Su-57 vô hình sang Syria: Nga thông báo kết quả sốc

Việc đưa tiêm kích tàng hình Su-57 quay trở lại chiến trường Syria và thực hiện một số nhiệm vụ đã mang lại kết quả trên cả mong đợi: "Chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ năm Su-57 tiếp tục được thử nghiệm ở Syria. Tất cả các thử nghiệm về vũ khí và thiết bị điện tử đều thành công như kế hoạch, đặc biệt là khả năng tàng hình của máy bay", tướng Valery Gerasimov nói.

Tiêm kích Su-57 hoạt động tại Syria.

Cùng với tuyên bố của tướng Nga, truyền thông Trung Đông cũng đồng loạt đăng tải đoạn video ghi lại quá trình bay và làm nhiệm vụ của Su-57. Theo nguồn tin này, việc Su-57 quay lại chiến trường Syria đang khiến không chỉ giới quân sự Mỹ mà cả hệ thống trinh sát Israel đau đầu tìm lời giải.

Bởi hiện nay, Mỹ và các đồng minh Trung Đông, đặc biệt là Israel đã giăng một mạng lưới radar phòng không/phòng thủ tên lửa mặt đất dày đặc trong khu vực; cùng với đó là các máy bay chỉ huy-cảnh báo sớm trên không (AWACS) rất hiện đại, nhưng họ đã không hề phát hiện được máy bay Nga trên hành trình sang Syria.

Có thể khẳng định chắc chắn là Mỹ và đồng minh đã không phát hiện được máy những chiếc Su-57 này, bởi trong bối cảnh Mỹ đang chê bai chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 của Nga "rất yếu kém về khả năng tàng hình" thì nếu phát hiện được chúng, Mỹ đã quảng cáo rùm beng về khả năng chống tàng hình siêu việt của mình và dìm hết cỡ chiếc máy bay tàng hình Nga.

Mỹ và Israel chỉ phát hiện được Su-57 khi chúng đã hiện diện ở Syria có thể là do những nguyên nhân sau: Do tính năng tàng hình của máy bay Nga quá tốt nên Mỹ không thể phát hiện ra hoặc do máy bay Nga tắt các hệ thống thiết bị điện tử và sử dụng chiến thuật núp bóng các máy bay vận tải để sang Syria, nên các hệ thống radar trên không và dưới mặt đất của Mỹ đã không thể phát hiện.

Nhưng giới chuyên gia cho rằng, tàng hình là khái niệm chỉ mang tính chất tương đối về công nghệ. Tất cả các loại vật chất đều không thể hoàn toàn tan biến trong không khí và người ta sẽ tìm ra cách để bắt chúng phải hiển thị. Ở đây, những chiếc máy bay được coi là tàng hình thực chất là sử dụng nhiều biện pháp khác nhau để trốn thoát khỏi hệ thống radar của đối phương.

Thông thường là người ta áp dụng một thiết kế khí động học tối ưu để làm giảm tối đa diện tích phản xạ radar (RCS), đồng thời, áp dụng các thành tựu công nghệ như sơn hấp thụ sóng radar, vật liệu tán xạ sóng radar; vật liệu hấp thụ bức xạ hồng ngoại… để vô hiệu hóa các thiết bị trinh sát của đối phương.

Nhưng Su-57 có thiết kế động cơ lộ (không ẩn bên trong như F-22 hay F-35), bức xạ hồng ngoại không thể triệt tiêu một cách tuyệt đối; thiết kế khí động học của nó cũng chưa hẳn đã ưu việt hơn chiến đấu cơ tàng hình thế hệ 5 của Mỹ là F-22. Đồng thời, các lớp sơn phủ của nó cũng chưa thể đánh giá là ưu việt hơn của Mỹ.

Do đó, việc cho rằng Mỹ không phát hiện được Su-57 do tính năng tàng hình của nó quá tốt chưa hẳn đã thuyết phục. Việc Su-57 bí mật bay sang Syria an toàn không thể tách rời các biện pháp về chiến thuật mà Nga đã từng thể hiện trong các đợt điều chuyển máy bay trước đây.

Chính chiến thuật nghi binh tập trận, bay núp bóng máy bay vận tải cỡ lớn và tắt các thiết bị điện tử, thông tin liên lạc… mới là yếu tố quan trọng nhất, giúp Su-57 có thể đánh lừa các radar chủ động, vô hiệu hóa các radar thụ động của đối phương; cùng với các thiết bị đo đạc, giám sát, chặn thu tín hiệu điện tử trên các máy bay AWACS.

Có thể khẳng định rằng, tàng hình hoàn toàn bằng các biện pháp kỹ thuật là điều phi thực tế nhưng nếu kết hợp với các biện pháp chiến thuật thì điều đó hoàn toàn có thể làm được.

Về kỹ thuật, Su-57 có thể không tàng hình tốt bằng F-22 và F-35 nhưng trong tình huống này, rõ ràng là Nga đã làm quá tốt nhiệm vụ của mình và khiến nó thực sự biến mất trước hệ thống radar dày đặc của Mỹ và đồng minh.

Clip Su-57 hoạt động tại Syria

Ngọc Hòa