Siêu xe mạnh nhất thế giới Lotus Evija ra mắt, giá 2,1 triệu USD

Được tạo ra để chinh phục danh hiệu siêu xe mạnh nhất thế giới, Lotus Evija có 4 động cơ điện kết hợp để tạo ra công suất lên tới 1.973 mã lực và mô-men xoắn 1.700 Nm. Để so sánh, chiếc Bugatti Chiron 2017 có động cơ W16 dung tích 8 lít, 4 bộ tăng áp (quad-turbocharged) sản sinh 1.500 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm.

Nguồn điện được cung cấp từ bộ pin lithium-ion đặt giữa, cho phép chiếc xe di chuyển quãng đường 400 km chỉ trong một lần sạc đầy. Không những vậy, đây còn là bộ pin có tốc độ sạc nhanh nhất, có thể sạc được 800 kW chỉ trong 9 phút.

Khung gầm chiếc xe được làm bằng sợi carbon siêu nhẹ cũng góp phần tạo nên hiệu suất ấn tượng của Evija. Nó có thiết kế liền khối, lần đầu tiên được áp dụng lên xe Lotus. Điều này cũng khiến Lotus Evija trở thành siêu xe nhẹ nhất với khối lượng 1.680 kg.

Hãng xe Anh quốc cho biết chiếc xe được thiết kế để mang đến sự pha trộn tối ưu giữa hiệu suất cực tốt và sự thoải mái khi lái. Hệ thống treo có ba bộ van giảm chấn. Mẫu xe này cũng có mâm xe magiê 20 và 21 inch đi cùng lốp Pirelli Trofeo R. Hệ thống phanh AP Racing bằng nhôm với đĩa gốm carbon.

Mặc dù xe điện không thực sự lý tưởng cho đường đua, Lotus cho biết Evija đã được trang bị bốn bộ tản nhiệt giúp giữ cho bộ pin ở nhiệt độ tối ưu. Do đó, chiếc xe có thể vận hành ổn định, không bị giảm tốc, trong ít nhất bảy phút ở chế độ đua.

Lotus Evija cũng là ngọn cờ đầu cho ngôn ngữ thiết kế đương đại của hãng. Phần đầu xe được chia cắt thành 2 mặt phẳng, chắn bùn nhô ra và đèn pha thanh mảnh, được Osram chế tạo. Lotus cho biết họ là hãng đầu tiên sử dụng đèn laser cho cả đèn pha và cos.

Điểm đáng chú ý là siêu xe này không có kính chiếu hậu, bởi nó được thay thế bằng camera tự động kích hoạt khi xe được mở khóa. Hình ảnh từ các camera 2 bên và một cái tích hợp trên mui xe được hiển thị trên ba màn hình khác nhau trong cabin.

Với mục tiêu hiệu suất, không có gì đáng ngạc nhiên khi Evija sở hữu nhiều chi tiết giàu tính khí động học. Siêu xe này cũng có nét thiết kế kiểu đường hầm Venturi giúp giảm lực cản của gió, hướng luồng gió qua thân xe giúp xe lướt đi ổn định ở tốc độ cao. Hãng xe Anh quốc cho biết siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng chưa đầy 3 giây và vận tốc tối đa hơn 320 km/h.

Đèn hậu LED độc đáo được lấy cảm hứng từ các buồng đốt sau của máy bay chiến đấu. Ngoài ra còn có một cổng sạc ẩn phía sau và logo Lotus có thể phát sáng.

Khi người lái mở cửa, họ sẽ được chào đón bởi một cabin đậm chất tương lai với sợi carbon là vật liệu chủ đạo, bảng điều khiển trung tâm kiểu dốc trượt tuyết. Bên cạnh đó, cụm đồng hồ kỹ thuật số hiện đại, vô lăng bọc da Alcantara cao cấp.

Giống như các mẫu siêu xe độc quyền khác, Evija hứa hẹn một mức độ cá nhân hóa tối đa. Bên cạnh màu sơn và nội thất tùy chỉnh thông thường, hãng sẽ cho phép gắn huy hiệu theo phong cách Marquetry tùy chỉnh. Các nhân viên có thể đính các chi tiết kim loại trực tiếp vào thân vỏ sợi carbon, để huy hiệu dính liền hoàn toàn với thân xe.

Chỉ 130 chiếc siêu xe Lotus Eviji được sản xuất trên toàn thế giới. Hãng cũng bắt đầu nhận đặt cọc với số tiền khoảng 310.177 USD. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được sản xuất vào năm tới, giá bán mỗi chiếc khoảng 2,1 triệu USD.

Tuấn Khanh
Ảnh: Carscoops