Tàu lắp đặt đường ống Nord Stream-2 không quay lại

Đại diện nhà thầu Công ty Allseas của Thụy Sĩ sẽ không có kế hoạch tiếp tục thi công dự án “Dòng chảy phương Bắc-2” (Nord Stream-2), các tàu phục vụ dự án này sẽ được điều đi để thực hiện công việc khác.

Tàu lắp đặt đường ống của công ty Thụy Sĩ.

Phản ứng của Allseas không bất ngờ. Ngày 19/12, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký luật về ngân sách quốc phòng cho năm 2020, trong đó có điều khoản về các biện pháp trừng phạt chống lại dự án Nord Stream-2.

Ngay sau khi thông tin được công bố, Allseas đã phát đi văn bản cho biết sẽ chờ hướng dẫn của các cơ quan chức năng Mỹ để xem xét việc có duy trì hoàn thiện thi công nữa hay không.

Đến ngày 27/12, Bộ Ngoại giao Mỹ tiếp tục ra thông báo rằng, các nhà thầu sẽ có thể tránh các lệnh trừng phạt nếu tất cả các công việc được hoàn thành trước ngày 20/01/2019. Khi đó, công ty Allseas không muốn tiếp tục xây dựng ngay cả trước ngày này. Hiện vẫn còn khoảng 160 km đường ống cần được xây dựng.

Việc Allseas không tham gia dự án nữa có thể thúc đẩy Nga tiến hành các thủ tục cần thiết để đưa các phương tiện của mình vào thi công.

Bộ trưởng Năng lượng Nga Alexander Novak ngày 28/12 nói với các nhà báo tại Moscow: "Nếu do lệnh trừng phạt của Bộ Tài chính Mỹ khiến Allseas không thể hoàn thành dự án, chúng tôi có khả năng tự mình hoàn thành dự án này".

Nếu các công ty của Nga tham gia vào lắp đặt, Moscow cho biết cần điều chỉnh một chút về tổ chức và sẽ mất vài tháng. Khi đó, trì hoãn Nord Stream-2 dường như là điều chắc chắn. Dẫu vậy, Bộ trưởng Nga khẳng định rằng Nord Stream-2 sẽ được đưa vào vận hành trong năm 2020.

Được biết, hiện nay 2 tàu, gồm Seahorse treo cờ Hà Lan và Rockpiper treo cờ Síp sẽ tiếp tục tham gia thi công tuyến đường ống của dự án. Các tàu này sẽ thực hiện các phần công việc ngầm dưới nước và theo lệnh của chính phủ Nga về việc kiểm soát các tàu nước ngoài trên biển Baltic.

Tập đoàn Gazprom có tàu “Academician Chersky” (Viện sĩ Chersky) cũng có thể thi công lắp đặt đường ống, hiện đang neo đậu tại cảng Nakhodka (phía đông Vladivostok). Việc di chuyển tàu tới biển Baltic sẽ mất khoảng 2 tháng.

Đề phòng các khả năng bị trừng phạt bởi Mỹ, Gazprom đã đưa các tàu của mình vào danh sách bổ sung thi công dự án nhưng chưa rõ khả năng các con tàu đặt đường ống của Nga đã "qua vòng" xét duyệt của công ty châu Âu hay chưa.

Huy Vũ