thủ đô Hà Nội đang trong cao điểm những ngày mưa ẩm, mưa phùn diện rộng.

Hiện trạng này tiềm ẩn nguy cơ phát sinh các rủi ro cho người dân lưu thông qua trục đường này. Đặc biệt là trong thời điểm miền Bắc và Thủ đô Hà Nội đang trong cao điểm những ngày mưa ẩm, mưa phùn diện rộng.

 Tại nhiều điểm ven lề phần trải thảm mới, các mảnh đá dăm, đá vụn cũng nằm rải rác. Ngấm thêm nước từ những cơn mưa dài ngày tạo thành những ổ "trượt lốp, mất lái" cho người tham gia giao thông. Trong ảnh: Một nắp hố ngầm lộ thiên thấp hơn mặt đường mới khoảng 5cm, bao quanh là các mảnh đá dăm đổ vội.

Tại nhiều điểm ven lề phần trải thảm mới, các mảnh đá dăm, đá vụn cũng nằm rải rác. Ngấm thêm nước từ những cơn mưa dài ngày tạo thành những ổ "trượt lốp, mất lái" cho người tham gia giao thông. Trong ảnh: Một nắp hố ngầm lộ thiên thấp hơn mặt đường mới khoảng 5cm, bao quanh là các mảnh đá dăm đổ vội.

 Phần mép trải lại hoàn thiện khá cẩu thả, có đoạn đã bắt đầu bị "tróc" phần rìa mép.

Phần mép trải lại hoàn thiện khá cẩu thả, có đoạn đã bắt đầu bị "tróc" phần rìa mép.

 Hình ảnh phần cốt nền cũ, thấp lọt thỏm so với mặt đường mới.

Hình ảnh phần cốt nền cũ, thấp lọt thỏm so với mặt đường mới.

 Những nắp hố kĩ thuật lồi lên cả 5 - 7cm so với bề mặt đường.

Những nắp hố kĩ thuật lồi lên cả 5 - 7cm so với bề mặt đường.

 Đường ướt khiến các phương tiện thường xuyên mất lái.

Đường ướt khiến các phương tiện thường xuyên mất lái.

 Không ít phương tiện đã phải "loạng choạng" cố gắng giữ thẳng lái thoát ra khỏi những hố này.

Không ít phương tiện đã phải "loạng choạng" cố gắng giữ thẳng lái thoát ra khỏi những hố này.

 Không hiếm gặp các hộp kĩ thuật lọt thỏm trên đoạn đường này.

Không hiếm gặp các hộp kĩ thuật lọt thỏm trên đoạn đường này.

 Một nắp hố kĩ thuật tróc mất phần xi măng, còn trơ lại cốt thép.

Một nắp hố kĩ thuật tróc mất phần xi măng, còn trơ lại cốt thép.

 Một người sửa xe máy trên đoạn Xuân Thủy - Cầu Giấy chia sẻ: "Trong những ngày mưa gần đây, nhiều người đi đường bị trơn trượt và ngã tại chỗ gờ mặt đường cũ mới. Nhất là các nắp hố khi trời mưa, tầm quan sát giảm nên nhiều người không nhìn thấy để tránh kịp".

Một người sửa xe máy trên đoạn Xuân Thủy - Cầu Giấy chia sẻ: "Trong những ngày mưa gần đây, nhiều người đi đường bị trơn trượt và ngã tại chỗ gờ mặt đường cũ mới. Nhất là các nắp hố khi trời mưa, tầm quan sát giảm nên nhiều người không nhìn thấy để tránh kịp".

 Ngoài ra, trên đoạn đường này cũng đang rải rác thi công lát vỉa hè, phần vật liệu đất rơi vãi ngấm mưa cũng có thể khiến người tham gia giao thông trượt ngã nếu đi vào.

Ngoài ra, trên đoạn đường này cũng đang rải rác thi công lát vỉa hè, phần vật liệu đất rơi vãi ngấm mưa cũng có thể khiến người tham gia giao thông trượt ngã nếu đi vào.

Trọng Quân