Tăng cường giải pháp bảo đảm an toàn giao thông cho phương tiện thủy gia dụng

Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, cả nước hiện có 2.360 con sông, kênh, rạch, tổng chiều dài khoảng 42.000km, có thể khai thác vận tải thủy. Tình hình vi phạm trật tự ATGT đường thủy nội địa trên phạm vi cả nước vẫn còn diễn biến phức tạp, tính đến tháng 10-2020, cả nước xảy ra 17 vụ tai nạn có liên quan đến phương tiện dân sinh (phương tiện gia dụng), làm chết 33 người, chiếm 80,4% trên tổng số người chết do tai nạn giao thông đường thủy.

Ông Phan Văn Duy, Phó cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho rằng, ý thức của người dân chưa cao trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về ATGT đường thủy; lực lượng quản lý và tuần tra, kiểm soát tại địa phương còn mỏng, trong khi người dân sử dụng phương tiện thủy gia dụng vào hoạt động mang tính tự phát, phạm vi hoạt động rộng, dàn trải; chế tài xử phạt vi phạm hành chính còn thấp không đủ sức răn đe; hầu hết các tỉnh, thành phố chưa ban hành quy định về quản lý đối với các loại phương tiện được miễn đăng ký, đăng kiểm...

Tại Đồng bằng sông Cửu Long, phần lớn người dân sử dụng phương tiện thủy gia dụng phục vụ nhu cầu đi lại nhưng ít quan tâm trang bị phương tiện cứu sinh.

Phát biểu tại hội nghị, ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia lưu ý trong thời gian tới, các ngành, địa phương cần tiếp tục thực hiện quyết liệt, đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm như: Kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, UBND các cấp thực hiện các giải pháp theo nội dung Công văn số 347/TTg-CN ngày 18-3-2020 của Thủ tướng Chính phủ về việc ngăn ngừa, hạn chế các vụ tai nạn đường thủy do các phương tiện nhỏ, thô sơ gây ra; rà soát, bổ sung, hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT đường thủy nội địa; thực hiện tổng điều tra phương tiện thủy nội địa, thuyền viên, người lái phương tiện và đơn vị kinh doanh vận tải đường thủy; tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường thủy nội địa, trong đó chú trọng công tác tuyên truyền gắn với địa phương từ cấp cơ sở nhằm đạt hiệu quả tuyên truyền cao nhất; đề nghị UBND cấp tỉnh chỉ đạo cơ quan chuyên môn tổ chức rà soát, phân loại phương tiện thủy nội địa trên địa bàn (kể cả phương tiện thô sơ) để thuận tiện trong công tác quản lý, đăng ký, đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đồng thời ban hành quy định về tổ chức quản lý đối với phương tiện thủy không có động cơ có trọng tải toàn phần đến 15 tấn, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính đến 15 mã lực, phương tiện có sức chở đến 12 người đủ điều kiện an toàn theo quy định.

Tin, ảnh: HỒNG ĐĂNG