'Soi' môtô chữa cháy Trung Quốc giá gần 300 triệu tại Việt Nam

Theo đại điện Cục PCCC và CNCH: “Việc trang bị xe môtô chữa cháy là một bước tiến mới trong tiến trình hiện đại, chuyên nghiệp hóa lực lượng PCCC và CHCN. Ngoài ra còn đáp ứng nhu cầu tiên phong, nhanh mạnh chính xác, cơ động để chế ngự hỏa hoạn ngay từ khi mới xảy ra”.

Những chiếc môtô công vụ này là dòng xe Adventure Zongshen ZS250J đã được nâng cấp lên cấu hình xe phòng cháy. Tại Trung Quốc, Zongshen ZS250J có sẵn biến thể RX3 dành cho cảnh sát với giá 3.500 USD (khoảng 80 triệu đồng). Theo nguồn tin đáng tin cậy, giá mỗi chiếc môtô PCCC này khoảng 300 triệu đồng (đã bao gồm thiết bị PCCC).

Mẫu xe môtô chữa cháy mới này có công suất động cơ 250 phân khối phù hợp với điều điện đường xá Việt Nam; kích thước: 2130x868x1260 mm, phù hợp với thể hình của lực lượng PCCC Việt Nam; tốc độ tối đa: 120 km/h; mức tiêu thụ nhiên liệu 3,4 lít/100 km.

Cụ thể, xe sử dụng động cơ 1 xylanh 4 valve cùng hệ thống phun nhiên liệu điện tử, với dung tích 250cc, đi kèm hệ thống làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 24,8 mã lực và momen xoắn cực đại 22,5 Nm.

Dung tích bình chứa chất chữa cháy là 40 lít (2 bình 2 bên x 20 lít); trang bị 01 cuộn vòi ru lô dài 30 mét và 01 lăng phun đa tác dụng; bình khí sạch loại 6-6,8 lít áp suất 300 Bar; lưu lượng phun 22-23 lít/ phút, có thể khống chế nhanh đám cháy nhỏ ban đầu.

Khi tác nghiệp, các chiến sỹ sẽ sử dụng một cuộn vòi ru-lô dài 30 m và một lăng phun đa tác dụng với lưu lượng phun 22-23 lít/phút. Xe được trang bị hệ thống khởi động bằng điện, bình xăng dung tích 16L, độ cao yên là 795mm, trọng lượng không tải 175kg, độ cao gầm xe 210mm.

Về mặt an toàn, xe môtô Zongshen ZS250J sở hữu hệ thống phanh đĩa trước/sau, đi kèm chống bó cứng phanh cả trước/sau, đặc biệt hệ thống giảm xóc dạng up-side-down phía trước và giảm xóc sau dạng monoshock giúp xe có khả năng thích ứng các điều kiện đường sá khó khăn.

Video: Ngắm dàn xe môtô phân khối lớn của lực lượng cảnh sát PCCC.

Nguyễn Chung (TH)