Tai nạn tàu ngầm tuyệt mật Losharik vẫn là một vấn đề đối với hải quân Nga

Một năm sau tai nạn chết người trên tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Losharik tuyệt mật của hải quân Nga, nó vẫn chưa hoạt động trở lại. Vụ tai nạn đã làm thiệt mạng 14 'phi hành gia' tinh hoa của quân đội Nga và làm hỏng con tàu ngầm có vỏ bằng titan.

Các chuyên gia phân tích hình ảnh vệ tinh để đưa ra các nhận định về tàu ngầm Losharik của Nga

Các chuyên gia phân tích hình ảnh vệ tinh để đưa ra các nhận định về tàu ngầm Losharik của Nga

Vụ tai nạn được cho là có thể ảnh hưởng đến chương trình hiện đại hóa lớn của Hải quân Nga, theo nhận định của chuyên gia hải quân H.I Sutton trên tạp chí Forbes.

Vào Chủ nhật tuần trước, một buổi lễ được tổ chức tại Nghĩa trang Serafimovsky ở Saint Petersburg. Và trong khi một tượng đài tưởng nhớ những người đã khuất được khánh thành, chiếc tàu ngầm Losharik neo đậu tại Severodvinsk để chờ hoàn tất tiến trình sửa chữa.

Đài tưởng niệm cách nơi xảy ra tai nạn 650 dặm về phía nam, nhưng gần trụ sở tổ chức GUGI bí mật của Nga. GUGI là viết tắt của Ban Nghiên cứu biển sâu. Phương Tây coi đây là một cơ quan tình báo. Mặc dù tàu ngầm Losharik là một trong những khí tài của Hải quân Nga, nhưng nhiệm vụ của nó được GUGI chỉ đạo, ông Sutton nói.

Nhiệm vụ của những chiếc tàu ngầm này chìm trong bí ẩn và bí mật. Đó là những thứ chỉ thực sự được thảo luận trong các uyển ngữ của cộng đồng quốc phòng. Chúng được gọi bằng các thuật ngữ như “tác chiến đáy biển” các “kỹ thuật dưới nước”. Điều này có nghĩa là lắp đặt các mạng lưới cảm biến dưới đáy biển và có thể “tiếp xúc” với các dây cáp internet.

Tàu Losharik và các phương tiện nước sâu khác, được gọi là AGS, có cánh tay thao tác để chúng có thể làm việc với dây cáp dưới đáy biển. Và chúng có thể lặn xuống độ sâu đáng kinh ngạc, sâu hơn nhiều so với tàu ngầm thông thường.

Mặc dù GUGI có một hạm đội tàu ngầm lớn, trên thực tế lớn hơn hải quân nhiều quốc gia và chắc chắn là hạm đội lớn nhất dành riêng cho các nhiệm vụ gián điệp, nhưng họ có vẻ đang gặp vấn đề về khả năng sẵn sàng thực thi nhiệm vụ. Một số tàu ngầm của họ đang “nằm bờ” ở thành phố Severodvinsk, cực Bắc nước Nga trong nhiều năm. Tại thời điểm này, bốn trong số các tàu ngầm nhỏ lặn sâu đang ở đó. Trong số này có tàu Losharik và đó là một vấn đề đối với Hải quân Nga.

Losharik, được biết đến với tên chính thức là AS-21, là tàu ngầm Project 10831 duy nhất. Nó là tàu hiện đại nhất và cũng có khả năng nhất trong số các tàu ngầm lặn sâu của Nga. Vì vậy, nó mang trọng trách lớn nhất. Và chiếc tàu ngầm đóng vai trò tàu mẹ cho các nhiệm vụ đặc biệt mới nhất, Belgorod, được thiết kế đặc biệt để mang theo tàu Losharik, cũng vậy.

Belgorod đã được hạ thủy vào ngày 23 tháng 4 năm 2019, và hiện đang được lắp đặt thêm thiết bị ở Severdovinsk. Tàu ở ngay nơi tàu con Losharik được nhìn thấy trong lần gần đây nhất. Belgorod dự kiến sẽ được đưa vào biên chế hạm đội Nga vào cuối năm nay. Và nếu không có Losharik, sẽ không có nhiệm vụ thực sự có ý nghĩa nào để thử nghiệm đối với tàu Belgorod. Phục hồi Losharik sẽ là giai đoạn chính của thử nghiệm. Và nhiệm vụ thứ hai của Belgorod, như một nền tảng của loại vũ khí chiến lược, ngư lôi hạt nhân Poseidon, cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Anh Minh

Nguồn Tiền Phong: https://www.tienphong.vn/hanh-trang-nguoi-linh/tai-nan-tau-ngam-tuyet-mat-losharik-van-la-mot-van-de-doi-voi-hai-quan-nga-1685106.tpo