Sớm khắc phục hư hỏng trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua Bình Định
Sau những đợt mưa lớn vừa qua, Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Định xuống cấp trầm trọng, hệt như cái 'bẫy', tiềm ẩn nguy hiểm đối với người tham gia giao thông.
Người dân sống dọc hai bên đường đang tỏ ra rất bức xúc.
Theo ghi nhận của phóng viên, mặt đường Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Quy Nhơn “nát như tương” với la liệt ổ gà, ổ voi. Có những vị trí nước đọng thành vũng lớn.
Các phương tiện lưu thông qua lại khu vực này rất khó khăn. Chỉ trong thời gian ngắn, đã xảy ra nhiều vụ tai nạn gây chết người, nguyên nhân chủ yếu là do lạc tay lái.
Mặt đường Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Quy Nhơn “nát như tương” với la liệt ổ gà, ổ voi. Ảnh: Phạm Cường/TTXVN
Bà Nguyễn Thị Hồng Sơn, phường Trần Quang Diệu phản ánh, xe tải thường xuyên lưu thông với lưu lượng lớn nên chỉ cần té ngã là không sao xử lý kịp.
Anh Nguyễn Hoài Phong, quê Phú Yên bức xúc: “Tôi thấy đoạn đường này rất tệ, nhiều đoạn phải chạy sát lề vì mặt đường trồi sụt liên hồi ổ gà, ổ voi. Chạy xe mà cứ giật thót tim vì sợ”.
Người dân địa phương cho biết thêm, đoạn đường này hư hỏng, xuống cấp đã lâu nhưng việc thi công duy tu, sửa chữa rất ì ạch, gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh mua bán, sinh sống của họ.
Chị Huỳnh Thị Thúy Ngân cho biết, đơn vị thi công triển khai cào bóc mặt đường đã hai tháng nay rồi mà không thấy hoàn thiện các phần còn lại. Đoạn đường có rất nhiều học sinh, công nhân đi lại nên rất nguy hiểm, còn dân sống ở đây thì quá ngán ngẩm và khổ sở.
Trao đổi về vấn đề này, ông Nguyễn Đức Duy, đại diện liên doanh nhà thầu thi công lý giải, nguyên do khiến tiến độ thi công chậm trễ là do điều kiện thời tiết bất lợi, mưa lớn liên tục. Nhà thầu sẽ khẩn trương khắc phục bằng vật liệu cấp phối đá dăm, san gạt, lu lèn bằng phẳng để các phương tiện lưu thông được thuận lợi hơn. Khi thời tiết nắng ráo trở lại, nhà thầu sẽ gạt bỏ hết vật liệu thi công tạm để tiến hành thi công kết cấu nền đường theo đúng hồ sơ được duyệt.
Cầu Ông Đô đoạn qua huyện Tuy Phước cũng đang xuống cấp khá nặng. Điều đáng nói, đầu cầu có nút thắt cổ chai khiến một bên làn đường bị hẹp, cộng với trong quá trình đào xới phục vụ việc thi công sửa chữa, nhà thầu chưa kịp vận chuyển lượng lớn đất đá đi nơi khác nên tạo thành những gò cao, trông rất ngổn ngang. Vào ban đêm, do hạn chế tầm nhìn, nhiều người đã va vào “vật cản” té ngã trọng thương.
Ông Nguyễn Văn Phồn, Trạm trưởng Trạm thu phí BOT Nam Bình Định cho hay, đơn vị sẽ yêu cầu nhà thầu cắt cử người túc trực để hướng dẫn, cảnh báo các phương tiện vào ban ngày. Đồng thời, lắp đặt thêm đèn tín hiệu, giăng dây vào ban đêm để người dân chú ý né tránh.
Ông Nguyễn Văn Chiến, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định thừa nhận, tuyến Quốc lộ 1A qua địa bàn tỉnh rất xấu. Ban khuyến cáo người dân nên hết sức cẩn thận, đi chậm, quan sát kỹ khi ngang qua các đoạn đường hư hỏng. Ngoài ra, đề nghị đơn vị quản lý tuyến sớm có biện pháp khắc phục triệt để. Nếu để xảy ra sự cố liên quan đến tính mạng con người sẽ yêu cầu lực lượng chức năng vào cuộc điều tra, xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
UBND tỉnh cũng đã có văn bản chỉ đạo Ban An toàn giao thông tỉnh chủ trì, phối hợp với Sở Giao thong Vận tải, Công an tỉnh và các địa phương rà soát, đề xuất khắc phục kịp thời các điểm mất an toàn giao thông; khảo sát đề xuất lắp đặt hệ thống cảnh báo, đèn tín hiệu giao thông, hệ thống đèn chiếu sáng, lắp đặt camera giám sát giao thông tại các nút giao phức tạp trên địa bàn tỉnh để phục vụ quản lý trật tự an toàn giao thông..., nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Theo thống kê, trong 9 tháng năm 2022, toàn tỉnh xảy ra 94 vụ tai nạn giao thông làm 92 người chết, 51 người bị thương. Tuy có giảm số vụ so với cùng kỳ năm ngoái nhưng số người chết lại tăng cao./.
