Siêu xe SSC Tuatara 1.750 mã lực đã có bản thương mại

Đi cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp siêu xe chính là việc các thương hiệu đình đám bắt đầu kiếm tìm danh hiệu ông vua tốc độ cho những chiếc xe của mình. Nhiều năm sau, có lẽ ít ai còn nhớ đến cái tên như siêu xe SSC mà thay vào đó chính là những ông hoàng tốc độ như Bugatti Chiron Super Sport 300+ và Koenigsegg Agera RS.

Tháng trước, SSC đã công bố về sự hồi sinh của mẫu concept Tuatara và sẽ sớm được đưa vào sản xuất thương mại. Như kế hoạch đặt ra của hãng, bây giờ chiếc xe SSC Tuatara 2021 mới dành cho khách hàng đầu tiên đã được trưng bày tại Triển lãm ôtô Philadelphia 2020.

Phần thân xe và các chi tiết khí động học của Tuatara được thiết kế hợp tác với nhà thiết kế ôtô nổi tiếng Jason Castriota, người đã thiết kế các thiết kế cho Maserati và Ferrari. Nhờ hình dạng khí động học, SSC Tuatara tự hào có hệ số kéo 0,279 hàng đầu, mang lại sự tự tin tuyệt đối cũng như cảm giác an toàn cho người lái.

Bên dưới thân xe bằng sợi carbon là khung gầm monocoque bằng sợi carbon nhẹ và rất chắc chắn. Nhờ sử dụng rộng rãi sợi carbon này, SSC Tautra có khối lượng khô chỉ 1.247kg. Kết hợp với đó chính là thiết kế phá cách, hiện đại vượt bậc đã làm nên một chiếc hypercar đẹp với sức mạnh khủng khiếp.

Siêu xe SSC Tuatara sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, đặt giữa, sản sinh công suất 1.350 mã lực với nhiên liệu 91 octan. Trên nhiên liệu E85, công suất có thể tăng lênmức tối đa 1.750 mã lực. V8 của SSC được kết hợp với hộp số tự động bảy tốc độ có thể thay đổi trong vòng chưa đến 100 mili giây khi sử dụng trong chế độ Track mode.

Theo tiêu chuẩn, Sport Mode nâng phần gầm xe ở phía trước lên khoảng hơn 10cm và 11.43cm ở phía sau và cấu hình hệ truyền động phù hợp trong việc lái xe trong thành phố.

Chế độ Track Mode làm giảm chiều cao xe xuống 7cm ở phía trước và hơn 8cm ở phía sau, điều chỉnh hệ thống treo cũng như thay đổi chiều cao của cánh gió sau hoạt động để tối ưu hóa luồng khí và lực ép. Khi phanh, cánh sau chủ động lệch đi tương ứng, chế độ nâng phía trước tăng lên thêm khoảng 4,5cm để thuận lợi hơn trong việc vận hành.

Về nội thất, xe được trang bị tiêu chuẩn bao gồm màn hình điều khiển kỹ thuật số hiển thị thông tin lái xe quan trọng cho người lái, bảng điều khiển trung tâm với màn hình cảm ứng cho phép người lái điều chỉnh các chế độ lái, đo áp suất lốp, chẩn đoán hoàn chỉnh, kiểm soát khí hậu và giải trí, xem camera lùi. Ngoài ra, xe còn được trang bị một hệ thống loa cao cấp.

SSC sẽ chỉ sản xuất 100 siêu xe Tuatara. Từng chiếc sẽ được sản xuất tại trụ sở của công ty ở Richland, Washington. Hiện tại, giá bán SSC Tuatara vẫn chưa được công bố rộng rãi. Tuy nhiên, trên hết, có lẽ điều mà giới mê xe mong đợi nhất chính là lời giải đáp cho câu hỏi liệu rằng SSC Tuatara có thể phá vỡ kỉ lục về tốc độ như người tiền nhiệm Ultimate Aero hay không.

Video: Siêu xe SSC Tuatara thế hệ mới.

Phương Thảo