Sụt lún đường Vũ Tông Phan: Hỏa tốc, yêu cầu thi công đảm bảo ATGT

Để đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục, sửa chữa hư hỏng mặt đường Vũ Tông Phan, Sở GTVT Hà Nội có văn bản hỏa tốc gửi Ban QLDA Đầu tư xây dựng Công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp yêu cầu tạm dừng thi công tại giếng kích ngầm số 11.1 để kiểm tra, đánh giá nguyên nhân, rà soát lại phương án tổ chức thi công giếng khoan kích ngầm 11.1 để không tiếp tục xảy ra sự cố nêu trên, gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông và người tham gia giao thông.

Nơi xảy ra sụt lún

Đáng chú ý, Sở GTVT yêu cầu nhà thầu phải triển khai ngay các biện pháp khắc phục, sửa chữa ngay hư hỏng mặt đường Vũ Tông Phan (tại vị trí thi công ga 11.1 đoạn trước số nhà 411) nhằm đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông, an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.

Cùng đó, tổ chức phân luồng đảm bảo ATGT qua vị trí hư hỏng để đảm bảo an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.Trong trường hợp Chủ đầu tư và đơn vị thi công không đảm bảo các công tác sửa chữa, khắc phục sự cố trên đường Vũ Tông Phan, Sở GTVT sẽ thu hồi giấy phép theo quy định.

Đồng thời, Sở GTVT TP Hà Nội yêu cầu Thanh tra GTVT tăng cường công tác phân luồng tổ chức giao thông trong quá trình triển khai các biện pháp khắc phục sửa chữa để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và kiểm tra xử lý việc thi công gây mất ATGT theo quy định.

Trước đó, vào chiều 14/6, đoạn đường Vũ Tông Phan bị sụt lún dài khoảng 23m, điểm lún sâu nhất khoảng 1m. Sau sự cố, lực lượng chức năng đã tạm rào chắn khu vực để khắc phục.

Nguyên nhân ban đầu được xác định do thi công giếng khoan kích ngầm 11.1 thuộc dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá.

Quan trắc xác định nguyên nhân và nguy cơ sụt lún

Theo ghi nhận của phóng viên trong ngày 15/6, người dân có thể lưu thông trở lại qua khu vực sụt lún vì nền đường trên phố Vũ Tông Phan (Thanh Xuân, Hà Nội) được nhà thầu của dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá đã thi công xuyên đêm để đào móc lớp đất bị sụt và hoàn trả mặt đường bằng lớp cấp phối đá dăm, chưa có bê tông nhựa. Tuy nhiên, việc đi lại qua khu vực này tạo ra lượng bụi lớn, xe cộ di chuyển qua phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.

Cơ quan chức năng đang tiến hành quan trắc xác định nguyên nhân và nguy cơ sụt lún.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội, đơn vị quản lý dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá, đơn vị này đã chỉ đạo nhà thầu khắc phục sự cố để đảm bảo việc đi lại thông suốt.

Hiện đơn vị tư vấn giám sát đang phối hợp với nhà thầu tiến hành quan trắc xác định nguyên nhân, xác định nguy cơ còn lún nữa hay không.

Khu vực sụt lún mặt đường dọc sông Tô Lịch thuộc phạm vi thi công gói thầu số 2 của dự án Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá. Nhà máy được khởi công từ năm 2016 với tổng chi phí đầu tư hơn 800 triệu USD (hơn 16.000 tỷ đồng). Thời hạn hoàn thành toàn bộ nhà máy vào 16/1/2023.

Trong đó, hạng mục nhà máy chỉ chiếm 3.000 tỷ đồng, phần tốn tiền nhất là việc xây dựng hệ thống cống gom nước từ các con sông hiện do nhà thầu Tekken của Nhật Bản triển khai.

Hệ thống cống gom nước thải sông Tô Lịch có tổng chiều dài hơn 21km, gồm 3 tuyến cống bao chính. Trong đó, có hơn 11km đi ngầm, được khởi công vào tháng 5/2020.

Theo thiết kế, hệ thống cống gom nước thải chạy dọc sông Tô Lịch sẽ dẫn nước thải về Nhà máy Xử lý nước thải Yên Xá.

Đây là một trong những dự án trọng điểm của Hà Nội, có ý nghĩa quan trọng trong việc cải thiện, nâng cao môi trường sống, hệ sinh thái tự nhiên và điều kiện vệ sinh tại các khu đô thị trung tâm của lưu vực sông Tô Lịch, tả ngạn sông Nhuệ và lưu vực sông Lừ bằng cách đầu tư hệ thống thoát nước để thu gom và xử lý nước thải./.

Văn Ngân/VOV.VN