Tàu container đâm gãy cẩu thi công cầu dây văng Phước Khánh

Chiều 21/2, một lãnh đạo khu vực phía Nam của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xác nhận có sự cố tàu container đâm gãy cẩu thi công trụ cầu Phước Khánh ở trên sông Lòng Tàu.

Tàu container đâm gãy cẩu thi công cầu dây văng Phước Khánh

Cụ thể, theo báo cáo của Cảng vụ Hàng Hải TP.HCM, vào lúc 6h ngày 22-2, tàu Phúc Khánh rời cầu K15C - bến cảng Bến Nghé đi Hải Phòng.

Trong hành trình rời cảng theo tuyến luồng Sài Gòn - Vũng Tàu, tàu Phúc Khánh bị sự cố máy (theo báo cáo của thuyền trưởng) đã va chạm trụ khoang thông thuyền của cầu Phước Khánh phía bờ Nhon Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Cú va chạm mạnh khiến cần cẩu gãy đôi, một phần cẩu rơi trúng các thùng container trên tàu khiến các thùng này biến dạng. Một phần cẩu khác rơi xuống sông và hư hỏng hoàn toàn.

4 container rơi khỏi tàu. Trong đó 3 container đã được đưa vào bờ, 1 container bị chìm đã được định vị chờ trực vớt.

4 container rơi khỏi tàu. Trong đó 3 container đã được đưa vào bờ, 1 container bị chìm đã được định vị chờ trực vớt.

Rất may sự việc không có thương vong về người. Tuy vậy vụ tai nạn đã ảnh hưởng đến lưu thông hàng hải trên sông Lòng Tàu của tuyến luồng Sài Gòn - Vũng Tàu.

Đối với tàu Phúc Khánh: 4 container rơi khỏi tàu. Trong đó 3 container đã được đưa vào bờ, 1 container bị chìm đã được định vị chờ trực vớt.

Đối với trụ khoang thông thuyền cầu: 1 cẩu thi công nằm dọc trụ bị đổ sập; Thiệt hại về kết cấu đang chờ kết quả giám định.

Ngay khi nhận được thông tin vụ tai nạn, Cảng vụ Hàng hải TP đã điều động lực lượng, phương tiện ra hiện trường và phối họp với các bên liên quan rà soát, đánh dấu, di chuyển các container đến vị trí an toàn.

Cảng vụ cũng phối họp với Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải Khu vực I đưa tàu Phúc Khánh về vị trí neo đậu an toàn (tàu đang mất chủ động).

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công từ tháng 7/2014 có tổng chiều dài toàn tuyến 57,1 km, đi qua địa phận TP.HCM, các tỉnh Long An và Đồng Nai. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) của dự án này là 31.320 tỉ đồng.

Từ năm 2019, dự án này bắt đầu thi công cầm chừng vì thiếu vốn, vướng GPMB. Đến này một số gói thầu, trong đó có cầu Phước Khánh đã dừng thi công.

PV (tổng hợp)

Nguồn Dân Sinh: http://baodansinh.vn/tau-container-dam-gay-cau-thi-cong-cau-day-vang-phuoc-khanh-20210221212127714.htm