Thực hư thông tin phí BOT quốc lộ 1 hết 93 triệu đồng/xe container

Gốc
Trước thông tin trên một số báo cho rằng xe container di chuyển trên quốc lộ 1 hết 93 triệu đồng tiền phí BOT mỗi lượt, Tổng cục đường bộ Việt Nam khẳng định, tiền phí mỗi lượt chỉ hết 4,5 - 4,8 triệu đồng.

Thực hư thông tin phí BOT quốc lộ 1 hết 93 triệu đồng/xe container - Ảnh 1

Phí xe container từ Bắc vào Nam theo Bộ GTVT chỉ từ 4,5 - 4,8 triệu đồng/chiều chứ không phải 93 triệu đồng

Cụ thể, theo phương án các xe đi theo lộ trình tuyến quốc lộ 1 cũ sẽ qua 29 trạm BOT. Tổng giá vé BOT cho 1 xe đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu thấp nhất với xe dưới 12 chỗ ngồi là 865.000 đồng/chiều, cao nhất là xe container 40 fit và xe tải 18 tấn trở lên là 4,54 triệu đồng/chiều. Trong đó, trạm thu phí Tào Xuyên hiện tại đang tạm dừng thu nên mức giá là 0 đồng. Như vậy, với 2 chiều đi - về, mức phí cao nhất với mỗi xe container là 9,08 triệu đồng/xe.

Với phương án 2, đi theo lộ trình tuyến đường Cao tốc Pháp Vân - Cao Bồ, tổng số trạm là 29 trạm. Tổng giá vé cho 1 xe đi từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu thấp nhất là 955.000 đồng/chiều, cao nhất là 4,805 triệu đồng/chiều. Mức phí cao nhất cho 2 chiều đi - về là 9,6 triệu đồng với mỗi xe container 40 fit.

Thực hư thông tin phí BOT quốc lộ 1 hết 93 triệu đồng/xe container - Ảnh 2

Đồ họa Thanh Niên

Với tuyến quốc lộ 14, tổng số trạm thu phí là 5 trạm. Tổng giá vé cho một xe đi toàn tuyến thấp nhất là 175.000 đồng/chiều, cao nhất là 940.000 đồng/chiều, tùy từng xe.

Trước đó, thông tin trên một số báo cho rằng xe container đi từ Bắc vào Nam hết 9 triệu đồng tiền xăng dầu, nhưng hết 93 triệu đồng tiền phí BOT. Thông tin trên gây tranh cãi rất nhiều về tính đúng - sai, khi nhiều tài xế cũng lên tiếng phản bác.

Mai Hà

Tin nóng

Tin mới