Siêu xe Nissan GT-R50 hàng hiếm có mặt tại Đông Nam Á
Nissan GT-R50 by Italdesign là phiên bản coachbuild đặc biệt, chỉ được sản xuất giới hạn 19 chiếc toàn cầu.
Nhằm kỷ niệm 50 năm thương hiệu GT-R, Nissan đã hợp tác cùng công ty thiết kế Italdesign để cho ra mắt mẫu xe coach-build GT-R50, vốn dựa trên chiếc GT-R NISMO.
Ban đầu, chiếc xe chỉ là một bản concept đặc biệt giữa Nissan và Italdesign. Trước sự đón nhận của khách hàng, cả 2 đã quyết định bắt tay chế tạo bản thương mại.
Quá trình sản xuất bị đình trệ cho đến năm 2020. Nguyên nhân chính đến từ việc điều chỉnh thiết kế và hiệu năng sao cho phù hợp với việc sử dụng trên đường phố.
Chủ nhân của chiếc xe này là một người chơi xe nổi tiếng tại Singapore. Ngoài GT-R50, ông còn sở hữu nhiều siêu phẩm khác như Koenigsegg Agera RS, Pagani Huayra Roadster BC, Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, Ferrari 488 Pista Piloti...
Nissan GT-R50 có kích thước 4.784 x 1.992 x 1.316 mm, vượt trội hơn hẳn GT-R NISMO. Tuy nhiên, cả 2 cùng chia sẻ khung gầm có trục cơ sở dài 2.780 mm.
Chiếc xe sở hữu nước sơn đỏ tươi, đi kèm cùng những chi tiết ngoại thất mang màu vàng kim tương phản. Đây là chiếc GT-R50 duy nhất mang tùy chọn ngoại thất này.
GT-R50 by Italdesign được trang bị bộ mâm 5 chấu khí động học bằng sợi carbon kích thước 21 inch, đi kèm lốp Michelin Pilot Super Sport và đĩa phanh Brembo carbon-ceramic.
Phần đuôi xe được Italdesign thiết kế lại hoàn toàn với nhiều đường nét cắt xẻ thường thấy của những siêu xe Italy, phá vỡ đi định kiến thiết kế cứng nhắc của GT-R.
So với GT-R tiêu chuẩn, chiếc xe được bổ sung cánh gió khí động học điều chỉnh điện. Cụm đèn hậu kép dạng tròn được thiết kế riêng biệt, mô phỏng ống xả động cơ phản lực.
Tuy nhiên, cụm ống xả kép đặc trưng của GT-R được tinh giảm, tích hợp trực tiếp vào khuếch tán gió cản sau của GT-R50.
GT-R50 vẫn sử dụng động cơ V6 twin-turbo 3.8L của GT-R NISMO, tuy nhiên hiệu suất vận hành được tăng lên tối đa 720 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm.
Do đó, các kỹ sư phải thiết kế lại toàn bộ trục khuỷu, piston, tay dên... Hộp số ly hợp kép 6 cấp cũng phải được tinh chỉnh để đáp ứng được sức mạnh từ động cơ.
Theo kế hoạch ban đầu, 50 chiếc Nissan GT-R50 sẽ được sản xuất. Tuy nhiên, trước diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19, chỉ có 19 chiếc được chế tạo.
