Thay đổi phương án giải cứu tàu biển “mắc cạn” ở Đà Nẵng

Gốc
Phương án giải cứu 3 con tàu bằng túi khí phải thay đổi vì các túi khí “con lăn” chỉ lăn trên bãi biển có lát sắt tấm bên dưới. Còn xuống nước không thể lót sắt tấm được và các túi khí sẽ bị lún nằm yên một chỗ. Sở GTVT TP Đà Nẵng đã chấp thuận cho khơi luồng từ mép biển để tiếp tục đưa tàu ra khơi.

CAND Online đã đưa tin về việc Xí nghiệp trục vớt và Xây lắp Đà Nẵng đã hợp đồng giải cứu 3 con tàu biển có trọng tải từ 1.000 tấn đến 3.000 tấn đậu trong vịnh biển Đà Nẵng bị bão số 9 đánh văng vào bờ đường Nguyễn Tất Thành bằng các túi khí (mỗi túi 54m3 khí), nâng tàu lên tạo thành những “con lăn” đưa tàu ra khơi. Tuy nhiên, đến chiều 21/10, ông Nguyễn Văn Nhung, Giám đốc doanh nghiệp này, cho biết: Đã phải thay đổi phương án giải cứu 3 con tàu bằng túi khí. Vì các túi khí “con lăn” chỉ lăn trên bãi biển có lát sắt tấm bên dưới. Còn xuống nước không thể lót sắt tấm được và các túi khí sẽ bị lún nằm yên một chỗ. Do đó, đơn vị của ông Nhung đã được Sở GTVT TP Đà Nẵng chấp thuận cho khơi luồng từ mép biển để tiếp tục đưa tàu ra khơi. Sử dụng xe xúc khơi luồng để kéo tàu Luks VN 09 mắc cạn ra khơi. Biện pháp khơi luồng trước đó không được chấp thuận vì sợ sạt lở bờ kè đường Nguyễn Tất Thành. Song vì luồng được đào ngoài mép biển, cách bờ kè đường Nguyễn Tất Thành trên 20m nên đã được chấp thuận. Đến thời điểm này, đơn vị ông Nhung đã kéo con tàu Thành An 27 lăn trên các túi khí qua bãi biển được gần 20m, nhích dần ra mép biển; cộng với biện pháp khơi luồng thì chỉ 2 ngày nữa con tàu này sẽ ra khơi. Tàu Thành An 27 đã được kéo ra sát mép biển. Còn tàu Luks VN 09 nằm sát mép biển (cũng cách bờ kè đường Nguyễn Tất Thành trên 20m) nên không cần dùng túi khí để nâng và lăn tàu như đã áp dụng với tàu Thành An 27, mà áp dụng ngay biện pháp đào luồng để giải cứu. Riêng con tàu Thái Sơn 02, vì mép nước biển sát bờ kè đường Nguyễn Tất Thành, tàu bị bão số 9 đánh ép vào bờ kè nên không thể dùng túi khí và đào luồng để giải cứu. Đơn vị ông Nhung hiện vẫn chưa tìm được phương án tối ưu để giải cứu tàu Thái Sơn 02

Tin nóng

Tin mới