Fordchâu Âu loại bỏ Mustang EcoBoost do doanh số thấp

Ford Mustang thế hệ thứ 6 được đưa vào sản xuất vào năm 2014 và đi kèm với xe là động cơ tăng áp 2.3 lít, 4 xy-lanh. Động cơ này được sử dụng trên Focus RS trước đó và sau đó là phiên bản Focus ST mới nhất, mặc dù ít công suất hơn, nhưng điều này đã giúp cho chiếc xe có một mức giá phải chăng hơn. Tuy nhiên, Ford đã quyết định loại bỏ nó hoàn toàn khỏi các thị trường châu Âu.

Sự sụp đổ lặng lẽ của Mustang EcoBoost được cho là có liên quan đến nhu cầu thấp đối với mẫu xe này, chỉ chiếm 15% doanh số Mustang tại Vương quốc Anh kể từ khi xuất hiện vào năm 2015.

Người phát ngôn của hãng chia sẻ với Autocar: “Dòng xe Mustang coupe mới nhất chỉ có động cơ V8, điều này phản ánh sở thích của khách hàng và nhu cầu thấp trước đây đối với loại 2, 3, 4 xy-lanh ở mức 15% doanh số bán hàng. Nguồn lực kỹ thuật phải được ưu tiên trên tất cả các mẫu xe hơi, cân bằng giữa mức độ phổ biến, tuân thủ khí thải và CO2".

Mustang EcoBoost không còn xuất hiện trên các trang web chính thức của Ford ở Đức, Ý, Tây Ban Nha và Pháp, và mẫu xe có thể đã bị ngừng hoạt động ở các nước châu Âu khác. Mustang GT 2021 có mức giá khởi điểm là 41.930 bảng Anh (khoảng 1,34 tỷ đồng) ở Anh, cao hơn khoảng 10.000 bảng Anh so với EcoBoost tiêu chuẩn và Mustang Mach 1 có giá bán lẻ là 52.930 bảng Anh (khoảng 1,69 tỷ đồng).

Mustang EcoBoost hiện vẫn được bán tại Hoa Kỳ với các loại phiên bản Fastback, Premium Fastback và Convertible. Động cơ 4 xy-lanh, 2.3 lít được liên kết với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 10 cấp có thể tạo ra công suất 310 mã lực và mô-men xoắn cực đại 475 Nm, trong khi động cơ V8 5.0 lít của GT có công suất 460 mã lực và mô-men xoắn cực đại 569 Nm.

Mustang EcoBoost Fastback có giá từ 27.155 USD (khoảng 629 triệu đồng), trong khi EcoBoost Convertible với MSRP là 32.655 USD (khoảng 756 triệu đồng). Bên cạnh đó, GT Fastback có giá là 36.120 USD (khoảng 837 triệu đồng) và Mach 1 được niêm yết giá 52.720 USD (khoảng 1,22 tỷ đồng)./.

CTV Hiếu Nguyễn/VOV.VN Theo Carscoops