Tăng hệ số sử dụng đất và tầng cao khu vực sân bay Tân Sơn Nhất
Rà soát, điều chỉnh quy hoạch các khu vực xung quanh các nhà ga metro số 2, 5 và 2 bên tuyến đường Trường Sơn và khu vực dọc theo tuyến đường Cộng Hòa - Trường Chinh nhằm ưu tiên bổ sung các chức năng dịch vụ thương mại, công cộng, logistics, giao thông gắn kết trực tiếp thuận lợi với sân bay...
Liên quan định hướng phát triển khu đô thị sân bay - khu vực liên quận xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất, Giám đốc Sở QH-KT TPHCM Nguyễn Thanh Nhã cho biết, sau khi rà soát, điều chỉnh quy hoạch phục vụ công tác điều chỉnh quy hoạch chung của TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, đã đề nghị UBND quận Tân Bình, Tân Phú, Gò Vấp và quận Phú Nhuận rà soát các quỹ đất có khả năng phát triển dự án nhưng không ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Việc rà soát, điều chỉnh quy hoạch các khu vực xung quanh các nhà ga metro số 2, 5 và 2 bên tuyến đường Trường Sơn và khu vực dọc theo tuyến đường Cộng Hòa - Trường Chinh nhằm ưu tiên bổ sung các chức năng dịch vụ thương mại, công cộng, logistics, giao thông gắn kết trực tiếp thuận lợi với sân bay; bổ sung các khu vực triển lãm hội thảo quốc tế, có chức năng khách sạn, condotel, officetel... với hệ số sử dụng đất cao để tăng hiệu quả sử dụng đất, đáp ứng nhu cầu dịch vụ của sân bay Tân Sơn Nhất và khu vực đô thị quận Tân Bình.
Thực hiện bổ sung các chức năng dịch vụ thương mại, giải trí, lưu trú, du lịch, văn hóa... mang tính ứng dụng khoa học, công nghệ cao; tăng hệ số sử dụng đất và tầng cao công trình nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu phục vụ hành khách đi sân bay.
