SUV cỡ nhỏ: Hyundai Kona 2018 đe dọa 'kẻ độc tôn' Ford EcoSport 2018?

Một trong những đặc điểm nổi bật tại thị trường ô tô Việt chính là các mẫu xe mang tính biểu tượng, đại diện cho một phân khúc cụ thể nào đó. Với phân khúc SUV cỡ nhỏ, còn gọi SUV compact, hay B-SUV, Ford EcoSport được coi là tượng đài bền vững qua nhiều năm. Hầu như mọi năm, mẫu xe này đều chào đón đối thủ mới và tạm biệt đối thủ cũ. Sau khi Ford EcoSport 2018 ra mắt đầu năm, Chevrolet Trax đã âm thầm ngưng phân phối.

Vừa qua, "ông vua" phân khúc SUV cỡ nhỏ tiếp tục chào đón Hyundai Kona, mẫu xe mới của Hyundai tại thị trường Việt Nam. Trước đây, Hyundai đã từng phân phối một mẫu B-SUV khác là i20 Active qua hình thức nhập khẩu, nhưng tham vọng "lật đổ" Ford EcoSport bất thành. Hyundai Kona hoàn toàn mới, lắp ráp tại Ninh Bình với nhiều phiên bản hơn cùng trang bị vượt trội sẽ tiếp tục sứ mệnh đó.

Bài so sánh sẽ dựa trên hai phiên bản cao cấp nhất là Hyundai Kona 1.6 Turbo và Ford EcoSport 1.0L AT Titanium để người đọc có cái nhìn tổng thể nhất. Sự cạnh tranh của hai mẫu xe này sẽ nhiều khả năng sẽ là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới, khi nhu cầu cho phân khúc SUV cỡ nhỏ cũng đang ngày một tăng cao.

Giá bán

Hyundai Kona vừa ra mắt có giá bán gây nhiều tranh cãi trong người tiêu dùng. Hầu hết đều cho rằng mức giá này khá cao với một thương hiệu xe Hàn. Tuy nhiên, thực tế trang bị trên Hyundai Kona 2018 nhiều hơn về số lượng và chất lượng tiện ích cũng cực kỳ đáng giá.

Ford EcoSport 2018 dù chỉ là phiên bản facelift nhưng được nhà sản xuất ô tô đến từ Mỹ chăm chút khá kỹ lưỡng. Nếu khách hàng không có nhiều thông tin về EcoSport, dễ lầm tưởng đây là thế hệ hoàn toàn mới. Mức giá chênh lệch tới 36 triệu đồng sẽ giúp Ford EcoSport 2018 được lòng khách hàng hơn so với đối thủ xứ kim chi.

Kích thước và kiểu dáng

Khó có thể so sánh về phong cách ngoại thất của hai đối thủ ra mắt cùng năm 2018. Mỗi mẫu xe đều đại diện cho một trường phái riêng biệt. Trong khi Ford EcoSport 2018 được tạo hình nghiêng hẳn về một mẫu SUV thể thao đa dụng, đậm chất việt dã với bánh dự phòng treo ngay cửa hậu, thì Hyundai Kona 2018 mang vẻ ngoài bóng bẩy, hiện đại, phù hợp cuộc sống thị thành trẻ trung và năng động.

Về kích thước tổng thể, Hyundai Kona 2018 có chiều dài ngắn hơn 160mm so với Ford EcoSport. Tuy nhiên, chiều dài thực tế của Ford EcoSport 2018 sau khi trừ đi cụm bánh dự phòng chỉ còn 4096mm, ngắn hơn Hyundai Kona tới 69mm. Đối thủ Hàn Quốc cũng có chiều rộng cùng chiều dài cơ sở nhỉnh hơn lần lượt 45mm và 81mm. Do đó, không gian bên trong Hyundai Kona sẽ rộng rãi hơn so với mẫu SUV compact đến từ Mỹ.

Khoảng sáng gầm xe của cả hai khá tương đồng 170/175mm, tuy nhiên Ford EcoSport 2018 với góc tiếp trước và góc thoát lớn hơn, cho khả năng vượt qua những đoạn đường xấu hay gồ ghề tốt hơn so với Hyundai Kona.

Ngược lại, Hyundai Kona 1.6 Turbo nổi trội hơn ở trang bị ngoại thất. Với trang bị đèn pha bi-LED, tự động bật/tắt cùng đèn hỗ trợ chiếu góc, Hyundai Kona 1.6 Turbo hiện đại hơn hẳn. Mẫu xe này còn được trang bị gương chiếu hậu gập điện hữu ích hơn, và cụm la-zăng kích thước 18-inch Diamond Cut thời trang hơn bản la-zăng 17-inch 5 chấu kép trên Ford EcoSport 2018.

Trang bị nội thất, tiện nghi

Ford EcoSport 1.0L AT Titanium và Hyundai Kona 1.6 Turbo đều có không gian nội thất hiện đại, với kiểu thiết kế màn hình trung tâm bảng táp-lô dạng Fly-monitor. Đây là phong cách thiết kế nổi bật thời gian qua, phổ biến trên các mẫu xe hạng sang.

Cả hai đối thủ đều thiết kế bảng táp-lô với tông màu đen, sang trọng và thể thao. Tuy nhiên, các chi tiết nội thất của Ford EcoSport được đẽo gọt sắc cạnh, nam tính hơn, trong khi Hyundai Kona lại có xu hướng bo tròn các góc, mềm mại và nữ tính hơn.

Với giá bán cao hơn, các tiện ích bên trong Hyundai Kona 1.6 Turbo được đầu tư nổi trội hơn. Ghế lái Hyundai Kona được trang bị điều chỉnh điện 10 hướng, vô lăng trang bị kiểm soát hành trình cruise cotrol. Hệ thống âm thanh giải trí với bộ xử lý Arkamys Premium Sound với DAC giải mã 24 bit, hỗ trợ giải trí âm thanh chất lượng cao. Màn hình cảm ứng trung tâm trên Hyundai Kona 1.6 Turbo còn tích hợp hệ thống AVN định vị dẫn đường, với dữ liệu bản đồ thiết kế dành riêng cho Việt Nam.

Ngoài ra, Hyundai Kona 1.6 Turbo còn trang bị sạc không giây chuẩn Qi, và hệ thống điều hòa tự động có chức năng lọc không khí khử ION. Ford EcoSport 1.0L AT Titanium chỉ nổi bật hơn Hyundai Kona ở trang bị hốc giữ lạnh, hỗ trợ làm mát thức uống trong những ngày hè nóng bức tại Việt Nam.

Động cơ, vận hành

Khả năng vận hành cũng là đặc điểm nổi trội của Hyundai Kona 1.6 Turbo so với đối thủ EcoSport 1.0L AT Titanium. Cả hai đều sử dụng động cơ tăng áp hiện đại, nhưng Hyundai Kona 1.6 Turbo có dung tích động cơ lớn hơn. Do đó, mẫu xe Hàn Quốc có công suất tối đa cao hơn 50 mã lực và mô-men xoắn cực đại cao hơn 95Nm.

Khối động cơ tăng áp trên Hyundai Kona 1.6 Turbo còn được kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DCT, cho khả năng chuyển số nhanh và thể thao hơn so với hộp số tự động 6 cấp Select Shift trên Ford EcoSport.

Ngoài ra, Hyundai Kona 1.6 Turbo được trang bị các tiện ích vận hành, hướng tới sự thoải mái và cá nhân hóa tối đa cho người lái. Xe được trang bị 3 chế độ lái tùy chỉnh, trong khi đối thủ từ Mỹ đề cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu với tính năng tự động dừng và khởi động lại động cơ. Lưới tản nhiệt tự động đóng mở giúp Ford EcoSport 1.0L AT Titanium sớm đạt trạng thái vận hành tốt nhất, cũng như duy trì trạng thái này lúc vận hành.

Trang bị an toàn

Hyundai Kona 1.6 Turbo 2018 cũng nổi bật ở các tính năng an toàn hỗ trợ. Xe được trang bị thêm hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát lực kéo, chức năng khóa cửa tự động theo tốc độ, hệ thống cảnh báo điểm mù và hệ thống kiểm soát áp suất lốp.

Ford EcoSport 1.0L AT Titanium dù trang bị các tiện ích an toàn ít hơn, nhưng mẫu xe từ Mỹ cũng có thể xem là mẫu xe khá an toàn. Các trang bị an toàn từ cơ bản đến chuyên sâu đều được trang bị trên mẫu xe này.

Đánh giá chung

Ford EcoSport 1.0L AT Titanium dù trang bị ít hơn, nhưng không vì thế mà "đứa con cưng" của Ford sẽ gặp bất lợi trong cuộc đấu doanh số với các mẫu xe cùng phân khúc. Mẫu xe này vẫn có nhiều lợi thế khi số tiền phải trả sau khi đã đóng đầy đủ các khoản phí vẫn chưa vượt ngưỡng 800 triệu đồng. Trong khi, Hyundai Kona 1.6 Turbo sẽ vượt ngưỡng trên, và sẽ khó được khách hàng chấp nhận với một mẫu SUV cỡ nhỏ.

Ford EcoSport 1.0L AT Titanium sẽ là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc với những chủ nhân mong muốn một mẫu xe được trang bị hiện đại, thiết kế cứng cáp, mạnh mẽ, giá bán "mềm" cũng như khả năng tiêu hao nhiên liệu hợp lý.

Hyundai Kona 1.6 Turbo sẽ là bạn đồng hành tương lai của những ai đề cao khả năng vận hành, trang bị tiện nghi cao cấp, thiết kế trẻ trung năng động, cùng không gian nội thất rộng rãi, nhiều tiện ích.

Theo OtoS.vn