Sedan hạng D tầm 1,3 tỷ - chọn Toyota Camry hay Honda Accord?

Thế hệ mới của Toyota Camry và Honda Accord lần lượt được giới thiệu trong năm 2019 khiến sự cạnh tranh ở nhóm sedan hạng D sôi nổi trở lại sau thời gian dài tương đối nhàm chán. Camry 2019 đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc nhiều tháng liền sẽ gặp thách thức từ Accord 2019 - model được Honda bổ sung thêm nhiều công nghệ mới cũng như thay mới động cơ và hộp số.

Vẫn như ở các phiên bản cũ, Camry và Accord tiếp tục là 2 dòng xe có giá bán cao nhất phân khúc. Trong đó, Toyota Camry 2.0G và 2.5Q lần lượt có giá đề xuất 1,029 tỷ và 1,235 tỷ. Còn Accord tại Việt Nam tùy theo màu sơn mà giá bán chênh nhau 10 triệu, ở mức 1,319 đến 1,329 tỷ đồng. Ngoài ra, cả 2 dòng xe cùng được nhập khẩu từ Thái Lan.

Phong cách Toyota Camry chững chạc hơn Honda Accord

Cả Camry và Accord 2019 đều có sự lột xác về ngoại hình so với chính mình ở thế hệ trước. Nhìn chung bộ đôi sedan hạng D Nhật Bản có bề ngoài hiện đại, ấn tượng và mang những nét thiết kế quen thuộc của Toyota và Honda. Tuy nhiên, nếu Camry 2019 có phong cách lịch lãm và phần nào đó trông nghiêm nghị thì diện mạo nam tính của Accord 2019 lại thiên về hướng trẻ trung nhiều hơn.

Yếu tố này đóng vai trò quan trọng trong việc định hình nhóm khách hàng của 2 mẫu xe. Người mua Toyota Camry đa phần sẽ thích một chiếc sedan chững chạc tương ứng với tầm tuổi trung niên, dù đã trẻ hơn so với thế hệ trước. Còn những ai chọn Accord lại thích sự năng động và nét thể thao đặc trưng từ Honda.

Xét về kích thước tổng thể, Honda Accord 2019 to lớn hơn đôi chút, hứa hẹn không gian nội thất rộng hơn với số đo dài x rộng x cao lần lượt 4.901 x 1.862 x 1.450 mm và chiều dài cơ sở 2.830 mm. Các thông số này ở Camry tương ứng là 4.885 x 1.840 x 1.445 mm và 2.825 mm. Đổi lại, Toyota thiết kế Camry có khoảng sáng gầm nhỉnh hơn, 140 mm so với 131 mm của Accord, phần nào giúp việc đi qua ổ gà hay lên xuống dốc thoải mái hơn mẫu sedan của Honda.

Còn lại, các trang bị ngoại thất của Camry 2.5Q và Accord 1.5 Turbo gần như tương đồng, so kè nhau từng chút một. Danh sách gồm có hệ thống đèn chiếu sáng Full-LED, đèn hậu LED, cảm biến bật tắt đèn tự động, gạt mưa tự động, mâm xe hợp kim 18 inch cùng gương chiếu hậu 2 bên có chức năng tự động nghiêng khi vào số lùi.

Honda Accord không tiện nghi bằng Toyota Camry

Tổng thể nội thất của cả Camry và Accord thế hệ mới tiếp tục đi theo hướng sang trọng và được bổ sung thêm nhiều tính năng hiện đại. Hai nhà sản xuất Nhật Bản sử dụng nhiều vật liệu cao cấp cho cabin như da, ốp vân gỗ kết hợp cùng nhiều đường viền kim loại bóng bẩy.

Trong đó, thiết kế của Accord 2019 có phần tối giản và hiện đại hơn so với đối thủ đồng hương, thích hợp với các chủ xe trẻ tuổi thích tự mình trải nghiệm cầm lái. Còn Camry vẫn được Toyota xây dựng là mẫu sedan có thế mạnh phục vụ cho người ngồi sau với không gian rộng rãi.

Chính vì vậy, Accord 1.5 Turbo lại tỏ ra hụt hơi trước Camry 2.5Q ở hạng mục tiện nghi dành cho người lái và hành khách. Chiếc sedan cỡ trung của Toyota nổi bật với một loạt trang bị như hàng ghế trước chỉnh điện với ghế lái có nhớ 2 vị trí, hàng ghế sau có thể tùy chỉnh độ nghiêng tựa lưng bằng nút điện, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập, rèm che nắng kính sau chỉnh điện và chức năng hiển thị vận tốc trên kính lái HUD.

Ở hệ thống thông tin giải trí, Camry 2.5Q ghi điểm nhờ đầu DVD và dàn loa 9 chiếc, trong khi đó Accord 1.5 Turbo tuy chỉ có 8 loa nhưng có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto cho điện thoại thông minh. Còn lại, bộ đôi sedan cùng có màn hình cảm ứng 8 inch, vô-lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số, chìa khóa thông minh đi cùng nút bấm khởi động, ga tự động, phanh tay điện tử tích hợp chức năng giữ phanh, cửa sổ trời, gương chiếu hậu chống chói tự động...

Camry dùng động cơ hộp số cũ, Accord đổi mới hoàn toàn

Điểm khiến Toyota Camry 2019 tại Việt Nam bị gọi là “bình mới rượu cũ” là bởi xe không nâng cấp động cơ hộp số mới so với thế hệ trước. Dưới nắp capo của phiên bản camry 2.5Q vẫn là động cơ 2AR-FE 2.5L Dual VVT-i cho công suất tối đa 178 mã lực, mô-men xoắn cực đại 235 Nm đi cùng hộp số tự động 6 cấp.

Về phần Honda, chọn cấu hình động cơ VTEC Turbo 1.5L cùng hộp số vô cấp CVT để trang bị cho Accord 2019 tại Việt Nam, thay thế cho động cơ 2.4L và hộp số tự động 5 cấp ở đời cũ. Thông số mà động cơ tăng áp 1.5L mới sản sinh là 188 mã lực và 260 Nm. Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu của Accord 1.5 Turbo được Honda Việt Nam công bố cho điều kiện hỗn hợp là 6,2 lít/100 km, tốt hơn con số 7,56 lít/100 km của Camry 2.5Q 2019.

Ngoài ra, hai mẫu xe có 3 chế độ lái và cấu tạo hệ thống lái, hệ thống treo cũng như khung gầm giống nhau: tay lái trợ lực điện, dẫn động cầu trước, cụm treo trước độc lập kiểu MacPherson, và cụm treo sau kiểu liên kết đa điểm.

Ngoài khác biệt động cơ, Accord với phong cách thể thao của Honda hứa hẹn sẽ có cảm giác lái tốt hơn và thú vị hơn so với Camry của Toyota.

Danh sách an toàn tương đồng

Nếu Camry 2.5Q có 7 túi khí và chức năng cảnh báo phương tiện phía sau khi lùi thì điểm mạnh Accord 1.5 Turbo sở hữu hệ thống cảnh báo chệch làn đường và khả năng chống ồn chủ động. Đây đều là các tính năng hỗ trợ chủ động mới được Toyota và Honda trang bị cho 2 dòng sedan của mình tại Việt Nam.

Còn lại, danh sách trang bị an toàn của Camry và Accord tương đồng với hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, camera lùi, cảm biến đỗ xe, cảm biến chống trộm, khóa cửa tự động... Cả 2 mẫu xe đều chưa được trang bị các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến như phanh tự động khẩn cấp hay điều khiển hành trình chủ động.

Toyota Camry mạnh về trang bị, Honda Accord hướng đến trải nghiệm lái

Nói tóm lại, ở tầm giá 1,3 tỷ đồng Toyota Camry 2.5Q gần như đang là mẫu sedan hạng D có nhiều tính năng tiện nghi và an toàn nhất. Đây tiếp tục sẽ là sự lựa chọn sáng giá dành cho những doanh nhân hoặc các gia đình cần một phương tiện di chuyển rộng rãi và thoải mái.

Trong khi đó, Accord 2019 với giá bán cao hơn Camry sẽ hướng đến nhóm khách hàng thích phong cách trẻ trung và đặc tính vận hành thiên về thể thao đặc trưng của các dòng xe Honda.

Hoàng Tuấn