Sau chuỗi ngày tăng liên tiếp, ngày mai giá xăng quay đầu giảm nhẹ?

Dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật ngày 28/6 với RON92 là 148,5 USD/thùng, xăng RON95 là 155,7 USD/thùng. Mức giá này thấp hơn nhiều so với ngày 21/6 (lần lượt là 153,5 USD/thùng với RON92 và 160,8 USD/thùng với RON95). Tương tự, giá các loại dầu cũng có xu hướng giảm khoảng 9 – 12 USD/thùng.

Do vậy, các chuyên gia nhận định giá xăng trong kì điều hành diễn ra ngày mai sẽ quay đầu giảm. Tuy nhiên, mức giảm được dự báo không nhiều, có thể dao động trong khoảng 500 – 700 đồng/lít.

Ngoài ra, trong kỳ điều hành giá này, nhà điều hành có thể sẽ không thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn (BOG) với xăng nhằm làm dịu bớt sức nóng của mặt hàng chiến lược.

Sau chuỗi ngày tăng liên tiếp, ngày mai giá xăng có thể quay đầu giảm nhẹ.

Tại kỳ điều hành liền trước, mỗi lít xăng E5RON92 được điều chỉnh tăng 190 đồng, RON95 tăng 500 đồng và dầu tăng 380 - 990 đồng/lít. Cụ thể, sau điều chỉnh, giá xăng E5RON92 là 31.300 đồng/lít, RON95 là 32.870 đồng/lít.

Hầu hết các mặt hàng dầu cũng đều tăng giá. Trong đó, dầu diesel tăng mạnh nhất, thêm 990 đồng một lít, lên mức 30.010 đồng; dầu hỏa là 28.780 đồng/lít, tăng 950 đồng; dầu madut là 20.730 đồng/kg, tăng 380 đồng.

Theo TS Nguyễn Bích Lâm, nguyên Tổng Cục trưởng Tổng cục Thống kê, chi phí xăng dầu chiếm khoảng 3,52% trong tổng chi phí sản xuất của toàn nền kinh tế. Theo tính toán, khi giá xăng dầu tăng 10% sẽ làm GDP giảm khoảng 0,5% - đây là mức giảm khá lớn.

Bên cạnh đó, kinh tế trong nước phụ thuộc nhiều vào nguyên vật liệu nhập khẩu từ bên ngoài, với tỷ lệ chi phí nguyên vật liệu nhập khẩu trong tổng chi phí nguyên vật liệu của toàn nền kinh tế là 37%. Khi giá xăng dầu thế giới tăng sẽ làm tăng giá nguyên vật liệu nhập khẩu và nguyên vật liệu trong nước.

Trong bối cảnh nền kinh tế đang cần phục hồi sau thời gian đình trệ vì dịch COVID-19, nếu giá xăng dầu tăng cao sẽ kéo theo chỉ số tăng giá của các ngành khác, nhất là lĩnh vực giao thông vận tải, logictisc…

Đặc biệt, khi giá xăng dầu liên tục tăng cao sẽ làm giảm hiệu quả các chính sách tài khóa đang triển khai thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng, kích thích tăng trưởng và giảm áp lực lạm phát, dẫn tới không đạt được mục tiêu tăng trưởng, thất thu ngân sách nhưng lạm phát vẫn gia tăng.

Nam Dương