Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đối với học sinh

Các đại biểu dự tại điểm cầu Bắc Giang.

Tại điểm cầu Bắc Giang, Đại tá Thân Văn Duy, Phó Giám đốc Công an tỉnh, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh chủ trì.

Số liệu từ Bộ Công an cho thấy, từ ngày 15/12/2022 đến ngày 14/10/2023, toàn quốc xảy ra 881 vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến học sinh (độ tuổi từ 6-18 tuổi), làm chết 490 người, bị thương 827 người. So với cùng kỳ năm 2022, tăng 8 vụ, giảm 33 người chết, giảm 34 người bị thương.

Toàn quốc xảy ra 3 vụ đua xe trái phép, tạm giữ 57 đối tượng; 201 vụ tụ tập chạy xe phóng nhanh, lạng lách, đánh võng, tạm giữ 395 đối tượng. Đặc biệt, có 16 vụ chống người thi hành công vụ, làm bị thương 10 cán bộ, chiến sĩ, đã bắt giữ 16 đối tượng trong lứa tuổi học sinh bàn giao cho cơ quan điều tra xử lý.

Lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc phát hiện, xử lý 64.446 trường hợp học sinh vi phạm trật tự ATGT; tạm giữ 61.356 xe mô tô.

Thảo luận tại hội nghị, các đại biểu cho rằng, tình hình TNGT liên quan đến học sinh để lại nhiều hậu quả nặng về đối với cá nhân các em, gia đình và xã hội.

Tình trạng học sinh vi phạm pháp luật về ATGT ngày càng phổ biến và có diễn biến phức tạp, nhất là học sinh THCS, THPT đi học bằng xe máy điện, xe máy, xe mô tô, không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, chạy quá tốc độ, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng, gây rối trật tự công cộng; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, kéo đẩy xe khác, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, đặc biệt là điều khiển phương tiện khi chưa có giấy phép lái xe.

Các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật chưa hiệu quả, không ít học sinh chưa được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng tự bảo vệ bản thân khi tham gia giao thông; nhiều phụ huynh, nhà trường chưa nhận thức đầy đủ trách nhiệm trong công tác này.

Tổ chức giao thông tại khu vực cổng trường và trong trường học còn nhiều bất cập, nhất là các trường nằm trên tuyến đường chính, nơi có mật độ phương tiện cao, lưu thông với tốc độ lớn.

Việc phối hợp giữa nhà trường - gia đình - xã hội để quản lý, giáo dục học sinh chấp hành pháp luật về trật tự ATGT chưa hiệu quả. Nhiều nhà trường buông lỏng quản lý, thiếu nghiêm túc trong xử lý các trường hợp vi phạm.

Một bộ phận phụ huynh, người giám hộ còn thờ ơ, thiếu trách nhiệm trong quản lý con em, chưa nêu gương trong chấp hành quy định về trật tự ATGT.

Mặt trái của Internet và các trang mạng xã hội tác động tiêu cực đến nhận thức, hành vi của giới trẻ hiện nay; nhiều người nổi tiếng, có ảnh hưởng trong xã hội có những hành vi không chuẩn mực, quay clip đua xe, bốc đầu, đánh võng đăng tải lên mạng xã hội ảnh hưởng không tốt đến học sinh.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang yêu cầu các địa phương, bộ, ngành, nhất là các bộ: Giáo dục và Đào tạo, Công an, Giao thông - Vận tải, các cơ sở giáo dục tiếp tục thực hiện hiệu quả Chỉ thị số 23-CT/TW của Ban Bí thư về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT trong tình hình mới”; Nghị quyết số 149/NQ-CP của Chính phủ ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Chỉ thị số 23-CT/TW; Chỉ thị số 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về “Tăng cường công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ trong tình hình mới”.

Đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, lưu ý tuyên truyền cá biệt, ứng dụng mạng xã hội để học sinh dễ nhớ, dễ hiểu, dễ thực hiện. Tập trung trang bị cho học sinh những kỹ năng điều khiển phương tiện, xử lý tình huống. Giúp học sinh nhận thức sâu sắc về trách nhiệm bản thân đối với gia đình, nhà trường và xã hội trong việc phòng tránh TNGT.

Các gia đình không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều kiện. Tăng cường phối hợp giữa lực lượng chức năng - nhà trường - gia đình trong việc quản lý và giáo dục học sinh. Xác định rõ trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục và nhà trường, lớp học, giáo viên trong bảo đảm trật tự ATGT đối với học sinh.

Đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý đối với các trường hợp học sinh vi phạm. Đối với các hành vi cố ý, vi phạm có tổ chức, tái phạm nhiều lần phải xem xét, xử lý nghiêm để răn đe, phòng ngừa chung.

Đề cao vai trò của người đứng đầu ở các cơ sở giáo dục, xem xét tiêu chí đánh giá, xếp loại thi đua hằng năm nếu để xảy ra tình trạng học sinh vi phạm trật tự ATGT.

Tin, ảnh: Quốc Phương