Sau Koenigsegg Agera RS, tới lượt Pagani Huayra Coupe bị 'khai tử'
Chiếc Pagani Huayra Coupe cuối cùng vừa được công bố chính thức có tên gọi Il Ultimo, sở hữu thân xe trang trí theo phong cách xe đua công thức 1.
Trong tuần vừa qua, hàng loạt mẫu hypercar nổi tiếng Thế giới đã lần lượt bị chấm dứt sản xuất. Sau Koenigsegg với chiếc siêu xe phá kỷ lục Thế giới Agera RS, tới lượt hãng xe Ý Pagani "khai tử" chiếc Huayra Coupe. Phiên bản Pagani Huayra Coupe cuối cùng sẽ có tên gọi Il Ultimo - tiếng Ý có nghĩa là "tột cùng", khẳng định vai trò kết thúc của nó.
Huayra Il Ultimo được tạo ra dành cho Brett David - Giám đốc showroom siêu xe Prestige Imports và cũng đồng thời là người điều hành chi nhánh chính hãng Pagani tại Miami, Mỹ. So với các phiên bản Huayra khác, điểm nhấn đặc biệt nhất của chiếc xe đó là màu sơn kết hợp giữa bạc, xanh và vàng được lấy ý tưởng từ chiếc xe đua công thức 1 của tay đua Lewis Hamilton. Ngoài ra, chiếc xe còn có một số chi tiết khí động học mới như khe gió trên mui và cánh đuôi bằng sợi carbon gắn cố định phía sau.
Giống như mọi chiếc Huayra khác, nội thất của Huayra Il Ultimo cũng được hoàn thiện cực kỳ cao cấp, tương xứng với mức giá hàng triệu USD của nó. Cũng giống như ngoại thất, cabin của xe tiếp tục sử dụng tông màu chủ đạo là xanh lá và vàng, kết hợp với những chi tiết trang trí bằng nhôm và sợi carbon. Bộ ghế ngồi bọc da màu trắng hoàn thiện nội thất của chiếc xe.
Giống như 99 chiếc Huayra Coupe khác từng được xuất xưởng (ngoại trừ bản hiệu năng cao BC), Huayra Il Ultimo tiếp tục sử dụng động cơ V12 tăng áp kép 6.0l do Mercedes-AMG cung cấp, đem tới công suất tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.000Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp.
Mặc dù Il Ultimo là "dấu chấm hết" cho Huayra Coupe, tuy nhiên các phiên bản khác thuộc dòng Huayra sẽ vẫn tiếp tục được Pagani sản xuất. Hiện tại, dây chuyền của hãng được sử dụng để tạo ra 100 chiếc Huayra Roadster, và nhiều khả năng chiếc siêu xe mui trần này cũng có bản hiệu năng cao BC. Sau đó, Pagani cũng không thể thoát khỏi vòng xoáy "điện hóa" khi vào năm 2025, hãng dự kiến sẽ tung ra siêu xe đầu tiên hoàn toàn chạy điện.
Nguyễn Huy
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
