Thiếu úy công an hy sinh có sự tắc trách của thủy điện và chính quyền?
Đằng sau sự hy sinh Thiếu úy Bùi Minh Quý trong lúc cứu người bị nạn giữa dòng nước có sự tắc trách từ thủy điện và chính quyền địa phương.
Ngày 3/3, Thủy điện An Khê- Ka Nak xả nước cạn hồ chứa để phục vụ sửa chữa kênh dẫn dòng.
Theo ông Nguyễn Hùng Vỹ, Chủ tịch UBND thị xã An Khê, thủy điện này đã có thông báo gửi tới chính quyền thị xã thời gian xả nước từ 0h ngày 3/3 đến ngày 22/3. Thông báo này đã gửi trước cả tháng và được UBND tỉnh Gia Lai đồng ý.
Đập tràn nơi Thiếu úy Bùi Minh Quý hy sinh.
Qua đó, UBND thị xã An Khê đã có thông báo, chỉ đạo đến tất cả các xã phường, cấm các phương tiện và người dân lưu thông qua hệ thống đập tràn trên sông Ba. Các barie được lập ra ở các đập tràn để ngăn xe qua lại.
Ông Nguyễn Hùng Vỹ cũng cho biết, sau khi thủy điện xả nước, vẫn có đoàn 5 chiếc xe tải chở mía cố tình đi qua đập tràn phường Ngô Mây.
Một trong 5 chiếc là xe do anh Trương Quang Vinh (SN 1977, trú thôn 3, xã Nghĩa An, thị xã An Khê) điều khiển bị kẹt lại giữa đập tràn do chết máy.
Từ đó, Đội Cảnh sát PCCC&CNCH khu vực An Khê mới phải tới cứu, dẫn đến sự việc Thiếu úy Bùi Minh Quý hy sinh do nước cuốn vào ngầm tràn.
Tuy nhiên, thời điểm từ sáng đến chiều 3/3, trên trang mạng xã hội facebook đăng tải hàng loạt clip về đoàn xe nối đuôi nhau vượt sông Ba, đi qua đập tràn phường Ngô Mây.
Các clip cho thấy, có nhiều hơn 5 chiếc xe tải cả chở hàng và không chở hàng đi qua sông, từ lúc nước sông Ba còn cạn cho đến lúc nước đã dâng cao.
Theo các clip này thì không có barie cũng như không có lực lượng chức năng nào làm nhiệm vụ ở hai bờ sông Ba để ngăn xe qua lại đập tràn.
Giải thích về điều này, ông Nguyễn Hùng Vỹ cho rằng: Ở đập tràn phường Ngô Mây đã có barie nhưng xe mía vẫn chạy. Chắc là do không có người canh do barie này là của thủy điện. Nhưng đã thông báo, tất cả xã phường và cả nhà máy đường thông tin là "Không được đi qua”.
Như vậy, có thể thấy, đã có sự tắc trách của cả Thủy điện An Khê –Ka Nak lẫn chính quyền địa phương khi xả nước tạo thành lũ trên sông Ba mà không có giải pháp hiệu quả để đảm bảo an toàn cho dân trong vùng.
Cùng với đó, những tài xế xe tải cũng có lỗi khi họ phớt lờ thông báo cấm xe lưu thông, cố tình liều mạng vượt qua sông khi thấy nước lũ dâng cao./.
