Tiếp sức cho thị trường ô tô cuối năm bớt ảm đạm

Mức tăng trưởng chậm

Những tháng đã qua của năm 2023 chứng kiến sức tiêu thụ ô tô sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 10 tháng của năm, thị trường ô tô Việt Nam bán đến tay người tiêu dùng 283.922 xe, giảm 29% so với cùng kỳ của năm ngoái.

Khách hàng tham khảo mua xe ô tô. Ảnh: Trần Dũng

Tín hiệu đáng mừng là theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố, trong tháng 11, sản lượng ô tô sản xuất lắp ráp trong nước ước đạt 36.900 chiếc, tăng 18,6% so với tháng 10 (với 31.100 chiếc). So với cùng kỳ năm 2022, con số này cũng tăng 5,4%.

Với các số liệu trên, có thể thấy ô tô sản xuất trong nước có sự tăng trưởng mạnh về nguồn cung trong tháng 11, nhưng tiêu thụ trên thị trường chưa mấy khả quan do áp lực của khủng hoảng kinh tế.

Thạc sĩ Quản lý kinh tế Hoàng Thị Thu Phương cho biết: “Trong năm 2023, nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng lớn đến thu nhập của người dân. Bởi vậy, thực tế nhiều người chỉ chi tiêu cho những khoản thiết yếu và mua ô tô nằm ngoài nhu cầu của họ”.

Tuy nhiên vào thời điểm cuối năm, vẫn có hy vọng cho sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô, khi khách hàng có xu hướng mua xe đi chơi Tết. Doanh số bán xe của các hãng được kỳ vọng vẫn có thể tăng trong tháng cuối cùng của năm 2023 với nguồn cung dồi dào hiện có.

Quyết định chi tiền mua xe, chị Đinh Thị Thu Hằng (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: “Mình đang tìm kiếm dòng xe phục vụ gia đình, đặc biệt là có con nhỏ. Hiện tại đã cuối năm và giá xe đang rất tốt nên mình quyết định mua vào dịp này”.

Nhiều khuyến mại kích cầu

Như mọi năm, mức tiêu thụ xe hơi tại Việt Nam thường có xu hướng tăng trưởng về cuối năm nhờ các chính sách ưu đãi, giảm giá của các hãng lẫn đại lý thu hút khách mua xe chơi Tết.

Dù đang đối mặt với không ít thách thức trước sức mua giảm sút, các hãng buộc phải giảm giá để đạt mục tiêu đề ra, đồng thời cũng góp phần giải tỏa áp lực tồn kho, nhằm tiếp nhận xe mới cho năm 2024.

Để kích cầu cuối năm, các hãng liên tục tung ra các chương trình khuyến mại. Đơn cử như Subaru Việt Nam hiện đang ưu đãi cho khách mua xe Forester trong tháng 12 cao nhất lên đến 270 triệu đồng. Subaru Forester i-S ES 2023 được giảm từ mức 1,199 tỷ đồng xuống còn 929 triệu đồng. Khách hàng mua xe còn nhận được nhiều quà tặng khác đi kèm.

Một số mẫu ô tô phổ thông đang giảm giá khá sâu. Trong đó, các đại lý giảm giá cho hàng loạt mẫu xe như Honda CRV cũ giảm tiền mặt và quà tặng lên tới 235 triệu đồng, Honda Accord 2022 ưu đãi 220 triệu; các dòng Honda City L, G cũng giảm 110 triệu,...

“Cũng có hàng trăm lượt khách hàng đến lái thử, quan tâm xe nhưng bởi xe nhập khẩu, tiền thuế cao nên mặc dù họ thích xe nhưng còn phân vân, chưa chốt luôn” - nhân viên Subaru Việt Nam cho hay.

Dễ thở hơn so với dòng xe nhập khẩu, ô tô sản xuất trong nước còn một tháng nữa để hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định số 41/2023/NĐ-CP ngày 28/6/2023 của Chính phủ.

Tâm lý mua xe với nhiều hỗ trợ, giảm giá sẽ thúc đẩy người tiêu dùng quyết định đầu tư trước ngày 31/12/2023 để được hưởng mức lệ phí trước bạ thấp hơn. Và điều này chắc chắn sẽ làm gia tăng đáng kể doanh số bán xe của các hãng ô tô tại thị trường Việt Nam trong tháng cuối năm 2023.

Anh Bùi Thanh Sơn (quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ: “Chính sách hỗ trợ giảm lệ phí trước bạ của Chính phủ chỉ còn trong tháng 12, nên tôi đang cân nhắc mua xe luôn trong năm nay, sẽ tiết kiệm được một khoản đáng kể”.

Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu, thì chính sách giảm lệ phí trước bạ đã góp phần kích cầu đối với ô tô. Hy vọng Chính phủ tiếp tục duy trì để tạo điều kiện cho ngành công nghiệp ô tô phát triển, từ đó tiếp sức cho thị trường kinh tế trong nước.

Ngọc Hải - Ngọc Trang