Thi công theo kiểu 'rùa bò'

Do các đoạn đường thi công dở dang, xe cộ đi lại nhiều thường xuyên gây bụi bẩn, nhiều người ở đây phải đeo khẩu trang ngay cả khi ở trong nhà… Cũng bức xúc như bà Mai, ông Nguyễn Văn Tư, ở phường Minh Phương (TP Việt Trì) cho biết: Hằng ngày lái xe ô-tô qua đây, tôi cảm nhận rõ mặt đường gồ ghề, cùng nhiều "ổ voi, ổ gà" rất nguy hiểm. Trời nắng còn đỡ, gặp hôm mưa đường trơn thì rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Hôm trước, cũng ở đoạn đường này có mấy học sinh mặc áo mưa đèo nhau trên xe đạp vướng phải "ổ trâu", ngã bẩn hết quần áo, có cháu bị xây xước mặt mũi.

Qua tìm hiểu, được biết dự án cải tạo, gia cố và nâng cấp tuyến đường Âu Cơ dài hơn 44 km, nối với quốc lộ 2, thuộc phường Bến Gót (TP Việt Trì) đến xã Sóc Ðăng (Ðoan Hùng, Phú Thọ), nhằm phục vụ công tác phòng chống lụt bão và góp phần phát triển kinh tế - xã hội ở TP Việt Trì và các huyện Phù Ninh, Ðoan Hùng. Ðồng thời, kết hợp làm đường tránh TP Việt Trì, giảm tải mật độ phương tiện cho quốc lộ 2. Dự án được phê duyệt từ năm 2010, được chia làm hai giai đoạn do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN và PTNN) tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư. Giai đoạn 1 từ phường Bến Gót đến ngã tư Tiên Du (Phù Ninh), giai đoạn 2 từ ngã tư Tiên Du đến xã Sóc Ðăng (Ðoan Hùng). Các hạng mục công trình của tuyến đường Âu Cơ (giai đoạn 1) về cơ bản đã được hoàn thiện. Hiện còn hai đoạn đường ngắn thuộc TP Việt Trì là đoạn 1,85 km (đi qua phường Dữu Lâu và xã Trưng Vương) và đoạn 0,7 km (đi qua xã Sông Lô) chưa hoàn thiện. Giai đoạn 2 của tuyến đường Âu Cơ trước mắt phải tạm dừng thi công do khó khăn về nguồn vốn…

Theo đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Phú Thọ (Sở NN và PTNT tỉnh), những thông tin mà người dân phản ánh về đoạn đường thi công chậm, nhiều "ổ trâu, ổ gà" dài 1,85 km này là có cơ sở. Tuy nhiên, hiện đoạn đường dài 0,7 km (qua xã Sông Lô) đang được các đơn vị khẩn trương trải bê-tông nhựa mặt đường để sớm đưa vào sử dụng. Ðối với đoạn đường dài 1,85 km, đi qua phường Dữu Lâu và xã Trưng Vương đã xây dựng xong phần móng cấp phối đá dăm nhưng do thiếu vốn cho nên phải tạm dừng thi công. Việc đoạn đường có mấp mô, dễ gây tai nạn giao thông là do lớp móng đá dăm lâu ngày bị bong, bật. Trước mắt, để khắc phục tình trạng này, đơn vị thi công nhiều lần dải đá dăm cấp phối nhưng do phương tiện đi lại nhiều đã gây bụi khi trời nắng và đọng nước khi trời mưa. Nguyên nhân khiến tình trạng đường thi công dở dang, chậm tiến độ là do việc bố trí nguồn vốn từ khi khởi công bị hạn chế, không theo dự kiến ban đầu. Nếu năm 2019, được bố trí đủ nguồn vốn theo kế hoạch của Trung ương và của tỉnh Phú Thọ, lãnh đạo Sở NN và PTNT tỉnh sẽ chỉ đạo quyết liệt các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công đoạn đường này.

Để người dân không phải tiếp tục gánh chịu những bất tiện do việc thi công kéo dài con đường, đề nghị các ban, ngành chức năng tỉnh Phú Thọ sớm đề ra các giải pháp hữu hiệu khắc phục những khó khăn, bất cập nêu trên để 1,85 km tuyến đường Âu Cơ của giai đoạn 1 nhanh chóng hoàn thiện, đưa vào sử dụng.

NHẬT MINH