Đăng nhập

Đăng nhập để trải nghiệm thêm những tính năng hữu ích
Zalo

SUV Ferrari Purosangue 2023 ra mắt, hơn 36 tỷ đồng nếu về Việt Nam

Tính nhanh giá về Việt Nam của Ferrari Purosangue 2023 phải trên 36 tỷ đồng, một con số lý tưởng để khách trải nghiệm những điều mới mẻ về chiếc xe gầm cao đầu tiên của Ferrari.

 Ferrari Purosangue 2023 mới có thể đến muộn với bữa tiệc siêu SUV hay SUV hạng sang với những Lamborghini Urus Performante 2023, Aston Martin DBX 707 hay thậm chí Bentley Bentayga Speed nhưng với kiểu dáng đẹp lấy cảm hứng từ Roma và động cơ V12 đặt phía trước với tốc độ tối đa 310 kmh, siêu ngựa gầm cao máy thoáng đầu tiên của Ferrari rất đáng để chờ đợi.

Ferrari Purosangue 2023 mới có thể đến muộn với bữa tiệc siêu SUV hay SUV hạng sang với những Lamborghini Urus Performante 2023, Aston Martin DBX 707 hay thậm chí Bentley Bentayga Speed nhưng với kiểu dáng đẹp lấy cảm hứng từ Roma và động cơ V12 đặt phía trước với tốc độ tối đa 310 kmh, siêu ngựa gầm cao máy thoáng đầu tiên của Ferrari rất đáng để chờ đợi.

Điều gây ấn tượng đầu tiên của siêu SUV Ferrari Purosangue 2023 không chỉ là 1 chiếc xe đủ chỗ cho một gia đình ngồi thoải mái, khoang hành lý hào phóng hay thiết kế đẹp mắt mà đến từ cửa hành khách có bản lề phía sau, điều này đồng nghĩa xe có cửa mở ngược giống Rolls-Royce mặc dù góc mở không rộng rãi bằng các xe siêu sang của Anh quốc.

Điều gây ấn tượng đầu tiên của siêu SUV Ferrari Purosangue 2023 không chỉ là 1 chiếc xe đủ chỗ cho một gia đình ngồi thoải mái, khoang hành lý hào phóng hay thiết kế đẹp mắt mà đến từ cửa hành khách có bản lề phía sau, điều này đồng nghĩa xe có cửa mở ngược giống Rolls-Royce mặc dù góc mở không rộng rãi bằng các xe siêu sang của Anh quốc.

Kiểu cửa mở ngược được cho sẽ giúp hành khách ra vào khoang lái dễ dàng và thuận thiện hơn vì chiều cao của xe Ferrari Purosangue 2023 khá khiêm tốn so với hình ảnh của các xe SUV. Có vẻ điều này đã khiến hãng xe Ý cho rằng không nên xem Ferrari Purosangue hoàn toàn mới là một chiếc siêu SUV.

Kiểu cửa mở ngược được cho sẽ giúp hành khách ra vào khoang lái dễ dàng và thuận thiện hơn vì chiều cao của xe Ferrari Purosangue 2023 khá khiêm tốn so với hình ảnh của các xe SUV. Có vẻ điều này đã khiến hãng xe Ý cho rằng không nên xem Ferrari Purosangue hoàn toàn mới là một chiếc siêu SUV.

Thiết kế bên ngoài của Purosangue 2023 dựa nhiều vào mẫu coupe Roma thanh lịch của Ferrari. "Phần eo" của xe bị bóp lại, mái nhà bằng sợi carbon, đèn pha LED cực ngầu và đèn hậu mang hơi hướng của chiếc xe Coupe 2+2 đã được sửa đổi trên Ferrari Purosangue 2023. Xe sở hữu bộ la-zăng có kích thước 22 inch cho bánh trước và bánh sau là 23 inch. Xe có trọng lượng 2 tấn.

Thiết kế bên ngoài của Purosangue 2023 dựa nhiều vào mẫu coupe Roma thanh lịch của Ferrari. "Phần eo" của xe bị bóp lại, mái nhà bằng sợi carbon, đèn pha LED cực ngầu và đèn hậu mang hơi hướng của chiếc xe Coupe 2+2 đã được sửa đổi trên Ferrari Purosangue 2023. Xe sở hữu bộ la-zăng có kích thước 22 inch cho bánh trước và bánh sau là 23 inch. Xe có trọng lượng 2 tấn.

Purosangue 2023 của Ferrari được trang bị rất nhiều khe gió để tăng tính khí động học cũng như làm mát phanh và động cơ, từ mặt tiền xe sẽ thấy luồng gió được điều chỉnh qua hốc đèn pha đi ra lỗ gió bên hông, tiếp đến là 2 hốc gió phía trước giúp sức nóng của phanh đẩy ra sau.

Purosangue 2023 của Ferrari được trang bị rất nhiều khe gió để tăng tính khí động học cũng như làm mát phanh và động cơ, từ mặt tiền xe sẽ thấy luồng gió được điều chỉnh qua hốc đèn pha đi ra lỗ gió bên hông, tiếp đến là 2 hốc gió phía trước giúp sức nóng của phanh đẩy ra sau.

Mở cửa bước vào trong khoang lái, Purosangue 2023 có thể gây sốc nhiều người khi không được trang bị màn hình giải trí ở giữa, đây có thể xem là chiếc xe SUV khác biệt nhất mà chỉ có thể là Ferrari tạo ra cho một thiết kế nội thất khác người.

Mở cửa bước vào trong khoang lái, Purosangue 2023 có thể gây sốc nhiều người khi không được trang bị màn hình giải trí ở giữa, đây có thể xem là chiếc xe SUV khác biệt nhất mà chỉ có thể là Ferrari tạo ra cho một thiết kế nội thất khác người.

Mặc dù không có màn hình giải trí trung tâm nhưng có một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình 10,2 inch riêng cho khách hành phía trước. Apple CarPlay và Android Auto đều là tiêu chuẩn nhưng hệ thống định vị trong bảng điều khiển không được cung cấp, Ferrari cho rằng hầu hết mọi người sử dụng tính năng này trên điện thoại nên không cần thiết mang lên xe.

Mặc dù không có màn hình giải trí trung tâm nhưng có một cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình 10,2 inch riêng cho khách hành phía trước. Apple CarPlay và Android Auto đều là tiêu chuẩn nhưng hệ thống định vị trong bảng điều khiển không được cung cấp, Ferrari cho rằng hầu hết mọi người sử dụng tính năng này trên điện thoại nên không cần thiết mang lên xe.

Là chiếc xe Ferrari duy nhất cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho 4 người, Purosangue có hàng ghế trước và sau riêng biệt, có nghĩa là không có băng ghế ở phía sau cho người thứ 5 ngồi và cả hai hàng ghế đều có bảng điều khiển trung tâm để chơi. Người ngồi hàng ghế sau có thể thoải mái chỉnh ghế và khi không cần, có thể gập xuống để tăng thể tích cho khoang hành lý.

Là chiếc xe Ferrari duy nhất cung cấp chỗ ngồi thoải mái cho 4 người, Purosangue có hàng ghế trước và sau riêng biệt, có nghĩa là không có băng ghế ở phía sau cho người thứ 5 ngồi và cả hai hàng ghế đều có bảng điều khiển trung tâm để chơi. Người ngồi hàng ghế sau có thể thoải mái chỉnh ghế và khi không cần, có thể gập xuống để tăng thể tích cho khoang hành lý.

Phần đông xe SUV ngày này đều chạy đua hệ truyền động hybrid nhưng Purosangue vẫn được hãng Ferrari trung thành với động cơ xăng và phải là V12, dung tích 6.5 lít, hút khí tự nhiên danh tiếng, hãng xe Ý tuyên bố Purosangue có công suất cao nhất so với bất kỳ chiếc Ferrari GT nào trong lịch sử.

Phần đông xe SUV ngày này đều chạy đua hệ truyền động hybrid nhưng Purosangue vẫn được hãng Ferrari trung thành với động cơ xăng và phải là V12, dung tích 6.5 lít, hút khí tự nhiên danh tiếng, hãng xe Ý tuyên bố Purosangue có công suất cao nhất so với bất kỳ chiếc Ferrari GT nào trong lịch sử.

Con số 715 mã lực và mô-men xoắn cực đại 716 Nm của Ferrari Purosangue 2023 cũng đủ khiến DBX707 của Aston Martin có công suất 697 mã lực, Lamborghini Urus Performante 2023 có 657 mã lực hay Bentley Bentagya Speed có sẵn động cơ W12 nhưng chỉ có thể đạt công suất 626 mã lực phải khiếp sợ.

Con số 715 mã lực và mô-men xoắn cực đại 716 Nm của Ferrari Purosangue 2023 cũng đủ khiến DBX707 của Aston Martin có công suất 697 mã lực, Lamborghini Urus Performante 2023 có 657 mã lực hay Bentley Bentagya Speed có sẵn động cơ W12 nhưng chỉ có thể đạt công suất 626 mã lực phải khiếp sợ.

Ferrari Purosangue 2023 được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, nhờ đó, siêu ngựa gầm cao Purosangue chỉ mất thời gian 3,3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 310 km/h. Giống như GTC4Lusso, mô hình mới có hệ thống truyền động dẫn động tất cả các bánh và bộ dẫn động cầu trước ngắt phía trên bánh răng thứ tư hoặc khoảng 201 km/h.

Ferrari Purosangue 2023 được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, nhờ đó, siêu ngựa gầm cao Purosangue chỉ mất thời gian 3,3 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 310 km/h. Giống như GTC4Lusso, mô hình mới có hệ thống truyền động dẫn động tất cả các bánh và bộ dẫn động cầu trước ngắt phía trên bánh răng thứ tư hoặc khoảng 201 km/h.

Purosangue 2023 không phải là chiếc xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian đầu tiên của Ferrari, nhưng nó là chiếc đầu tiên có tính năng kiểm soát đổ đèo, điều mà 20 năm trước đây dường như không thể tưởng tượng được trên xe Ferrari. Đây cũng là chiếc xe ngựa chồm đầu tiên có tính năng kiểm soát cuộn chủ động.

Purosangue 2023 không phải là chiếc xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian đầu tiên của Ferrari, nhưng nó là chiếc đầu tiên có tính năng kiểm soát đổ đèo, điều mà 20 năm trước đây dường như không thể tưởng tượng được trên xe Ferrari. Đây cũng là chiếc xe ngựa chồm đầu tiên có tính năng kiểm soát cuộn chủ động.

Nhờ vào sự hợp tác với Multimatic, Ferrari đã phát triển một hệ thống treo chủ động sử dụng công nghệ True Active Spool Valve (TASV) sử dụng bốn bộ truyền động 48 volt để kiểm soát hành trình của van điều tiết. Nhưng đáng tiếc là họ không đưa ra giải pháp để nâng cao chiều cao của xe (cố định ở mức 183 mm) và sẽ hạn chế khả năng off-road của nó.

Nhờ vào sự hợp tác với Multimatic, Ferrari đã phát triển một hệ thống treo chủ động sử dụng công nghệ True Active Spool Valve (TASV) sử dụng bốn bộ truyền động 48 volt để kiểm soát hành trình của van điều tiết. Nhưng đáng tiếc là họ không đưa ra giải pháp để nâng cao chiều cao của xe (cố định ở mức 183 mm) và sẽ hạn chế khả năng off-road của nó.

Giá xe Ferrari Purosangue 2023 được tiết lộ khoảng 400.000 đô la (tương đương 9,4 tỷ đồng), gần gấp đôi Lamborghini Urus hay Aston Martin DBX nhưng lại tương đương giá bán xe SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan. Tính nhanh giá về Việt Nam của Ferrari Purosangue 2023 phải trên 36 tỷ đồng, một con số lý tưởng để khách trải nghiệm những điều mới mẻ về chiếc xe gầm cao đầu tiên của Ferrari.

Giá xe Ferrari Purosangue 2023 được tiết lộ khoảng 400.000 đô la (tương đương 9,4 tỷ đồng), gần gấp đôi Lamborghini Urus hay Aston Martin DBX nhưng lại tương đương giá bán xe SUV siêu sang Rolls-Royce Cullinan. Tính nhanh giá về Việt Nam của Ferrari Purosangue 2023 phải trên 36 tỷ đồng, một con số lý tưởng để khách trải nghiệm những điều mới mẻ về chiếc xe gầm cao đầu tiên của Ferrari.

Video: Giới thiệu siêu SUV Ferrari Purosangue 2023 hoàn toàn mới.

Nguyễn Anh